迈锐宝XL真是台良心车，爱了爱了

迈锐宝XL 2019款 535T CVT锐行版购车经销商：成都嘉和品信

小楼听雨哭诉

迈锐宝XL 2019款 535T CVT锐行版认证

2020-06-22 首次发表

880km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
12.35万

裸车购买价
2020-06

购买时间
成都

购买地点

最满意

迈锐宝XL最迷住我的地方必须要提一提外观设计，迈锐宝XL的外观设计是真心运动，运动式设计的前脸加上流线型溜背式车身的设计给我一种轿跑的感觉。空间实用性方面也非常不错，前排空间的设计很宽敞，本人身高180的身高坐在车内，头顶感觉不到一点压迫的感觉，而且手和脚的空间感也很不错，调节座椅后还不会影响到后排乘坐空间。操控方面也是迈锐宝XL的一大亮点所在，方向盘的调校使得在驾驶过程中能够感受到非常精准的转向体验，而且轻重也非常合适，底盘有着美系车的扎实厚重的特点，开着这台车出行给我的感觉就是很踏实。

最不满意

不满意的地方一个是油耗感觉高了一点，本以为买一台三缸机的轿车会比较省油，结果发现原来多缸少缸和油耗没有什么关系。估计这台车本来就是比较偏性能的吧，毕竟1.3L排量还能够压榨出165P的马力也着实不易了。舒适性方面我觉得还有待加强，可能因为品牌定位方面的问题吧，这台车的整体做工不如我朋友那台ATS-L，同级别车型相比，这台车的密封性做得不是很到位值得改进一下。

空间

5

空间方面迈锐宝XL将b级车的空间优势发挥到了极致，前排驾驶位置的感受很棒，不论是头顶还是腿部都有着很好的空间表现，后排的空间在乘坐舒适性也值得称赞，影响一台车后排舒适性的原因主要有两个，一个是轴距还有一个就是地板凸起，不过这两个因素迈锐宝XL一个都没有占到，官方数据已经给出了轴距，真实的腿部空间有两拳有余，至于地板凸起真的可以忽略不计，储物方面也能够放很多的杂物，总体而言还是可圈可点的。

驾驶感受

5

很多人都吐槽这台车的发动机采用的是三缸机，我不得不为它说两句了，迈锐宝XL一共出了两种不同版本，一个535T一个550T，如果你那么不待见三缸机那可以买它的2.0T的版本啊，2.0T的发动机可牛逼了，型号为LSY就连凯迪拉克也在用，动力相当炸。但是我对于大马力需求不大，而且这台1.3T的发动机动力也并不弱，满足我日常需求足矣。

操控

5

说到这台车的操控是真不错啊，CVT的变速箱换挡效率相当高，而且电子助力方向盘不仅轻重合理，而且非常准，说它指哪打哪毫不夸张。底盘也非常的扎实，缓震拐弯都能够予以支持。车内的辅助操控配置也相当的好用。

油耗

4

本以为三缸机会更省油所以才买了535T，结果发现并不是这么一回事。而且这台车的油耗丝毫不比别人2.0T的低，我估计因为这台车功率大吧？毕竟这台车的马力已经能够秒杀个别1.5T四缸发动机的车型了。

舒适性

4

舒适性方面也不能说完全的不舒服，迈锐宝XL还是有很多优点的，这个不能否认。但是这台车的做工是明显不如凯迪拉克甚至是别克。感觉高速行驶的时候风噪比较大。

外观

5

外观设计不多说了，之前说了太多关于外观的优点，总结下来就是时尚运动修长大气，对于本人而言非常具有吸引力。

内饰

5

迈锐宝XL的内饰配置还有用料要着重表扬一下，本来我以为美系车的内饰都非常垃圾，结果打开车门那一下真的惊到我了，真皮座椅、全景天窗、大尺寸液晶屏、中控台也是用的非常柔软的材质包裹，设计简单明了，爱了爱了。

性价比

5

当初买的的时候送的小东西不少，加上配置高，除开一些小毛病以外基本没有让我感到不满意的地方，真的是一台极具良心的合资车。个人感觉综合性价比还是很高。

选择这款车的理由

买迈锐宝XL的原因主要就是外观设计好看，运动范十足，整个就是一轿跑车的造型，非常好看。而且空间表现也可以满足我的日常需求，坐在前排驾驶座开车还是很舒服的，头部空间很充足，如果觉得腿部挤了可以把座椅调节一下，最主要是前排的调节不会影响到后排空间，而且容积率也挺大的，放点小杂物还是很不错的。操控方面也表现得很出色，方向盘转向很准，重量也很舒服，并且底盘的调校也很扎实，开起来给我一种很稳的感觉。打开车门后可以看到迈锐宝XL的内饰用料和配置是真的吸引人，迈锐宝XL简单朴素的设计风格是我最钟爱的style，而且配置上也很丰富，辅助操控有运动驾驶模式足矣，就算跑高速也不会觉得很累，车内有全景天窗也足矣，真皮座椅坐起来那么柔软那真的不要太开心了，总而言之是一款性价比极高的B级车，优惠大配置高，怎能让我不动心呢？