最满意

关注每天疫情，能做的就是不乱跑在家待着，正好借着放假时间把家里车拍一拍。这是家里第二辆车，大概情况是这样：这辆车是2019款沃尔沃XC60T5四驱智远豪华版，是在2018年8月购入，属于第五阶段排放，这辆车主要是父母在用，父母年纪大了想着还是开主打安全性能的车，所以当时就看上沃尔沃XC60。 说一说我的驾驶感受，整体动力上非常充沛，T5 2.0T高功率版本普通模式开不暴躁但是动力源源不断，当然是涡轮车的那种迅猛的动力。整体底盘悬架调教偏运动，有点硬但是有韧劲。 说一下大家都关心的共振的情况，目前这辆车已经行驶2万多公里了，从家里人反馈是没有感受到有什么共振的，我坐在后排有时候会听到轻微的来自发动机的比较低的振动是一个不太好的感受。但是我就是偶尔听到，如果是自己驾驶的话感受不到。这个当然因人而异，也有严重的，一定要多去试一试才行。 全车车窗一键升降，按键的手感都很清脆。 一键启动的旋钮还挺有仪式感，后面是驾驶模式选择，我一上车要是自己开就喜欢切换动态模式，发动机转速就会提升，开着很爽。并且配有电子手刹和AUTOHOLD。多功能方向盘左侧是自适应巡航控制区域，老爸开车经常用到，整体还是可以的，能达到L2级别驾驶辅助，尤其是出去玩跑高速比较省事，不是特别急的弯都可以自己通过。这个是一个沃尔沃的远程人工呼叫，可以打电话到后台，比如询问路况或者找地方，后台会有人工和驾驶员确认之后把导航信息发送到屏幕，经过老爸反馈用过几次都还挺满意。作为二线豪华品牌，沃尔沃在内饰用料上还是比较讲究。大面积都是软性材质，手感都还不错。总结一下，这是家里第二台车，目前主要是父母在用，有的时候一家四口出行也都会用，整体都比较满意，在保养方面当时是找认识的朋友买的，当时买的时候谈的终身免费小保，一次小保全算上1100左右，原厂使用嘉实多全合成机油，下次保养去拍一期保养记录给大家。 不过实话说确实沃尔沃零整比很高，零配件价格比较贵，当然要是更换空调滤芯空气滤芯都是自己从京东购买自行更换。 关于贴车衣太阳膜的话，有一点自己的看法，沃尔沃太阳膜贴的威固V70V40确实从车内看视野比较好，尤其是晚上整体视野比胜达好。车衣的话各种品牌就很多了价格也都不太一样，目前还没有一次剐蹭，车衣的效果没有体现。如果关于车衣太阳膜有具体想咨询的可以私信我帮你解答。

最不满意

这款车并没有无钥匙进入，这一点上都不如我自己13年的车，并且问了一下也不可以原厂加装无钥匙进入，用习惯了一没有还挺不方便，每次上车之前都要掏钥匙。 经常自己刷车，这个镀铬装饰比较难擦，幸亏没有买运动版那个更复杂。 搭配8AT变速箱说实话升降挡平顺性都还好，但是就是有一点不知道是不是沃尔沃为了安全性考虑，不想让驾驶者轻易换挡或者说怕换错档出现问题，只要换挡就需要踩刹车才可以切换，而且换挡手感很瑟，这一点体验不太好。 后排要吐槽一下，后轮拱太靠近后排，如果想要进出后排都需要稍微费点劲对于腿脚不方便老人来说不太友好。

空间

4

空间方面前排空间很宽敞，而且中控台很有安全感。

☆ 空间设计亮点

前排中控设计很极简。但是后排的座椅垫有点短。

驾驶感受

5

2.0T高功率254马力350牛米动力非常充足，随叫随到。

操控

4

搭配8AT变速箱说实话升降挡平顺性都还好，但是就是有一点不知道是不是沃尔沃为了安全性考虑，不想让驾驶者轻易换挡或者说怕换错档出现问题，只要换挡就需要踩刹车才可以切换，而且换挡手感很瑟，这一点体验不太好。

油耗

4

全时四驱城市拥堵油耗偏高。油耗的话实话说是有些高，全时四驱再加上平时老爸和我开车都比较猛油耗会高一些，但是跑高速巡航90-100一箱油可以跑700公里。

舒适性

4

获奖的人体工程学座椅，能够在发生碰撞时对人颈椎起到保护作用。作为二线豪华品牌，沃尔沃在内饰用料上还是比较讲究。大面积都是软性材质，手感都还不错。

外观

4

侧面看上去总觉得是纵置发动机的车，可能是沃尔沃为了追求外观看起来比较运动营造的假象。

内饰

4

一块9英寸大屏把几乎所有功能都集成了，刚接触不太习惯需要一定适应时间。配有前排三挡座椅加热，屏幕分辨率清晰度都还不错。

性价比

5

价格方面，当时买的时候找认识的朋友，所以虽然是刚上市但是优惠比较大。

选择这款车的理由

主要还是在于最重要的安全性，从中保研测试上来看，沃尔沃XC60是所有测试先驱者。说实在很多细节都考虑了安全性，这些安全方面的不仅仅是是碰撞安全，而且是在车内安全，用料环保安全。车内座椅都是获得人体工程学奖。包括隐藏式雨刷电机座，真的是为了行人头部安全考虑，隐藏电机座不会作为凸出点对行人头部造成伤害。另外还有一点就是关于主动刹车这一块，虽说或许敏感，但是说实在好几次都提前预警能够避免事故发生。 另外整体车灯辨识度很高，雷神之锤大灯很有神。 还包括 沃尔沃给我最大感觉就像标题说的一样，不只是在主被动安全上下足功夫，而且在一些隐性的看不到的地方也下足功夫。就拿最近疫情说起，很多车企主机厂都开始关注车内空气净化以及消费者个人健康问题，比如很多自主品牌都推出N95口罩车，就是说车内过滤能够达到PM1级别。