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能飙，能跑，有空间
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能飙，能跑，有空间
奥迪A4L 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 个性运动版
2020-05-15 首次发表
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38000km行驶里程
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8.1L百公里油耗
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30.00万裸车购买价
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2018-08购买时间
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无锡购买地点
最满意
既有动力，又有低能耗，舒适性好。悬挂表现优异，制动力信心十足。同样是2.0，油箱差异不大，车还重了很多，可就是比小马省油，一箱油随便开开都能600公里
最不满意
没啥不满意，动力强了，抓地力就必须要跟上，轮胎宽了胎噪肯定会有，原车PS4不管是排水还是制动表现都非常出色
空间
5
后排我一米8都有腿部空间，足够了。两米九的轴距
驾驶感受
5
必须选择45，这种爆发力是40没办法比的，只要你肯给油绝对给你十足的推背感
操控
5
个人比较喜欢奥迪的操控，第一底盘材质用料好，第二全新的前后五连杆，高速并线十分稳当，唯独可能中国的道路比较差底盘高，高速急踩刹车点头明显。当然，既要舒适感又要运动，只能说寻找一个均衡点
油耗
5
这个级别的车我觉得油耗很低，郊区能跑出5.8，市区不激烈驾驶正常8～9，很满意了
舒适性
5
乘坐舒适感还是很好的，唯独没有选装座椅通风
☆ 空调温度分区控制
我的个运是三区空调，夏天制冷效果对比原来的车可以说好太多。冷，实在是冷，开一级风
外观
5
比之前上代车型更好看，特别是车身的腰线从前到后贯穿，自己贴了个S4尾翼。没选装矩阵大灯有点遗憾，不过LED也够用了
内饰
5
奥迪的内饰就不用多说了，突破科技启迪未来，给予你慢慢科技，没有过多繁琐的按钮
性价比
4
不要谈性价比，厂方配置上面有点抠门，个性化时间都太长
选择这款车的理由
必须是冲着四驱而来，甭管说什么城市路面用不到四驱还是不会去越野，开上四驱除了稳还是稳，奥迪的精髓必须要拥有，毕竟是第九代车型
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