最美不最美不重要，重要的是坐着舒服开着爽

揽胜星脉 2020款 P340 R-DYNAMIC S 购车经销商：成都惠通陆华

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揽胜星脉 2020款 P340 R-DYNAMIC S认证

2020-03-31 首次发表

1406km

行驶里程
13.4L

百公里油耗
59.68万

裸车购买价
2020-03

购买时间
成都

购买地点

最满意

动力，外形。动力充沛，地板油时提速十分凶猛，自我感觉相当良好，觉得路上没有我冲不过的黄灯、超不了的车。外形不用多说了吧，去路虎家的展厅转一圈就知道了，最美路虎名不虚传。

最不满意

油耗，十年驾龄的司机，开车方面自己也反省过，有些习惯确实不好，加上星脉两吨重的身体和3.0的机器，开起来确实有点费油，综合油耗13升多了。

空间

4

空间方面，家用我感觉还行，缺点主要在于后排地板上的凸起比较高，但是家用的话，一般后排不太有机会同时乘坐三名成人，所以这道凸起对于家用来讲影响倒也不是很大，主要是上下车的时候注意避一下就行了。乘坐空间整体还是比较大的，本人183的身高，前后排坐起来都感觉很宽敞，身体很放松，没有压抑感。后备厢容积：常规下后备厢有个五百多升的容积，家用怎么着也是够了的，有时候家里买点小家电、盆栽之类的东西，放倒后排座椅的话也能自己拉回来，实用性还是不错的。

驾驶感受

5

动力是我对这台车最满意的一点，虽然不是高功率版本，但是这台3.0的机器已经足够力量感了，最大马力340匹，地板油的时候推背感妥妥的。8AT变速箱跟发动机的匹配度也很好，提速过程十分平顺。旋钮式的档位机构，花了点时间才适应。这设计其实挺好，轻轻一旋的动作完成换档，多优雅，另外这样的设计也更省空间一些。

操控

5

操控方面最值得一提的就是路虎基因中最显性的一点——越野能力。车子是全时四驱的，离地很高，配备有全地形反馈系统，带有越野和雪地的驾驶模式，跋山涉水、雨雪路面对它来说都不是什么严峻的考验，反正有路就开，一往直前。方向盘的电子味有点浓，转向很轻，刚开始不太习惯，现在习惯下来感觉还好用，开起来特轻松。刹车一路有就，底盘跑高速挺扎实的，一百三四十码的速度下没什么感觉。雷达系统相当灵敏，尤其是配备了前雷达停车的时候有很好的警示作用。另外主动安全方面的配置也挺齐全挺智能的。

油耗

4

车子自身重量在这里，又是3.0的发动机，动力强到没朋友，加上我开车有些不良习惯，油耗自然省不下来。高速上其实还好，正常8个多油。主要市区油耗高，有点小堵的情况下动不动15、16升。平均油耗13升多点，加的95号油，每个月油钱都是笔不小的开支。不过话说回来，我是3月份才提的车，目前还在磨合期，以后兴许还能降一点。

舒适性

4

全景天窗通透亮堂，像最近天气好的时候打开天窗看看蓝天白云，确实舒服。座椅的舒适性也可以，只是以这个价位的车来说，没有配备腰部支撑调节有点说不过去，还好我属于比较标准的体型，不用调也能坐得刚刚好。避震软硬度还好，过减速带没有很猛烈的颠簸感。

外观

5

虽然是路虎家的车，但是星脉外形并不虎实而是走的精美优雅路线，同时霸气感也有。最美路虎不是虚有其名，星脉的外形还是很拿得出手的。饱满大气的前脸设计、隐藏式车门拉手、悬浮式车顶、车底一圈黑色包围、翼子板上的长条形装饰等等，处处都体现了星脉在外形设计上的前卫态度。

内饰

5

星脉的内饰挺酷的，中控上下两个屏幕科技感十足。我提的这个配置仪表盘是机械表盘小液晶屏构成的，虽说没有纯液晶大屏那么科幻，但是机械感更强，读表也方便。方向盘两侧的多功能按键都是触控式的，虽说现在新车阶段偶尔还会误触到，但是从设计上面来说绝对是要给好评的，看着炫酷啊。所以说星脉里里外外的设计感真是不错。另外内饰的用料、质感、做工上也体现出身为豪华品牌的态度，新车气味小，做工很精致。

性价比

5

路虎还是那个路虎，但是路虎又不再是那个路虎。前者指它的精神、内核，后者指它的价位，目前路虎的终端优惠真的很给力，想要入手星脉或其它路虎车的话，现在买真不亏。再说星脉这个车，尤其3.0的版本，动力确实爽，开着带劲。外形帅气，形象感还是有的。车子的空间、舒适性这些方面也没硬伤，跟同价位同级别的车相比，个人认为星脉还是很有实力的。