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王教授Q: 最爱的一代A4
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最爱的一代A4

王教授Q

奥迪A4L 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 个性运动版

2020-06-20 首次发表
  • 35000km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 30.00万
    裸车购买价
  • 2018-06
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

3年前买这个车的时候,那个时候街上就没几辆这个车,基本回头率很高,那个时候优惠也不大,满满的膨胀心里。最满意的是动力和奥迪专属四驱加持,颜值,大灯,内饰,还有车机系统。

最不满意

没啥不满意的,不满意就是现在烂大街,巨大的优惠力度,让我觉得这个车真的很廉价。

空间
5

空间当然是很够用了,如果想在后排干点别的事,也不是不可以,随你怎么搭配都行,中间凸起稍微高,如果中间的乘客去长时间乘坐的话,腰部会很不舒服,所以,一般中间位置不会坐人,坐四位乘客就可以了,我身高180,体重135斤,坐到后排,翘起二郎腿,大概还有2拳的空间,所以,后排很不错。头部空间也不错,大概有4指左右。够用了,总之空间最后用几个字去总结的话,那就是宽敞够用。搬家拉货也没问题。

很大。

驾驶感受
5

重点来了,爱车最强的地方,就是此车的动力系统,252匹的马力,350牛米的扭矩,百公里加速最强5.9秒,用车涯测出的成绩是5.7秒左右,所以动力已经是非常的快了。主要是自家的奥迪跨丑四驱的功劳,自带弹射起步功能,带个妹子尝试一下,他们会发疯的。特别特别有感觉有面子,当时就觉得这个车买的真值。

操控
3

操控一般般,首先座椅不是运动座椅,没有任何的所谓包裹性。所以在转弯的时候,车的侧倾稍微有点严重,自己在座位差点被甩出去的感觉,所以感受不是很好,所以必须要去改装升级绞牙避震从而降低车身才能去提升车身操控。

油耗
4

油耗再没有刷程序之前还可以,基本好好开的话8个9个油左右。堵车一般在10或者11左右。第三代EA888的发动机调校功力还是非常的不错的。既有强大的动力还能保证燃油的经济性,技术和科技都非常先进。大众集团的投入还是很大的。

舒适性
4

舒适性不错,但是避震还是有点硬。过减速带的时候,颠簸有点严重,但是其他原厂的配置坐着还是不错的,基本上乘客不会觉得有什么不适。只是自己对车子的要求可能稍微高一点。没办法。车无完车吧。

外观
5

还是那句话,3年前就是为了这个外观,外观锋利有力,看起来很拉风很有攻击力。但是现在再来看的话,就觉得很一般很一般,甚至不是很喜欢了。哎,男人啊,渣男,喜新厌旧。

内饰
4

内饰在当时还是不错的,很有竞争力,简单,豪华,现在再来看的话,还是不错。但是最新款的车出了以后,觉得除了屏幕大其他都一样,所以这个内饰还是不错的,希望能保持最好的状态。

异味异响

异响并没有什么,就是奥迪的这个味道是真的大。真的让人受不了,我记得很清楚,开了快2个月时候,味道还有,然后拿那个甲醛检测盒,检测结果还是有点超标一点,所以真的可怕,所以健康很重要,只能多通风,多加竹炭包。

性价比
5

性价比,当然性价比是非常的高,非常的好,对比了很多车,宝马的3系,只能买到后驱,如果买330的话,也是后驱,加速感受都差不多,对比奔驰的c200更是有优势,配置比奔驰高,性能也比奔驰高太多,跑的比奔驰快的不是一星半点儿。价格也比奔驰便宜了好几万。所以奥迪这个车的性能和价格对比他们这几个,简直是无敌一样的存在。因此我肯定会选择奥迪。然后就是改装潜力巨大,随便这个一阶程序,百公里加速4.8秒,简直是秒杀街面百分之90以上的车。只要不是需要性能车,什么s3,奔驰的AMG,都没什么问题。

保养维护

保养的费用基本用的是极护嘉实多就够用了。然后自己加了高流量风格冬菇头进气。瞬间再加20匹。没事加一个发动机的清理。然后发动机清洗。

4S店售后服务

服务不是很好,可能我命不好,没遇到好的销售,希望大家去店里的时候一定要跟对人,不然销售对你爱答不理的,交完钱,微信不怎么搭理了。真的让人生气。现在想想都让人觉得非常的生气。

选择这款车的理由

就是为了强大的动力和托森差速器四驱。还有后期比较丰富的改装,能让这个车改的看起来不再那么的廉价和平庸。会让他看起来更加的与众不同,但是需要的是人民币人民币!

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