首次购车,唯你钟情!「别克英朗」我的出行好座驾!
英朗 2019款 18T 自动互联旗舰型 国VI
2020-04-27 首次发表
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1228km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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14.39万裸车购买价
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2019-10购买时间
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清远购买地点
最满意
人生第一次购车,别克英朗的时尚外观给我第一印象就像女生眼中看见帅哥的那一个感觉!内饰简洁大方,但是做工一点都不马虎,做工属于那种精致细腻的,豪华感从而提高。
最不满意
第一点:车子打火的时候发动机声音有点大声,车子也有一点抖动的问题,但是热车后也没感觉太大问题。我身边也有三个同事是开英朗的,我也咨询过他们,他们也说这是正常现象,所以我也没太在意了。第二点:我买的这版本已经算是顶配了吧,但是也还是手刹,如果把手刹换成电子手刹就更好了,因为我是一个比较粗心大意的人,有时候会忘记把手刹拉起来。
空间
5
车子轴距虽然只有2640,但是坐上去后好像比丰田那些2700轴距的还要大,有时载小孩或家里的老人出行也不会让他们感觉到拥挤。
后备厢容积
后备箱能容纳超多的东西,如果长物品的话还能把前排座椅放下来再装。
4/6分割的座椅,载物能力棒棒哒!
车内储物能力
整车的收纳空间都很多,实用性比较强,特别像我们女生,放一些化妆品都比较方便了
前排门板储物空间
后排门板储物空间
小的储物收纳空间也挺多的。
驾驶感受
5
别克英朗搭载的是1.3T涡轮发动机,163匹马力,在跑高速的时候杠杠的,随随便便120时速就上去了。跑市区也平顺丝滑,一点都不像网上那些说别克车动力不行的,很多时候都要自己感受过才知道的。车子借给我老弟开出去,他满载五人,跑起来也说舒服,大赞姐姐有眼光,哈哈。
我家男人说这个发动机舱的排局也很合理,虽然心脏小,但是动力十足。
操控
4
英朗的方向盘做工精细,握上去比较有质感。但是开起来,我觉得美系车还是比日系车的沉一些,可能这也是男生说的比较有操控感觉吧,我也是在能接受的范围。然后英朗方向盘也是多功能的,上面有自动巡航功能,音乐更换,声量调节等等,让我们在路上行驶的时候操作更方便安全。
油耗
5
其实车子买回来了大半年,我也只是开了一千多公里,平时也是上下班开一下,刚巧又碰到疫情的到来,所以车子也没怎么开过。我开的时候大概百公里也是7个油左右,别克车很多人说油耗高,但我觉得和同级别车型也差不多了。
舒适性
5
坐过很多同级别的车子座椅,但是还是觉得别克车的座椅做工比较好,还是原厂包皮的,坐上去腿部支撑也合理。
同级别车子主驾也是手动调节的,但英朗别克是自动的
☆ 后座空调出风口
别克英朗后排也带有一个出风口,在很多同级别车型后排是没有出风口的,但如果还能再多一个USB插口就更完美了。
后排出风口
外观
5
别克英朗前脸的设计让人一看就记得,飞翼一样的进气格栅,时尚大气,很有范儿。让车头的视觉感受更加整体感了。
展翼型LED尾灯,视觉给人更显修长,让行驶的时候更安全。
车灯设计
展翼型LED自动感应大灯,霸气外漏,让整体视觉都不一样
车身及车轮
16寸轮毂,抓地力更强,也让车子更显档次,在行驶过程中更安全。
内饰
5
内饰虽然简洁,但是造工一点都不简单,造工很细腻,从内饰就能看出一家厂对客户的乘坐感受很负责。运动仪表盘还搭载液晶行车电脑,让更多数据显示出来。
包皮门把手,更显高档。
多媒体
家里的男人,怕我倒车技术不过关,还特意给我加装了一个360°全景影像,我都服了。
原车的屏幕还是很清晰的
性价比
5
其实别克英朗在同级别的性价比是让我最满意的,十万出头的合资车,配置有导航、皮座椅、天窗、倒车影像、雷达,还有远程操控车子的功能。安全配置也很高,搭载了安吉星系统,每年还能赠送100G的高速流量。作为我人生第一次自己选的车子,真心喜欢。
天窗还算大的
USB插口
座椅加热
选择这款车的理由
其实在看英朗之前也去看过很多同级别车型,好像日产轩逸,广汽丰田雷凌,一汽丰田卡罗拉,广汽本田凌渡,东风本田思域等等,但是最后我还是选择了别克英朗,第一因为我是真的被它外形群吸引了,第二,是它内饰简洁,第三配置比其他牌子的高,还搭配了安吉星系统,用手机远程就能知道车子的状况了,在疫情期间,车子都快被我丢在车库两个月没开了,平时我也是通过远程操作着一下火,帮车子充充电,保证电瓶不会坏掉,这是真的挺方便而实用的东西。其实在买车的时候家里那个男人也唠叨了很久,说买日系车比较打理比较省心,但是我也是一个精致的女人嘛,那无论买哪个品牌得车子回来我也会对它疼爱有加,所以最后还是得听我的了。
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