最满意

要说最满意外观的设计，这一代君威比上一代君威的设计更加年轻帅气，有溜背的照型设计，有回旋镖的日间行车灯，车身有更加凌厉的腰线，还有飞翼式的中网，很有设计美感，看出来设计师是用心了的，有设计感的设计，才是有灵魂。主要是耐看，其实上一代君威也有设计感，比同代的B级车更年轻，现在看也不显得老气，这一代的君威更不用说了，用几年不过时，我觉得轿车好不好看，就让妹子看，妹子说好看，那肯定不会丑。开了一万多公里，高速，内环，老家山路，车子的动力虽然只有1.5的排量，但是170马力不是吹的，高中时看报纸别克有了2.0TSIDI直喷技术，2.5自然吸气也就175马力左右，所以想象一下2.5的机子搭配9档的波箱，按下运动模式，山路也能找到AE86有秋明山道的感觉，前提是不能舍不得踩油门，配上头文字D的片尾曲，音响打到一半，握紧方向盘，降下车窗，一脚油门，啊……啊……还有什么能更懂我的激情！！！上了高速这个车就舒服，惬意。

最不满意

燃油相比德系，日系，稍微高一点点，但是我算了一下，一年的油价差也不会超过几百，有时正好我油价低的时候用车多，所以油钱也跟同事别的车持平。维修保养费比同级别日系高百分之十，也还好，但是还是希望越便宜约好。非要说的话，保值率不太满意，比日系，德系贬值率低百分之十五，但是考虑到售价，基本还是一样的，就是一个掏的钱少点可以买B级车，占的便宜慢慢从保值率里吐出来。这是唯一的优势啊。

空间

3

可以坐五个人，后排三人也不拥挤，但是后排三人不能是东北彪形大汉，否则会打架

☆ 空间设计亮点

门内可以放水，很方便，以为最多只能放一瓶，但是可以放三瓶

乘坐空间

1.82前排头部很充裕，后排不直立腰杆子坐也没问题，前排调好，后排腿还有一拳两指，勉强也能商务用用。

后备厢容积

后备箱可以放五个24寸登机箱加两个背包。

车内储物能力

四个门都可以放雨伞和水，手套箱可以放卫生纸，发票什么的

家人乘坐评价

一家人，爸喜欢坐前排，女眷坐后面，空间没说小过，毕竟是B级车，空间就存在局促的问题了

此车全为情怀

但庆幸它各方面都很均衡，就像包办婚姻，一开始好不好都得娶，后来觉得自己很幸运它各方面都很好

驾驶感受

4

170马力252牛米，自己测都在10秒以内，还可以。这一带给了9档波箱，对动力响应有很大帮助。

故障-动力系统

目前一万多公里，市内，高速，山路都跑了，没有出现过故障

日常加速动力

前四档位有劲，后面是高齿比巡航档位，比较省油，动力略显不足

开空调/负重加速

怠速起步开空调肯定弱，拉高转速开空调动力变化不明显

特殊路况行驶动力

前驱轿车就不能要求太多啦，是吧，要越野买越野车

动力平顺性

二三档位仔细感觉还是有一点点能感觉得到，也有可能是个例，不明显

操控

4

相比上一代有进步很多，走老家的山路很稳健，指哪里打哪里。当然前驱都有点推头。

故障-操控系统

新车目前没有出现过故障，待观以后使用情况再开追评

☆ 刹车辅助

我也不懂刹车辅助什么东西，反正我就正常刹车，一般不急刹车

☆ 车身稳定控制

高速很稳，山路速度快肯定还是有些推头啊，总之还是要低速开车，不能依赖被动安全配置

牵引力控制

下雨天有次能感觉到起到作用了，轮胎要刹死又没刹死的样子

方向盘操控感

女生开说有点重，我自己觉得不重，这肯定看各人臂力啊

底盘悬架支撑

在赛车场140试过也很稳，压减速带闷的一声很高级

刹车表现

防抱死系统还是有用的，几次下雨天以为刹不住，最后刹住了，给人信心十足

油耗

4

各种路况综合8.1，现在的油价能接受，还是希望能上变缸

城市道路行驶

市内不好说，看你怎么堵，堵多久，有时7以下，有时13以上，看具体情况

高速路行驶

高速跑过5.9，快速路七个油吧，前提不来空调，不满载

开空调油耗

夏天满载，开空调，市内正常走，11个油，一个人10个油

舒适性

4

后排美式大沙发，哈哈哈，可以睡觉，我一般坐司机的位置，反正主驾驶可以各种调节，总能找到自己舒服的位置，高速躺着打开定速巡航挺安逸。好。

车内消毒方式

买车的时候说有过滤的，感觉走土路是没什么灰尘味，感觉还行，有比没有好

车内噪音

高速120也能说话交流，最安静是在85以下，有双层玻璃，隔音有点高级感觉

空调

夏天新车，肯定冷啊，冬天暖风要等热车后才有

☆ 空调温度分区控制

我也不知道是不是分区控制，不懂就不瞎说这块了

悬架减震舒适性

破碎路面，有点余震，大的颠簸过滤得很好，家里人都说舒服

☆ 后座空调出风口

中级车现在都有这个配置了，夏天是后排人的福音，也有档次

座椅舒适性

美式大沙发不是虚名，皮不硬，躺着很舒服，角度可以调

外观

4

就是看着溜背，凌厉腰线，飞翼车头下的手。当然还有它的盾标，有历史感。

故障-外观

目前没有出现过故障问题，等后面有了再来说，

外观感受

年轻时尚，相对上代车型，更加有运动风，当然上代也很运动

车灯设计

回旋镖车灯是它的特点，尾灯呼应了头灯很对称

钣金车漆

这代的车漆没有以前厚感觉，我选的颜色比较耐脏

车身及车轮

就是低配轮毂小了点，有钱直接中配啊，车身看起来比上代更协调

内饰

4

我满意，摸到的都是软的，但是更喜欢君越的环抱式座舱

故障-内饰

内饰装配比德日系显得粗糙点，手套箱的缝可以再小点

☆ 手机互联/映射

连手机后，感觉屏幕分辨率可以再高一点，还是有点点颗粒感

☆ 语音识别控制

语音还欠点火候，有时多音多意字搞不准，还需再努力啊别克

后排杯架

后排用得少，杯架没用过，有比没有好，方正又不占什么空间

内饰设计风格

内饰我觉得还是偏向于简约家用风格，中控台很朴实，不商务也不运动

异味异响

新车有点味道，经常来窗放车库里，后来少了味道，异响的话，农村土路有一点

多媒体

音响低配的低音不好，屏幕还是有像素点，蓝牙连接很方便

内饰材质

颜色如果可以选装就好了，用料软的较好，一分钱一分货

性价比

4

这个价格，性价比没有比它更高的B级车了，我认为是这样

品牌评价

主要是看到别克汽车一百多年的历史一下子就感觉它靠谱

选择这款车的理由

便宜啊，实惠啊，我只有这么多现金啊，当然还有漂亮，还有它的结实。上高速比较安心。除了情怀，内饰也是我选这款车的原因，毕竟自己用的车，每天坐在里面，内饰当然要过得去，自己的眼睛才舒服啊。摸上去有真皮，有软质的搪塑工艺，和君越的环抱式座舱是两个不同的风格，那个像游艇，君威更有家的温暖，一个人打拼在外，每次开它下班，一坐进来，有那么一点像回到自己的小窝的感觉，是安全感吧，也安心，，只要油是满的，感觉天下之大，我和我的君威无处不可去，因为我觉得小君现在是我的家人，我的一份子，主要是眼缘吧，看人看车一个道理