Ryandexter：
单纯的喜欢自吸3.6L VR6很流畅
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单纯的喜欢自吸3.6L VR6很流畅
大众CC
2012款 3.6FSI R-Line
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大众CC 2012款 3.6FSI R-Line
2020-06-03 首次发表
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100000km行驶里程
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13.0L百公里油耗
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53.00万裸车购买价
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2012-05购买时间
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南京购买地点
最满意
Rline包围,VR6发动机,整体造型设计感
最不满意
DQ250,各种异响,中标没有丹娜音响，没有R方向盘!主驾驶座椅外侧的那块黑塑料，非常容易裂开！
空间
5
作为coupe车型,空间完全可以接受!前排腿部，头部空间非常好。后排坐2个人也非常舒适，除非后排坐1.85以上的人，可能会有一点小。
驾驶感受
5
S档是释放这款VR6 DQ250动力组合的最佳方式。但不能一直在S开，因为油耗会非常明显飙升。S档强制转速不能低于2400转，所以低速会有明显的顿挫，D档下完全就是买菜车，非常实用。
操控
5
很精准！运动模式的DCC让底盘整体更紧致。转向支撑很不错
油耗
5
市区12-14个，高速7-8.非常合理的油耗。完全可以接受
舒适性
5
COMFORT配合D档,完全可以用商务用途.接送孩子，接送客人都非常好用。
外观
5
外观几乎没有任何瑕疵。至少我到目前为止，我无法找到外观上的硬伤。设计大奖不是白拿的。
内饰
4
内饰非常的套娃。完全没有coupe车型的特点。车载系统反应有点慢.中国标准的车把丹娜音响，R方向盘，中控几个旋钮以及蓝牙全部简配了。不知道这些省的钱进了谁的口袋。
性价比
4
事无尽善尽美.有了外观和核心部件的加持，基本上对得起这个价格。
选择这款车的理由
单纯无法接受戴T车.1.5的3缸加个小鼓风机卖二三十万,你会觉得很可笑.大排量T车又买不起,所以我只能开大排量自吸.虽然这个3.6也不算大.但综合下来,非他莫属.
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