充满运动气息,续航扎实的好伙伴
帝豪GSe 2018款 臻尚型
2020-04-15 首次发表
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13612km行驶里程
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13.0kWh百公里电耗
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330公里冬季续航
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13.58万裸车购买价
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2019-07购买时间
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杭州购买地点
最满意
外观真的没得说,在这个价位,跨界suv车型最漂亮没有之一,其次是驾驶感觉,视野开阔,座位也很舒服,即使开长途也不会很累,各种配置也能满足日常使用,比如定速巡航啊之类的,开高速特别省力。续航的话也比较扎实,不会出现最后几十公里突然尿崩的情况,和nedc差距不是特别大,如果是现在这个季节可能开超过nedc都有可能,当然那样太考验脚法了。空间也挺好,无论坐前排还是后排,都感觉舒适性很高
最不满意
后备箱空间,确实小了点,不过也还能凑合。后排放倒的话能放很多东西。其次是配置,今天看到一辆汽油版gs,人家也是次顶配,但是全景天幕,自动折叠后视镜,电动调节座椅,座椅加热。这些在gse上顶配才有的配置他汽油版次顶配就都应有尽有了,太酸了
空间
4
综合来说还是很满意的,相比较储物空间,我更在意的是乘坐空间,而且是所有位置的,真要载东西,后排放倒也很够用了
乘坐空间
乘坐真的很舒服,空间没得说,五个位置,没有一个不舒服的
后备厢容积
后备箱稍微小了点,不过日常也够用,毕竟不是天天载货的
驾驶感受
5
有两种模式,eco和sport,平时开eco动力已经很够了,偶尔需要超车或怎样的时候,切换sport,轻轻踩推背感就来了
经济/运动模式加速
运动模式很刺激,推背感很强烈,有时候想超车几乎就是一瞬间的事情
跑高速
高速行驶时,即使车速到了100km/h,继续踩还是有比较强的动力,并不会特别疲软
操控
4
操控我的感受就是还是挺好的,方向盘指向也挺准确,油门刹车之类的都挺灵敏,就是方向盘买来就稍微有点偏,不过还好,是正常范围内
续航
5
说到电耗,我真的是很满意,我开车属于不是特别暴力的那种,但偶尔该超车就超车不含糊,所以基本上续航是很准的,电耗不开空调的时候能做到12.几。
超过400
远超400
差不多快开到底了,预计能开到380多公里
舒适性
5
舒适性没得说的,我前面也说了,就是因为坐进去感觉很舒服才买的gse
外观
5
一个字,帅,两个字,很帅,三个字,超级帅!
内饰
5
内饰因为换了旋扭换挡,瞬间比油车高大上很多,而且大部分区域都用上了皮质,豪华感瞬间就来了
性价比
5
十多万不到十五万的价格,新能源车能有这样的表现,性价比真的非常高了,最主要电耗还低,更省钱,说性价比之王也不为过
选择这款车的理由
其实一开始,是看中的几何A,但是几何A,先抛开价格,空间上,总觉得不是很满足我的感觉,坐进去,有种不是特别开阔的感觉。感觉挺压抑,然后销售说如果喜欢空间大suv,可以看看gse,于是去看gse,结果坐进去一瞬间,就爱了。整个感觉就很宽阔,驾驶位也挺高,视野开阔,并且我还去所有座位都试了试,感觉都很棒,后排座椅支撑度也很高,坐久了不会累,遍毫不犹豫选择了gse,价格还便宜,性价比很高,其实一开始,想买顶配,可惜没货了,只剩最后一辆次顶配,唉。
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