且随风过，且听雷动，我的丰田雷凌

雷凌 2019款 185T CVT豪华版国VI 购车经销商：广汽丰田临沂君来

小岛元泰

雷凌 2019款 185T CVT豪华版国VI认证

2020-05-06 首次发表

6235km

行驶里程
6.2L

百公里油耗
12.35万

裸车购买价
2019-10

购买时间
临沂

购买地点

最满意

最满意的一点肯定还是在油耗上，必须是省油啊，日系车在省油这方面，确实没话说，做的是真的很优秀，毕竟经济条件有限，所以看车优先考虑的就是油耗上的优势，所以直接就考虑日系三剑客了。用到现在也大半年时间了，油耗表现确实很不错，没有让我失望。然后就是安全性，这个真的很值得一说，雷凌的各种气囊多出了同级车一大截，而且还有L2级的辅助驾驶系统，安全性真的是非常满意了。

最不满意

隔音效果不是很好，在高速上明显的感觉到胎噪很大，加上风声，简直就是更上一层楼了，耳朵在开演唱会的感觉，咨询了几个车友说是车的通病。

空间

5

空间是中规中矩的，一般我也不会坐满5个人，空间还是够用的，就是我朋友180的高个子说后排头顶有点挤，我觉得把他丢掉问题就解决了。对我来说空间是完全够用了，天窗还能增加空间感，车内空间满意，后备箱空间也不错，后排座椅还能放倒，妈妈再也不用担心我搬家了。空间整体满意。

驾驶感受

5

动力的话借用老司机朋友的话就是1.2T完全够用了，当时有去试驾，我让老司机帮我试试，他一脚油门踩出了推背感还是有点意思的，驾驶乐趣还是有的，虽然我自己开起来就不是很感觉得到，大概是我菜吧。也纠结过有些1.5T的车，但是最后还是觉得1.2T够用了，毕竟我也只是用来代步，实际使用下来确实也是够用。

操控

5

操控我自己开了这么久下来，感觉最明显的就是方向盘轻开起来真是太舒服了，CVT变速箱也比较给劲，动力响应挺快的，转弯的时候车身不会很飘，开起来感觉整车是属于比较舒适的调校吧，比较轻松。

油耗

5

一直都听说日系的车省油，这大半年开下来确实是感觉明显，同事的车都高我一两个油。我平时就日常通勤，周末会开高速回家里看爸妈，开下来六点几的油感觉真的是很省油了。虽然新车拿到的那段时间会比较费油，只要过了大概1000公里就会好很多的，不用担心刚开始的高油耗。

舒适性

4

舒适性一般吧，座椅包裹性很强，坐着舒服，软硬适中，除了开在高速上胎噪有点大之外，问了几个车友都说这是车的通病，这个价位的车差不多是这样的了，又不是豪车！平时在市区上下班的时候还可以胎噪没感觉可能是因为红绿灯太多了吧，走走停停的。所以整体舒适性一般，在市区是完成OK的，高速的时候就有点不足了。

外观

5

外观其实是抓住我选择雷凌的一个点了，整个车的风格很运动，侧身线条让整车显得更长更充满力量，前脸和大灯看起来非常有冲击力，顺着大灯下来的侧面进气口设计得非常自然又非常炫酷，外观上值得给上满分了，非常满意。

内饰

4

和外观相比的话，内饰就明显差了一个档次了，仪表盘面板的设计层次感很强挺好看的，副驾面板的线条也不错，但是整体来讲塑料感有点强，看起来有点廉价，扶手箱稍微有点短靠着不怎么舒服，座椅织物的夏天慢热的，散热不太好，得自己买个竹凉席铺上去，不然裤子都湿的。

性价比

5

性价比的话肯定是没的说了，日系车性价比一直都可以的，而且雷凌这安全配置往台面上一摆，再看看价格，都会发出真香的声音。作为一辆都市代步车，其实也不需要多么豪华的内饰、多么强劲的动力，一切只要刚刚好够用就可以了，14万左右的落地价对得起雷凌的综合体验，性价比是值得肯定的。

选择这款车的理由

国庆去的4s店看车，带了个懂点车的朋友一起，店里虽然人很多但是店员还是很周到，也不因为我们两个年龄小就忽视我们。我自己是只认识车标的那种人了，这篇东西也有一部分是他的感受。从10万不到的飞度看到20大几万的凯美瑞，但是想想我开个两三年也准备换掉了，还是选了价格比较低的雷凌。朋友说丰田的品质是值得相信的，我也看了配置感觉这个价位能有一堆气囊和一些辅助驾驶的功能确实很难得，安全性在同价位里算是点满了，再加上外观我也比较满意，试驾起来动力感觉也够用，总体看下来觉得还是不错的，所以没一个月又是我们两个一起来提车了，全程感谢我朋友帮我看车。