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家用好帮手，颜值动力两开花。
英朗 2019款 18T 自动互联旗舰型 国VI
2020-05-15 首次发表
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2025km行驶里程
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7.8L百公里油耗
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14.39万裸车购买价
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2019-09购买时间
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常州购买地点
最满意
最满意的就是他的外观了，年轻运动时尚，同价位中，既沉稳又不失大气。商务又不失运动。
最不满意
最不满意的就是他的内饰了，虽然有大包围的针织面料，但是也还有许多硬塑料的成分，有点LOW，但回头一想价格，也就释然了。一分价钱一分货嘛。
空间
5
英朗的空间是很充足，前排驾驶及副驾驶位置很宽敞。主驾驶的座位安排也是考虑到了驾驶者的乘坐体验，没有拥挤的感觉，中控以及方向盘都布置得恰到好处，副驾驶更是能够从容的伸个懒腰，后排也非常宽大。坐在后排完全不用担心膝盖会顶到前面的座椅，而且如果是一个人的话，甚至可以横躺下，堪称大沙发了，后备箱的空间，也非常够用，去超市商场购物或者搬个家什么的根本不在话下，如果空间还不够的话后排座椅还可以放倒，营造更多的空间。
副驾驶位置很宽敞，可以很从容的舒展自己。
主驾驶的位置非常的人性化。右边的中控和左边的灯光布置恰到好处一点，都不觉得拥挤。
近距离再看一下方向盘和中控，真的非常的好看。
驾驶感受
4
因为我对动力并没有太多的要求，只要满足日常的家用就行了，所以如果你是追求速度的话，他恐怕不能满足你，毕竟是三缸发动机，而且排量也不是很大，但如果你不要做赛车手的话，这款车还是非常实用的。一般的红绿灯起步和超车也是能够轻松完成。
英朗的心脏，引擎系统。
打开发动机舱能够感受到满满的工业风格。
操控
5
对于女司机来说，英朗的方向盘手感适中不轻也不重，握感非常舒适，左右转向没有虚位与延迟，指哪打哪。非常灵活。开起来的路感非常棒。
油耗
5
英朗的油耗真的不高，现在开下来，也就8个油不到。考虑到我基本是在都市的路面行驶，经常要等红灯，这样的表现已经是非常不错了。加上英朗使用的是三杠的发动机，燃油经济性一级棒。
做工与用料，务实简约，没有那么多的浮夸与修饰。
扁平化的别克Logo处理更显精干。
舒适性
5
偏向于家用的风格，大面积的针织材料包围。亲肤性好，配色也令人感到温暖，舒服，在通过颠簸路面时，起伏感并不是很强，整体的胎噪和风噪控制的也比较好。坐在后排，关上窗户有一种静谧的感觉。
很实用简单没有过多的按钮。
配色也非常的洋气。
外观
5
妥妥的满分呀，外观硬朗大气而又不失年轻运动。全新的飞翼式前格栅，就仿佛是一撇小胡子。LED前大灯闪亮饱满，英气逼人。尾灯线条凌厉动感，很漂亮的一部车。
外观沉稳大气，久经历练。
尾部饱满有力。
低调而不失大气沉稳。
内饰
5
内饰也是使用的家用务实的风格。比较简约，配色也比较清爽。没有太多复杂的地方。一目了然干干净净。
驾驶位置的眼镜盒非常的贴心。
中控大屏，电台导航啥的，科技配置该有的也都有了。
性价比
5
性价比是比较满意的，考虑到油耗、配置、内饰、空间，堪称同级车型中的佼佼者。各项指标都比较均衡，没有特别差的地方，适合家用。
尾灯漂亮
前大灯炯炯有神
底盘一低，运动气息就来了。
选择这款车的理由
自己是第一台车，所以想先开着练练手，所以不用太好，只要满足基本的家用就行了，而且英朗颜值满满，我选车主要还是看脸的，再加上他的配置，空间，动力对我这个不要求速度的女司机也足够了，价格也满意，所以就选择了这辆车。
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