机油门也不影响对他的喜欢，Carlife绝对是一坨屎！

凯美瑞 2019款双擎 2.5HG 豪华版国VI 购车经销商：广汽丰田绅瑞来自：汽车之家Android版

心在路途2016

凯美瑞 2019款双擎 2.5HG 豪华版国VI认证

2020-05-02 首次发表

200km

行驶里程
5.7L

百公里油耗
23.98万

裸车购买价
2020-04

购买时间
上海

购买地点

最满意

外观、内饰、抬头显示、该有的功能基本都有、中保研安全系数高。试驾了2.5G和混动，以前开惯了混动，相比起来8AT加速有一个换挡迟滞，大概就和开惯自吸的说涡轮有迟滞一样。城市路段驾驶体验比2.5G好很多，更平顺。底盘比我以前开的卡罗拉更整。混动等红绿灯用autohold简直完美。

最不满意

胎噪其实还蛮大的，我知道换一套静音轮胎就会好很多，但是为什么厂家不给客户多一个选择装哪类型轮胎呢？我自己再去换不又得花4千多吗？我是舍不得。静音不耐磨，耐磨不静音。我们主要开城市路段的客户开满5年可能也就5wkm不到，根本不需要耐磨这个属性。希望厂家能够更人性化，让客户有选择。 Carlife真的就是一坨屎，连接大概五分钟就会断一次，要手动重新连，你不知道这样多危险。等红灯看一下微信就会断开，又要重连。现在已经彻底放弃，改为只连接蓝牙音频，导航还是看手机，等于中控屏又废了。百度这垃圾公司，除了地图一无是处。音响，这车的音响很差，说实话，还不如我开了4年的卡罗拉，音质浑浊不清晰。窗玻璃外侧用了毛刷而不是胶条，导致洗完车升降车窗玻璃会挂很多水，虽不影响使用，但是那一会儿难看呀！

空间

4

空间没啥好说的吧，就是正常水平。后排中央有凸起，不过正好车子也不是设计经常坐五个人的。

驾驶感受

5

初段加速有电机加持是非常快的，在城市道路开一直有动力冗余，随时想超车就是深踩一脚的事情。

操控

4

佛系操控吧，我觉得凯美瑞不适合谈什么操控这种事情。

油耗

5

1.6吨的车平局油耗在5.5以下，也没啥好说的了吧，毕竟最高热效率发动机。

舒适性

4

没比较过太多同级别的车，反正底盘比我以前开的卡罗拉好很多了，以前那个太松散了，这个就非常整。

外观

5

外观绝对可以，头一眼看有点怪怪的，越看越耐看，越看越好看。就是丰田的车漆薄还是老问题。

内饰

5

不是什么十佳内饰吗？同级别B级车里应该算挺好看的了，反正我还挺喜欢的

性价比

5

什么是性价比？不是便宜就是性价比。3月B级车销量除了特斯拉就是凯美瑞了，消费者都不傻，这两家也是唯一不降价的两家。为什么呢？因为确实性价比高，消费者花了钱可以买到别家买不到的东西。

选择这款车的理由

之前开了4年的卡罗拉双擎，感觉非常好。省油，城市加速非常快，红绿灯起步难逢敌手。所以买新车还是主要看丰田的混动。看了一些竞品好像也没什么能打的，雅阁的外观不喜欢。我是2月份定的车4月份提车。3月份报出了机油增多的问题，心里稍微纠结了一下不过不到10％，因为心里根本就没有第二台备选车，如果出了问题我再去维权吧，希望我没那么点背。