最满意

不管开车还是坐车都很舒适，其中nanoeTM纳米水离子空调是我接触过最舒适的汽车空调，空调里吹出来的风不会和其他车型一样吹在人身上感觉到干涩。三眼大灯很漂亮，亮度也很亮。平时起步或者地区状态下四驱模式列入积极，很稳。高速行车的时候打开自适应巡航和车道偏离系统后一口气开500公里也不会觉得累。

最不满意

等红灯起步的时候都不如小排量的小轿车，6AT变速箱年代久远，换挡的顿挫感还是感觉的到，没有CVT变速箱的车型换档平顺。自动大灯感应太灵敏，有时候天会都没暗大灯就自动开起来了，无法手动关闭。这个车型在国外包括台湾都有car life功能，到中国却没有，carlife功能太鸡肋，一定要接中央扶手箱里的USB才能用，而且比较卡顿，在开车过程中有接个电话音乐播放功能自动停止，电话结束后也不会重新恢复。另外原厂20寸花瓣轮毂很容易被马路牙子磕破，前面两个轮子都已经受伤。

空间

5

作为一辆轴距只有2790mm，车身长度4890mm的中大型SUV来说空间表现已经很完美，前排座椅感觉没有汉兰达那么宽敞，但是比NX大了不少，开一段时间后会觉得这个空间是完全符合中国人的驾驶和乘坐感受，第二排座椅地下是全平的，座椅比GLC和X3都要大且舒适。后排的USB很实用。

前排退到最后面还有这么大的腿部空间。

后备厢容积

后备箱不算大，也够用了，放3个旅行箱完全问题。

☆ 空间设计亮点

空间的亮点就是第二排地面纯平设计，这也是购买这款车的重要原因。

乘坐空间

我身高175坐在驾时候车位退到最后上前一点点，感觉很充裕，这个时候后排座位至少也不会很拥挤。

车内储物能力

前排门板储物格可以拉出来，方向盘左侧有个小的储物盒可以放证件，阅读灯边上可以放太阳镜，都是比较人性化的设计。

家人乘坐评价

满载5个人长途出行时间久了不会觉得累，平时做轿车会晕车的人做这个车也不晕车了。

驾驶感受

3

两顿多的SUV搭载2.0T231匹马力的发动机只能说动力刚好够用。起步的时候急加速的时候发动机声音有点大，动力貌似还是跟不上来，油门只能慢慢的踩下去速度才能上来，速度超过60KM/h后需要超车急加速动力完全OK,就是起步太肉。

操控

5

指向精准，视野开阔，开上去感觉没有网上说的日系车比较轻，开高速会飘，之类的情况，实际当我开上高速的时候感觉自己开的是德系轿车，抓地力很强，很有安全感。

油耗

5

市区道路有堵车情况下在13-14升，高速在9-10升，这点油耗对于一台豪华SUV来说是完全可以接受的。

第一箱油纯市区的低速油耗。

舒适性

5

主打舒适的车型不做太多解释，唯一要说的就是纳米水离子空调真的很舒服。

外观

5

外观时光漂亮，年轻又激进，20寸花瓣轮毂之前16款只有在RX450H上才能拥有现在RX300上就能拥有，比较良心，好看的同时唯一的缺点就是配上235/55的轮胎，235太薄了，很容易就会被马路牙子刮坏轮毂。纺锤式的前脸比上一代RX更加年轻和激进，现在的2020中期改款RX已经慢慢的往80后90后的客户群体在靠拢。

45度侧脸

内饰

4

跟16款内饰没啥区别，就多了一个remote touch和百度car life。其他国家包括台湾都有Car play功能，只有在国内没有，有点遗憾。喜欢指针的仪表盘，比较复古，对运动版的液晶仪表不是很感冒，雷克萨斯雷克萨斯这个品牌我们平时都叫凌志，也许是那份情怀吧……

加装360的时候拆的照片，拆开中控也为了无所接线，是无损接线，大可放心，没有网上说的那样惨目人睹。

性价比

4

加装潢才能买的车谈不了什么性价比，但是对于价格区间在50万-60万区间的豪华SUV来说感觉没有其他车型更适合自己，所以只有自己喜欢，为了这份情怀的人才会买。

选择这款车的理由

考虑过奥迪Q7，大众的新款途锐，奔驰GLC,宝马X3,沃尔沃XC90,最终还是选了这台车型。给人舒适的驾驶和乘车感受，以及超高的保值率。这款车能给到你的除了舒适还是舒适，另外品牌也不是很高调。绝不是网上传说的换壳汉兰达，这台车的质感和汉兰达完全不是一个档次的。