城市猎人给我的安心用车体验

北京BJ40 2019款 2.0T 自动四驱城市猎人版尊享型国V 购车经销商：宁波甬绅汽车

L君易19851

北京BJ40 2019款 2.0T 自动四驱城市猎人版尊享型国V认证

2020-04-20 首次发表

4600km

行驶里程
10.7L

百公里油耗
17.48万

裸车购买价
2019-12

购买时间
宁波

购买地点

最满意

2019年的新年比以往来的更早一些，比以往结束的更晚一些，由于新冠病毒的突然爆发，所以全国上下都在积极的抵抗疫情，本来打算开车回老家的，所有的计划全部搁浅。在疫情期间所有街道封闭，所有小区封禁，每两周只能凭着门票出去采购一次，要说我的这辆北京越野BJ40 城市猎人最大的优点就是空间大而且力量足，每次出去都是柴米油盐酱醋茶，还有一些生活的必需品以及日用品，一买就是两周用的，大包小包真是不少。不过我的这辆车空间大，后备箱很能装而且后排座椅还能够折叠放倒再装一些也不要紧的，动力方面是2.0t的涡轮增压发动机，在同级别的SUV当中应该属于力量型的，就像一名肌肉猛男总有用不完的动力，特别是在加速的时候会觉得很澎湃。

最不满意

说一千道一万，我对BJ40 城市猎人的满意程度是很高的，但不可否定的是这辆车也有缺点，虽然过年这段时间没怎么开，但是年前一直上下班代步来着，我对这辆车的噪音控制不太满意。除了加速的时候发动机有明显的噪音以外，有时还会有胎噪，幸好我买车主要是在城市里使用，基本都是水泥或者板油路面。再有就是价格优惠力度没有想象的那么大，在我的印象里国产品牌都是有很大优惠的，不过后来听车友说厂家偶尔会有免购置税的政策，当时买车4S店的销售顾问压根没跟我说，只能怨自己的运气的不好，点子不高了，没省着钱。

空间

5

这辆车的空间让我特别满意，以前已经说过了在疫情期间每次采买都能装很多东西，从来没为空间方面而发愁过。还有乘坐空间也是相当充足的，有一次战友结婚，我帮他接送亲戚和朋友，每一趟都是满载，满载五个大小伙子都是很舒服的，没有一点空间方面的压力

驾驶感受

5

BJ40 城市猎人搭载的是一台2.0t的涡轮增压发动机和一部6at的手自一体变速箱，动力主要靠发动机输出，动力传导主要靠变速箱，两者之间配合默契。在动力方面表现出来的一直都是良好的一面，输出的平顺性好而且变速箱的逻辑性强，只要突然加大油门，挡位上是很快就有变化的，刚刚起步阶段很平稳，速度变化就跟一次函数一样。

操控

5

每个人对于操控的理解不太一样，得到的答案也有所不同，我们这属于4线城市，车流量不是很大，每天上班和下班都是固定的路线，堵车的时候不多，开车的时候会觉得很惬意。真皮的方向盘手感好，开阔的前方视野让我更容易把控，油门踏板和刹车踏板控制起来力道正好，对于车速，对于车距都有很准确的控制，在熙熙攘攘的车流中总是独树一帜。有几次前面车占了直行加右转车道，我赶时间就可以直接借助马路牙子右转，完全不用等时间了，越野性能在才城市里也能体现，好棒的。

油耗

5

关于油耗，一开始我是很担心的，不过随着里程值的逐渐增加，我发现这辆车并没有那么高的油耗，平时开车很温柔，踩油门和踩刹车都是有一定缓冲的。热车的时候要充分一些，加速的时候也要有一定过渡，现在已经行驶了4600多公里，百公里平均油耗10.7升。

舒适性

4

舒适性还可以，仿皮包裹的座椅很舒服，悬架的软硬程度基本可以接受，通过性没问题，乘坐感受也没问题。

外观

5

外形是很个性的，可以说BJ40 城市猎人既铁血又硬汉，棱角分明的外观，源自内在的气质，高大威武的形象，总是让人有印象深刻的感受。

内饰

5

这辆车一直都是我在开，我对内饰的感受也是最深的，豪华感和舒适性都是很好的，全液晶的仪表屏，比较不错的中控大屏都有很高的清晰度，操控起来反应都很灵敏。

性价比

4

关于性价比，不想多说什么，要是BJ40 城市猎人的优惠力度再大一点，我想我会更满意一些的。

选择这款车的理由

要说选择BJ40 城市猎人的主要原因，我觉得应该是个性和情怀，当时买车的预算还算充足，基本在20万左右落地的SUV都能接受，从合资品牌到国产品牌走了很多家4s店，试乘试驾不少车型，要说特别满意的没有，基本满足的都有那么几辆，不过谁买东西都想买最称心如意的，都想买最适合自己的，还是有些不甘心，多走走，多看看总会有更好的结果。第一次看到BJ40 城市猎人就有眼前一亮的感觉，外观实在是太个性了，有传统吉普车的身影也有现代SUV样子，传统身影与现代样式的结合恰到好处，后来参加试乘试驾活动觉得动力特别满意，这正是我所需要的，硬汉一般的SUV车型，可以说是无悔的选择。

购车5个月后新车质量评价 | 2020-05-28

10500km

行驶里程