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aa84zcoqs8j: 实惠的豪华车,凯迪拉克XT4用车有感
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实惠的豪华车,凯迪拉克XT4用车有感

aa84zcoqs8j

凯迪拉克XT4 2018款 28T 两驱技术型

2020-06-09 首次发表
  • 6431km
    行驶里程
  • 9.7L
    百公里油耗
  • 21.97万
    裸车购买价
  • 2019-11
    购买时间
  • 枣庄
    购买地点

最满意

最满意的还是这个车的性价比比较高吧,价格和同级车相比比较有竞争力,比我的预算还要低,这个挺满意的,就是价格能接受,然后就是XT4外形还是比较好看的,很有时尚运动的感觉。

最不满意

现在还没有不满意的,一切都用的很好,新车当然也不希望有什么不满意的,要是满意的话也不会选择XT4了。

空间
4

身材中等,一般是我一个人开车,空间够用的,比不上商务车,但这空间总体上还是可以的,后排做三个人没太大问题的,不过现在家家都有车了,有的一家还有两三台车的,所以乘坐空间都是很宽敞的,储物空间也是可以的,也是够用的。

乘坐空间

乘坐空间没有问题的,对于这个要求也不很高,现在的设计绝对是能保证空间大小的,后排空间也是能满足需求的。

后排空间两个人和三个人都是没问题的。

储物空间

后备厢是挺大的,不过很少放大件的,一般都是些小物件

宽敞的后备厢

驾驶感受
5

动力比较强,我的要求也不是很高,2.0T的发动机就算差也差不到哪去的,关键是跑高速的时候能够提的上速,

动力是很带劲的

跑高速

跑高速的时候加速很顺档的,没有很肉的感觉,如行云流水般的动力,连绵不断的。

操控
4

说实话,我会开车但不是专业搞车的,对于操控也说不太好,就是方向盘特别的好用,比较扎实,高速的时候比较稳重,低速的时候比较轻盈,操控轻松。

底盘及悬架

通过性是没有多大问题的,底盘的高度也是可以的,一般的小孬路都不在话下的,开起来比较放心。

油耗
5

跑了6000多公里,综合油耗不到10个,还是比较满意的。

高速路段表现

一般的高速或匀速的时候还是比较省油的,能控制在9个以内。

城市路段表现

城区内相对来说油耗不会很低的,不过我能控制在不超过10个半油,我也是老驾龄的了。

舒适性
4

悬架比较舒适,车身的颠簸能控制的很好,座椅的软硬度也是适中的,跟家里的沙发一样比较柔软,隔音效果也好,听觉感觉都是很舒适的。

空调

空调制冷效果很好,还有些冻人呢,后排也有出风口。

后排专用出风口

座椅舒适性

座椅软硬度很舒适的,前排座椅的包裹性特别好,后排座椅的椅垫特别的长,对腿部有支撑。

外观
5

外观设计很好看,很运动的感觉,车身做工也很好,车身的接缝比较紧密。

车灯设计

车灯设计很有意思,前大灯直列式的,后尾灯采用的是包围式的。

鲜艳的后尾灯,安全。

内饰
4

内饰比较满意的, 不过黑内饰有些压抑的,用料上比较考究,大多数都是用的软材质,做式上比较不错。

门板内侧的真皮包裹

性价比
4

预算不到23万,正好在我的预算之内,这个车好开,配置高,外形好看,价格不贵,豪华品牌,有档次,性价比还是不错的。

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