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弯道飙车王: 运动系高性能轿跑车菲斯塔提车
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运动系高性能轿跑车菲斯塔提车

弯道飙车王

菲斯塔 2019款 280TGDi 智享版 国V

2020-04-09 首次发表
  • 120km
    行驶里程
  • 7.9L
    百公里油耗
  • 13.28万
    裸车购买价
  • 2020-04
    购买时间
  • 上饶
    购买地点

最满意

现代菲斯塔的外形属于简约大方的风格,车头镀铬银的进气格栅很有层次感,车头设计还是现代最新的设计,贯穿式的尾灯更是菲斯塔的加分项。

最不满意

发动机的噪音有点大,关上车门还能明显的听到,这可能也是轿跑车的特别设计之处吧,让你现场感十足。

空间
4

前后排的空间都比较不错,针对这种轿跑车型来说算比较大,车内的储物格设计的比较贴心,放一些日常的物件都不会找不到地方。

后排空间很不错

后备箱空间很大啊

驾驶感受
5

动力是这款车最大的亮点,4S店之前做过试驾活动,直线提速及快速过弯能力给我留下了深刻印象。

档把的设计中规中矩,跟别的车型没什么不同。

操控
5

指向性很精准,转弯掉头都很容易。试驾的时候,销售带我们用比较快的速度过弯,车身的稳定性抓地性也很不错,可见车子的调教还是比较稳定的。

油耗
4

在不堵车或者车不多的地方开还是可以的,但是到上下班的市区里会高一些。想想哪款车在市区油耗能不高呢,其实买车主要还是为了代步,平时使用的舒心自己知道。

双边排气管霸气侧漏

舒适性
5

运动性能车有这个舒适度已经不错了,座椅的包裹性也适中,不论是驾驶还是乘坐都很舒服。后排中间的凸起很小,所以整车的家用空间是完全足够的。我开的时候,调整好驾驶席的座椅,头顶空间足有1拳的距离,座椅坐上去会有微微下陷的感觉。空调也是相当给力,知冷知热,根据天气温度自动调节车内温度。

外观
5

这是我选择这款车第二重要的地方,第一眼就看上了,设计的非常耐看,看到网上很多车主经过改装以后更好看。

我在4S店加装了一个前唇,有没有很酷?

小灰犀利的大灯

选装了一个18寸的轮毂,好看!

内饰
4

我比较喜欢它的液晶屏及中控台的布局,没有太多多余的设计。

性价比
5

在同级别里算是非常高了,尽管各个品牌在这个级别的车型都推出了高性价比的车型,但是菲斯塔还是找准了用户的定位的,它的所有优点跟我的需求不谋而合,特别是它的外观让我为之动容。在动力跟颜值之外,操控、内饰、高科技配置上也下了很大的工夫,这款车配备了GPS导航、发动机自动启停、无钥匙进入及启动、整车稳定系统、并线辅助提醒等诸多配置。总之值得推荐购买!

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