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狂犇deee蜗牛: 超控好,加速快,颜值高
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超控好,加速快,颜值高

思域 2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI 购车经销商: 荆门东和店 来自:汽车之家Android版

狂犇deee蜗牛

思域 2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI

2020-04-25 首次发表
  • 2800km
    行驶里程
  • 6.7L
    百公里油耗
  • 13.99万
    裸车购买价
  • 2020-01
    购买时间
  • 荆门
    购买地点

最满意

动力和颜值,颜色其实我还是挺喜欢那个骚黄的,但是太高调,后期也不保值选的白色,白色也挺好看的,后面中置排气我也挺喜欢的,自带声浪,排气出口和底盘再贴近点就更完美了,上过好几次高速,加速确实挺快,地板油踩下后稍微不注意就150码了,到这速度明显感觉飘,这车在个130一下还好,目前2800公里油耗6.7,一直加的92的汽油,能把油耗和动力兼容到这地步很不错了,买燃动一步到位,省的后期改麻烦。个人第一辆车,超控也挺好,方向盘转一圈多就满了,很喜欢这样的设置。

最不满意

不满意的就是皮薄、油漆薄、买回来开的时候给旁边小树枝稍微刮下就有了一条印记,还好不仔细看就看不到,内饰个人喜欢简洁点内饰,就是做工用料确实差,中控屏还不支持安卓联机,只能打电话放歌,懒得破解了,买了个手机支架还是手机导航方便。胎噪大,后面准备换个米其林或者马牌轮胎解决下。

空间
5

本田的空间魔术师设计确实可以,里面能放置东西的地方大的很,个人175驾驶乘坐也挺舒适,前后空间都挺大的。

家人乘坐评价

带上爸妈他们乘坐后排毫无压力,要是家里全是胖子的那就例行考虑B级车

车内储物能力

中央扶手那空间完全够用了,深度和长度都挺大的

驾驶感受
5

动力1.5T充足的很,毫无疑问相对于同级别车子顶尖,红绿灯制动力保持打开,油门踩到转速2千就可以第一个冲出去,感觉贼爽,超车更是轻而易举。

操控
5

油门提速反应特别快,踩这就走,喜欢这种人车合一感觉

方向盘操控感

方向盘一圈多就可以打满,毫无虚位,挺喜欢这样简单粗暴方向盘。

底盘悬架支撑

底盘有点偏硬,过减速带感觉真不爽,不过在高速和过弯时好处就体现出来了,顺溜。

油耗
5

目前2800公里6.7跑高速比较多,首保后估计6.5左右,日系油耗都还行。

舒适性
4

前排工学座椅加个护颈枕坐上去挺舒服的,后座乘坐感稍微差点。

☆ 空调温度分区控制

自动空调控制停方便的,不用自己瞎操作去,全物理按键挺实用。

车内噪音

发动机声音还好,就是风噪、胎噪贼大,只能开音乐解决。

外观
5

外观没的说,没它就是冲颜值和动力去的,就是细节之处处理不咋滴,缝隙大。

内饰
2

国产随便啥车都比这个内饰强,塑料加布组合而成,皮座椅都不送个,还是后面自己淘宝400块装的。就是买发动机送车壳子。

性价比
4

这个价位离理想中稍微高了点,全部加起来破16了,过年时候确实没啥优惠,送的东西都很廉价,这款车价格确实硬,不过日系车保值,整体上还可以

保养维护

4S店就送的首保,后期还是到汽修店去搞,便宜不少,日系保养也花不了多少钱。

购车5个月后新车质量评价 | 2020-06-18
5000km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-后面
购车5个月后追加口碑 | 2020-06-18
  • 5000km
    行驶里程
  • 6.8L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

最近一直城市开,堵的慌,油耗6.8,基本就这样了,带涡轮1.5这个油耗已经很满足了。

保养

目前就做了个首保,暂无问题

故障

中控异响,通病,后来首保时4S店解决了

吐槽

暂无啥故障。

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