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LIJIFANG1991: 卖了柴油A6换了手动A4
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卖了柴油A6换了手动A4

奥迪A4 2008款 1.8T 手动舒适型 购车经销商: 其他经销商

LIJIFANG1991

奥迪A4 2008款 1.8T 手动舒适型

2020-05-20 首次发表
  • 400000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 3.50万
    裸车购买价
  • 2020-04
    购买时间
  • 湖州
    购买地点

最满意

便宜!手动!便宜!手动!便宜!手动!这个两点最重要,其次是邮箱够大,综合续航够长。

最不满意

1.8T手动挡,感觉很运动,实际加速还不如原来的柴油A6L。后排坐人的话请给他带上石鬼面~

空间
3

前排空间很好,电动座椅能调节的范围也很广,再加四项调节的方向盘,主副驾驶都可以找到一个舒服的坐姿。至于后排,这车就是没有后排,至少我(175)调好主驾驶之后我坐不进我后面。后备箱是真的大,没比我原来的A6L小多少。

驾驶感受
3

提速一般,因为里程高了,发动机衰减得厉害,即使换了喷油嘴、火花塞、清洗积碳后,也感觉不到什么推背感。唯一感觉直观的就是大众一系手动挡的换挡感觉和动力衔接还是不错的。

操控
4

虽然动力不太行,不过短轴加手动还是可以玩一玩的,原来A6L需要两把才能转的弯,现在只要一把就过了,城市穿行还是小车好。十分硬的底盘,屁股接收着各种路感,一度让我觉得是车子故障,后来上了高速之后消失的路感才发现就是单纯就是底盘太硬了,任何小颠簸都反馈进车内了。

油耗
4

油耗一般,高速7个油,市区9个油,70升的大油箱保证了长续航,市区跑个700KM左右,高速1000KM左右,一箱油来回杭州与温州。

舒适性
3

8喇叭的老哈曼音响(那时候还没有标)、电动座椅、双驱电动空调,舒适性和原来的A6L比不了,不过个价位,前排怎么也比卡罗拉、凯美瑞这类所谓的保值“神”强多了,比不了风雅(备选之一,奈何维修麻烦)这类小众车。

外观
4

第一代大嘴A4,隔年就换代了,外观一般(尤其是中网、尾灯掉价),不懂车的第一感觉这二手奥迪应该值10万。下一步就准备把中网换成蜂窝的,前保雾灯的横条喷黑,内饰慢慢换成黑的,先从车顶开始。

内饰
4

典型的工科男设计,上手无压力,材料用得不错,12年的车了,没有异响,该软的软,该硬的硬,和搪塑连一块的塑料实际摸上去也有一点点软。

性价比
5

买车便宜,不到3万,用车便宜,加92就行(没看错,加921就行,9.3的压缩比,加95反而容易积碳,标号可不是加得越高越好!),平均1公里5毛左右,维修保养也便宜,全合成小包保养一次三百搞定,买回来做了全车整备也就花了5700,手动也耐造,车主之前从车商买的,表显18万,通过渠道查了记录,实际已经跑了40万公里多了,BKB发动机还不烧机油,比EA113/EA888要省心很多,唯一感觉缺的还是那么一点推背感。

购车4个月后新车质量评价 | 2020-11-16
420000km
行驶里程
  • 退碟问题

    • 电子设备-多碟CD播放机或CD换碟机-退碟问题
  • 头枕调整不易理解或使用

    • 座椅-前排乘客座-头枕调整不易理解或使用
  • 入挡不易(个别挡位不易挂挡)

    • 变速系统-手动挡-入挡不易(个别挡位不易挂挡)
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