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福州车友4177587: 完美是否还能更完美?8000公里之后我有了答案
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完美是否还能更完美?8000公里之后我有了答案

福州车友4177587

雷克萨斯ES 2018款 300h 卓越版 国VI

2020-03-27 首次发表
  • 8100km
    行驶里程
  • 4.9L
    百公里油耗
  • 35.90万
    裸车购买价
  • 2019-04
    购买时间
  • 福州
    购买地点

最满意

应该是整体营造的质感,很难挑出哪一点最满意,就是有很多用心的令人满意的细节,整体打造出了这种让人很舒适的感觉。就像一个家,不是电影里的富丽堂皇,不是酒店里的千篇一律,就是自己的家,有自己的小喜好小情调,但是很舒适很懂自己,是愿意停留的地方。

最不满意

刹车不够线性。跟很多车友交流过,这应该是可以达成共识的。尤其是对比那线性的加速,他的制动很不友好,有时即使非常注意缓慢地踩下油门,还是会觉得制动是突然出现的,这点我觉得厂商要好好调教一下。

空间
4

在日系车里,雷车在空间利用率上不出众,我175cm 80kg算胖了吧,但觉得驾驶位空间没有问题,后排够用,但是不能跟各种加长车型比。

我坐好有一拳的距离,感觉可以,不会压抑

车内储物能力

门板储物格少而小,开车的时候要放个什么东西,经常感觉找不着地方,只能放副驾上

这个格子真的太小太窄了,平常我都不知道能放什么……

门板的储物格也不是很阔绰,而且伸手取物不是很随意

后备厢容积

比老款可是大多了,因为电池换了地方腾出来不少空间,开口大小可以,容积也完全够家用,拉个婴儿车什么的没有负担

正好去拉点吃的,三大箱放进去轻轻松松

家人乘坐评价

后排座椅是不能调节的,所以有人说舒服,有人说一般,如果你后排经常坐人的话,可以让家人一起去看车的时候感受一下。

我觉得这个腿部空间足够了,毕竟也不是谁都跷二郎腿的

☆ 空间设计亮点

就是尾箱吧,混动车尾箱想做大很难的,还好新一代车型把电池移到了座椅下方,弥补了老款装载能力弱的缺陷。

驾驶感受
5

这套混动的表现还是不错的,红灯起步,偶尔超车,完全够用,高速120左右提速啥的也都不会肉,当然跟个人习惯有关,我开车也不激烈。

动力平顺性

动力是很平顺的,就是发动机的介入会让原本静谧的车厢突然有了声音和一些抖动,需要一些时间去适应,尤其是高峰期堵车走走停停,发动机的频繁介入会更明显。

操控
4

四星是跟奔驰宝马相比较的一个分数,确实在操控的感觉上会不如奔驰宝马,没有对比就没有伤害

☆ 自适应巡航

上高速必用,就是在自动减速和加速的调教上,能不能更加线性一些,尤其是自动加速,有点突如其来的推背感

方向盘操控感

完全不是传统印象中日系车的轻,是很稳重的方向盘

原方向盘握感很好,但是我习惯了原来车的尺寸了,又自己加了一个套

☆ 车道偏离预警系统

在城市里都会关掉,高速上确实有点用,因为有时候会走神儿,避免危险

☆ 主动刹车

这个目前还没有触发过,小心开车,希望不要用到,当然,有肯定会让你更从容

油耗
5

这肯定是极其优秀的了,网上各种大神晒油耗,我4.9的油耗算勉强及格吧

4.9的油耗愧对各路大神,不过我个人觉得还是不错的,毕竟我原来开美国车

城市道路行驶

基本都是上下班走走停停的状态,所以我觉得已经控制的很好了

开空调油耗

福州的夏天持续时间很长,我觉得开空调没有特别明显的升高油耗,我原来开别克,那是有肉眼可见的抬升

舒适性
5

雷车在这方面做的不错的,尤其是这一代底盘的调教很舒适

座椅舒适性

软硬度和包裹性都不错,驾驶位的那几项调节也基本够用了,腰不会太累

仔细看这个材质的质感是很好的,我觉得雷车在这方面做得不错

悬架减震舒适性

这个好评,韧性十足,不会过硬过软,一切都刚刚好,尤其是过一些日常烂路,很舒适

车内噪音

车速只要不过90风噪几乎没有,隔音玻璃和主动降噪的技术至少前排是感受很好的,后排一般都是坐下老人家,他们没有特别的感受,觉得还可以

☆ PM2.5过滤装置

我真的觉得这东西是有点用的,虽然福州的空气还行,但是施工的地方太多,滚滚黑烟的大车也多,有这个好一些

外观
5

实话实说,我就是冲外观付款的,哈哈,颜值控,做工和漆面都不错,就是当时买超音速钛银色是为了好看还耐脏,但是我觉得也不耐脏,可能是城市施工太脏了吧,加上洒水车天天见,什么色都没用

静静的停在车库,很内敛,很耐看

一个后半身,绽放的魅力就足够了

外观感受

猛一看锋芒毕露,细一看内敛从容,30岁左右的受众应该会被臣服

内饰
5

简约又不简单,是日本人最擅长的,所谓经典传承,就是这种感觉吧。过去现在未来,感觉这个样子都不会过时,做工和用料都还可以,毕竟是乞丐版,不能说多高档

随便放个细节图吧,由小见大,美好总是由这些细节给与的

异味异响

提车那天全程开着四个窗,味道非常大,后面弄了一车的活性炭和除甲醛的东西,我个人感觉很快没的,也就两周。但第一次坐我们车的人,会觉得还有点味道,大概要三四个月之后才没人这么说了

多媒体

音响一般吧,跟马克莱文森也没有可比性,这个人机交互一直被大家诟病,我很少用,所以对我影响不大

这个仅供参考,我觉得这样调一下还不错

性价比
5

这个应该有非常大的争议,毕竟大部分键盘侠都会说人傻钱多这四个字,但是如果你把保值这个算进去,我觉得可以给五星。

4S店售后服务

我个人对服务要求还是挺高的,雷车很好的满足了我这个要求,买了快一年了,有什么事还是会找销售,他有不懂的再去问别人。去保养全程也很舒服,坐在按摩椅上睡一觉就好了。

选择这款车的理由

BBA肯定是考虑过的,但是在50w的预算内,能买的起的车型里,奔驰质量很闹心,奥迪新车掉价快,宝马很好但是外观内饰我都无感。其实一直都很喜欢雷车,直到最新的这次大改款才真正的让我有了冲动,真正的喜欢,往往说不出来太多原因,所谓一见钟情,就是这种感觉。

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