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八万说车: 我的二手,本田CRV。
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我的二手,本田CRV。

本田CR-V 2005款 2.0L 手动 购车经销商: 其他经销商 来自:手机汽车之家

八万说车

本田CR-V 2005款 2.0L 手动

2020-04-29 首次发表
  • 230000km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 22.08万
    裸车购买价
  • 2011-01
    购买时间
  • 呼和浩特
    购买地点

最满意

因为这款车买的是二手车,当时是给我父亲代步用的,所以最满意的地方就是性价比,因为当时以及低的价格买了款车,性价比我觉得还是非常高的,最满意的就是性价比,还有点就是这个车的底盘比现在的CRV要高很多,虽然老款技术比较老,就有了一定的年头,但做工质量各方面都还是保持的非常不错,那是没有任何的意向,比拍的这种通过性也比较好,操控也非常的利索,还有就是这个车的动力比较充足,换挡比较平顺,这么多年下来几乎没有任何的问题,皮实耐用可靠,我觉得这是最满意的地方。

最不满意

最不满意的地方就是这个车,大灯实在是蜡烛灯,到了夜晚根本不怎么亮,我感觉这个灯连十万块钱轿车都不如现在。所以说灯光是我最不满意的地方。还有就是配置非常的低,在那个年代,我觉得这个车的配置已经算是很高了,但是放在现在的眼光来看的话,配置还是很低,连最起码的esp都没有,然后只有标配的两个安全气囊,ABS和ebd。配置是我最不满意的,只有一个多媒体的CD机,但是也符合那个年代汽车的设计水平。

空间
5

乘客的身材都在一米七零左右,空间完全够用,由于它是SUV车型,所以头部空间是非常的充裕,然后横向空间也非常的够用,后排的乘坐空间也是完全够用了

乘坐空间

我身高一米七零左右,前排的头部空间非常充裕,然后后排的腿部空间也是非常的宽敞

储物空间

后备箱能放五六个大的行李箱,放烧烤架这些东西都完全没有任何的问题,后排座椅还能翻折,所以它的出雾能力更加强悍,非常的实用。后备箱的这种载物能力是非常不错的,后备箱非常的实用。

驾驶感受
5

动力这个车是2.0的,加五档手动变速器,动力非常够用,我认为是我开过很多手动挡的车型,但这个车的手动档,我觉得换挡档平顺,然后配上2.0的这个动力,完完全全够用,而且加速非常迅猛,不管是跑高速还是在城市里面,日常上下班代步,这个动力已经完完全全的非常的满足日常家用需求了。

操控
5

方向盘有一点虚伪,但是指向还是非常精准的,手感呢,有一些发沉以现在的眼光来看。但是底盘调教非常的偏向于运动风格非常硬朗,所以它的操控能力非常强悍,在SUV车型当中,我觉得这个车的操控是相当不错的,尤其是走一些过弯的路段的时候,就算速度快点,车身的侧倾也不会很大,这一点和我买的那一款起亚狮跑形成了一个鲜明的对比,这个车的操控绝对是在20万元级别的城市SUV当中最棒的,

油耗
4

目前行驶了20多万公里了,整体的续航能力我觉得家乡有300来块钱,油耗我觉得大概就是8升到9升左右,我感觉这个车还是非常省油的,如果在城市里面堵车的话,最多也就是九升左右,跑高速也就是七升到八升左右的油耗。油耗方面,我觉得这个车还是不错的,

舒适性
4

由于它的悬架调校尉偏向于运动风格调教偏硬,所以操控非常好,但是舒适性有一定的影响,尤其走一些坑洼不平的烂路的时候,车内颠簸的比较厉害,车身跳动的也比较明显,整体的舒适性比较一般,但是如果走柏油马路的话,车内的舒适性还是非常不错的,座椅偏硬,然后发动机的噪音,风噪发动机噪音控制的相当不错。而且空间也非常的宽敞,综合起来看这个车的整体乘坐舒适性还是不错的

外观
5

外观设计的非常的硬派,做工也很扎实,这么多年没有什么掉漆的地方,而且钣金呀,各方面都非常的扎实,而且后备箱还有一个小书包,备胎放在了后备箱的上面,所以看起来非常的硬派。外观我觉得非常耐看。

内饰
4

内饰整体设计风格就是偏向于实用,但是手刹我感觉不太习惯,手刹他放在了中控台上,而是没有设计在传统的档位旁边,一开始开的时候还得需要习惯一段时间,那次的用料都是一些硬质塑料,但是整体的做工相当优秀,这么多年过去,内饰没有任何的松动,各个接缝都非常的均匀扎实。

性价比
5

性价比相当高,当时预算十万左右,但是当时花了七万多买的,因为买的二手车,所以我感觉性价比非常高,而且非常值得,因为这个车用料真的很扎实,而且这个车的保值率也还高,所以我觉得很超值。

选择这款车的理由

在选车过程中,一开始看的是新车,看了些轿车,像桑塔纳,捷达包括日产的阳光,这些车,但是看来看去都不喜欢,觉得这些车都太小气,不喜欢轿车,但是suv车型当时有太贵合资品牌的,几乎买不到这个价钱,国产的suv车型又不想买,所以当时综合考虑了一下,就买了个二手的车,买了二手的本田crv这款车。

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