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探岳GTE 纯电加速丝滑 混动节能环保 超长续航 值得拥有！
探岳GTE插电混动 2020款 1.4T 豪华型
2020-06-03 首次发表
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150km行驶里程
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5.0L百公里油耗
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16.0kWh百公里电耗
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21.98万裸车购买价
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2020-05购买时间
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成都购买地点
最满意
满意分为以下几点: 1.动力 市区开这款车不管并线 超车都毫无压力 动力随叫随到 加速如丝般顺滑.（以前开的小排量手动挡车型 ） 2.油耗 提车到现在累计油耗2.7L/100Km，用车环境多是以市区为主（益州大道-新光路那一刻截堵的一批 心里面丝毫不慌） 3.空间 我们一家五口人 空间完全没压力 本人1米75 4.内饰 GTE这款车的内饰做工也好 科技感也好 做的都比较到位 该软的软 该硬的硬 5.续航 我拿到车加了200块95号汽油 表显续航700公里 实际加油量33L 长途开车 完全不需要担心续航问题 6.品牌 尊贵的大众车主高级就完事儿了（哈哈哈哈 开个玩笑） 7.噪音 纯电模式关上窗户打开空调 放点音乐 世界都是你的 8.空调 空调制冷效果是真的很不错 晒了一天的车把空调打开3分钟基本上就凉下来了（前提是要贴一个好点的玻璃膜） 还有很多优点 （可能是因为没开过啥子好车的原因）不喜勿喷哟！！！
最不满意
暂时没有发现什么不满意 充电有点慢？ 后备箱感应尾门不够灵敏？
空间
5
本人1米75 家人身高160左右 空间对于我们一家人 。完全有富裕 （可以解锁更多姿势 哈哈哈哈哈） 车内的储物空间很多 门板上的储物槽放三瓶那种500ml的饮料没有压力 中央扶手箱空间平整 也够大够深 够用 后备箱受电池组和油箱的影响 纵向空间无法调整 也够用 我平时出门都要装婴儿车 感觉没什么压力（车上还有一个24寸的收纳箱 4件矿泉水）后备箱满足家庭使用 后排座椅我自己实测 能放下我大半条手臂 跷二郎腿是没有问题的！
驾驶感受
5
GTE自重已经1.8T了 但是有电机的加持 动力完全不用担心 并线 超车 急加速 都可以很连贯的完成 一点都不肉 能在性能和环保做到两面俱到的 目前应该只有混动车吧
操控
5
操控什么的不懂 反正我开起 感觉舒服 方向盘也很顺手 舒服就完事儿了 由于是SUV的原因嘛 感觉转弯掉头的时候侧倾还是有的 但是悬挂的支撑性还是能给我信心
续航
5
油耗是这个车的亮点 累计油耗2.7L/100Km（有电的情况下） 没电的时候实测油耗5.4L/100Km 我开车比较温柔
舒适性
5
过坎坎 过减速带是舒服的（有大众那种高级的味道 哈哈哈哈哈） 上车之前把手机蓝牙打开 车辆启动后蓝牙就自动连接好了 非常方便 这个要给好评 自动大灯感应灵敏 我回家的路上要经过一个下穿隧道 刚刚进下穿 大灯秒亮 舒服得很哦 感应式后尾门是我完全没想到的配置 这种功能不是必须有 但是可以有 哈哈哈哈
外观
5
外观和探岳380R奶很相似 日间行车灯不一样 其他完全可以参考R奶 我选的猛男黑 黑色质感更好 黑色用的金属漆 我的黑色探岳天下第一 哈哈哈哈
内饰
5
内饰整体装配工艺都比较到位 科技感也到位 真皮座椅（再多一万块钱 尊贵版真皮打孔通风座椅 感觉更巴适） 车里面的味道也不是很呛人 开了10多天下来。。味道已经比较小了 我估计一个月的样子味道可以祛除
性价比
5
这款车是4月份上市的 一汽大众首款插电混动的车 优惠力度还是可以 我裸车优惠了3万 旧车置换补贴12000 和买探岳330豪华plus的价格差不多 GTE在成都上绿牌 不限号 不叫购置税（省下来的钱买排骨吃不香吗？）
购车1个月后质量评价 | 2020-06-29
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有雾气或水汽
- 车身外观-车外灯-有雾气或水汽
购车1年后追加口碑 | 2021-05-24
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8900km行驶里程
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4.7L百公里油耗
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4.8kWh百公里电耗
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免费1次保养
油耗
目前充满电续航能达到48 和刚刚提车那会比少了4km的续航 充电很稳定 每次都是10度电左右 油耗很满意 目前跑了8900油耗平均油耗4.7L/100km
这是从四姑娘回成都中途的油耗 最后到家油耗显示是3.8L/100km
城市行驶
80km/h 一下 如果路况好的话 纯电状态下 能跑出16kwh/100km 遇上堵车或者大脚油门的话 能耗基本上20kwh/100km
高速行驶
跑高速 基本上用的混动和gte模式 混动模式下 油耗5.7L/km gte模式下 油耗6.8L/100km
电池续航
纯电模式下 开空调 续航直线下降 满电状态续航38km
电池寿命
我一周充电2次 目前暂无发现电池衰减 充电量很稳定 10度左右
保养
只做了首保 没有任何费用
故障
后视镜折叠异响 去4S店打了点油好了
吐槽
电池小了 续航短 其他无任何槽点
自驾游
清明小长假去了川西高原 海拔4000左右 爬坡上坎动力毫无压力 打开gte一脚油门直接起飞
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