Title
Title
当前位置:首页 > 紧凑型SUV> 帝豪GSe> 帝豪GSe 口碑> 2018款 臻尚型
超人不会飞111: 充满运动气息,续航扎实的好伙伴
  • 936
  • 0
快速回复
发表口碑

充满运动气息,续航扎实的好伙伴

帝豪GSe 2018款 臻尚型 购车经销商: 杭州骏大汽车 来自:汽车之家iPhone版

超人不会飞111

帝豪GSe 2018款 臻尚型

2020-04-15 首次发表
  • 13612km
    行驶里程
  • 13.0kWh
    百公里电耗
  • 330公里
    冬季续航
  • 13.58万
    裸车购买价
  • 2019-07
    购买时间
  • 杭州
    购买地点

最满意

外观真的没得说,在这个价位,跨界suv车型最漂亮没有之一,其次是驾驶感觉,视野开阔,座位也很舒服,即使开长途也不会很累,各种配置也能满足日常使用,比如定速巡航啊之类的,开高速特别省力。续航的话也比较扎实,不会出现最后几十公里突然尿崩的情况,和nedc差距不是特别大,如果是现在这个季节可能开超过nedc都有可能,当然那样太考验脚法了。空间也挺好,无论坐前排还是后排,都感觉舒适性很高

最不满意

后备箱空间,确实小了点,不过也还能凑合。后排放倒的话能放很多东西。其次是配置,今天看到一辆汽油版gs,人家也是次顶配,但是全景天幕,自动折叠后视镜,电动调节座椅,座椅加热。这些在gse上顶配才有的配置他汽油版次顶配就都应有尽有了,太酸了

空间
4

综合来说还是很满意的,相比较储物空间,我更在意的是乘坐空间,而且是所有位置的,真要载东西,后排放倒也很够用了

乘坐空间

乘坐真的很舒服,空间没得说,五个位置,没有一个不舒服的

后备厢容积

后备箱稍微小了点,不过日常也够用,毕竟不是天天载货的

驾驶感受
5

有两种模式,eco和sport,平时开eco动力已经很够了,偶尔需要超车或怎样的时候,切换sport,轻轻踩推背感就来了

经济/运动模式加速

运动模式很刺激,推背感很强烈,有时候想超车几乎就是一瞬间的事情

跑高速

高速行驶时,即使车速到了100km/h,继续踩还是有比较强的动力,并不会特别疲软

操控
4

操控我的感受就是还是挺好的,方向盘指向也挺准确,油门刹车之类的都挺灵敏,就是方向盘买来就稍微有点偏,不过还好,是正常范围内

续航
5

说到电耗,我真的是很满意,我开车属于不是特别暴力的那种,但偶尔该超车就超车不含糊,所以基本上续航是很准的,电耗不开空调的时候能做到12.几。

超过400

远超400

差不多快开到底了,预计能开到380多公里

舒适性
5

舒适性没得说的,我前面也说了,就是因为坐进去感觉很舒服才买的gse

外观
5

一个字,帅,两个字,很帅,三个字,超级帅!

内饰
5

内饰因为换了旋扭换挡,瞬间比油车高大上很多,而且大部分区域都用上了皮质,豪华感瞬间就来了

性价比
5

十多万不到十五万的价格,新能源车能有这样的表现,性价比真的非常高了,最主要电耗还低,更省钱,说性价比之王也不为过

选择这款车的理由

其实一开始,是看中的几何A,但是几何A,先抛开价格,空间上,总觉得不是很满足我的感觉,坐进去,有种不是特别开阔的感觉。感觉挺压抑,然后销售说如果喜欢空间大suv,可以看看gse,于是去看gse,结果坐进去一瞬间,就爱了。整个感觉就很宽阔,驾驶位也挺高,视野开阔,并且我还去所有座位都试了试,感觉都很棒,后排座椅支撑度也很高,坐久了不会累,遍毫不犹豫选择了gse,价格还便宜,性价比很高,其实一开始,想买顶配,可惜没货了,只剩最后一辆次顶配,唉。

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报

VR视角看口碑

相关车系推荐

意见反馈 返回顶部
Title