最满意

外观、操控、油耗、内饰、座椅舒适度。尤其是外观实在是太漂亮太给力了，就像一只猎豹，骨子里透着浓浓的野性！

最不满意

后排空间和中控屏，后排空间稍显拥挤，尤其是后窗实在是太小了。中控屏像素太低，倒车影像太模糊不清，无线镜像还不支持苹果手机。希望以后尽快改进！

空间

3

前排空间相当不错，后排空间稍显不足，但做3个成年人问题不大

☆ 空间设计亮点

空间设计后排空间是个败笔，后窗太小了！其他地方没有什么缺陷！

乘坐空间

我身高172厘米，体重100KG，做到驾驶座感觉相当不错，头部有一拳半的高度。

后备厢容积

后备箱稍小一点，不过也够用，放点小件、行李箱是没什么问题的

车内储物能力

车内的储物空间很多，虽然没有数，但随手一摸就有储物空间

家人乘坐评价

后排一般座儿子和父母，感觉还可以，毕竟2640的轴距

驾驶感受

5

动力方面相当不错，相当出色！AT起步不是盖的，起步稍加油门动力响应相当积极，在起步线上就没有输过。如果舍得加油门发动机的轰鸣声让人无法自拔！

故障-动力系统

到现在为止一切正常，没有发现什么故障，动力很足，提速相当快。

跑高速

跑高速体验相当不错，超车变道轻松自如！车速达到140公里/小时稳如牛！

日常加速动力

从起步到超车就没有感到肉过，超车就没感到过压力！

开空调/负重加速

开空调、满载情况下动力影响不大，就是油耗稍高一点，猛踩油门催背感还是有的。

特殊路况行驶动力

没有走过特殊路段，但是回了趟老家，爬了爬山路，感觉动力十足。青山绿水一抹红，爬坡涉水无压力！

动力平顺性

平顺性相当不错，没有顿挫感，丰田奕泽的CVT发动机变速箱据说是从日本原装进口的，体验相当不错

操控

5

操控没得说，方向盘相当轻盈，方向精准，指哪走哪。

☆ 自适应巡航

这个功能真的很好用，在不是拥挤的高速上打开让人解放一下右脚，放飞一下心情！

☆ 车道偏离预警系统

想到有用的配置，并且相当灵敏，稍稍压线就会立马报警，开车爱打盹儿的人们的福音！

方向盘操控感

方向盘没有虚位，方向精准，并且相当轻盈，女士驾驶毫无压力！真皮方向盘套手感超级棒！

油耗

5

最最满意的就是油耗，一个人开空调走省道5L/公里，城市、省道、高速综合6.9L/公里，作为一台2.0L排量的发动机来说表现已经可以了，丰田全球热效率最高的发动机不是吹的

这是我一个人开车走省道的油耗，

这是1000公里左右的综合油耗，本人相当满意

这是拉着媳妇两人跑省道的油耗，真的没想到油耗如此之低

舒适性

5

奕泽的四轮独立悬挂相当牛掰，后排乘客感觉相当舒服，舒适性堪比日产大沙发，前排座椅的通风空设计的相当贴心，给个大赞

外观

4

奕泽的外观相当有个性，公道说喜欢的是相当喜欢，看不顺眼的是直接呕吐！反正我是相当的喜欢！

奕泽的侧身照永远的经典

车灯设计

这个也必须吐槽一下，十来万的车，连个LED大灯都不舍得配，实在是说不过去。看看现在的电动自行车都标配LED大灯了

内饰

4

内饰给人眼前一亮的感觉，特别是中控台上那一圈蓝色的围边，好像是一圈灯带！

故障-内饰

到目前为止一切正常，没有出现任何问题，都相当好用

☆ 手机互联/映射

这个必须吐槽一下，像素不好，倒车影像模糊不清，没有导航，还不能与苹果手机镜像链接，太伤心了！

比其他品牌的大屏差的不是一点点

内饰设计风格

内饰设计是一大亮点，高端大气上档次，符合丰田第一款TAGN设计下的SUV身份

高端大气上档次

异味异响

新车的异味不是太大，在此要特别感谢我好兄弟的车载空气净化器。

有它几天就没有异味了

内饰材质

我选的黑内饰，前排能摸到的地方都是软的，后排都是硬塑料的，我就想问问丰田老总，您就差那百十元吗？

性价比

4

对比其他小型SUV，奕泽的性价比是最高的！

侧面看奕泽让人无法自拔

红身黑顶真是绝配

品牌评价

丰田汽车给人的印象就是可靠耐用，保值率高！虽然没有想到豪华的产品但丰田产品永远是精品！

选择这款车的理由

看过天籁、君威、雅阁、哈弗、魏派、中华VV7、长安等等最后背奕泽深深吸引住了，奕泽刚一上市就关注他，奕泽是所有同级别甚至是跨级别车型中安全配置最高的，没有之一，现在买车就是买安全、油耗、颜值缺一不可的，正好奕泽完全具备。但是由于刚上市价格太高望而却步，由于今年疫情影响，奕泽终于降价了，所以果断出手！我人生中的第一辆车就是丰田威驰，开了四年十万公里，感觉相当不错，油耗低操控好动力够用，用车体验非常不错，所以第二辆车必须丰田，所谓一日丰田终身丰田！