-
4080
- 0
浅谈我对D-MAX的一些使用感受
D-MAX 2019款 3.0T四驱自动超豪华型4JJ1-TC HI
2020-06-24 首次发表
-
7992km行驶里程
-
8.6L百公里油耗
-
19.48万裸车购买价
-
2019-11购买时间
-
滨州购买地点
最满意
选择这车有很大一部分原因是冲着空间来的，坐人舒服，载物宽松，比较实用。外观做的也不错，男人味儿十足。而且内饰的储物空间非常的丰富
最不满意
最不满意的是隔音，走颠簸路段的时候车内有点响声，车速提升上去后胎噪和风噪也就上来了，如果可以做得更完善些，那就更完美了
空间
5
乘坐空间必须满分，前后排都挺宽敞的，我一米七八的个头坐在前排，头顶还有一拳多的距离，坐在后排的时候腿脚也能活动的开，一点也不拥挤憋屈，家里其他成员都没有我高和壮，他们坐着就更宽敞了。储物空间也是大到没朋友，车内有很多地方都设计了储物格，车门部分，方向盘左侧，中控台上面还有空调面板的上面，加上扶手箱手套箱等等，储物空间非常的丰富而且实用性很好。不管是前排还是后排的乘客用着都很方便；货厢的话平时会拉一些公司的产品，块头大的也能装得下
驾驶感受
5
3.0T的发动机，加速起来很快，超车并线那都完全没问题的，感觉起步的时候也不肉。毕竟排量就摆在这里了。偶尔在高速上超个车什么的，没有感觉有什么压力，舍得踩油门的情况下，推背感也是能体会到的。不过为了安全着想，我开车还是偏向稳一点
操控
5
乍一开这车觉得方向盘挺沉，不过适应了两天后就觉得开着很轻松了，加上它的转弯半径适中，总的来说很容易驾驭。倒车的时候一开始也是有点不适应，也是开了几天。就能非常自如的操控了，新手开起来也比较容易上手
油耗
5
还可以，不算太高，一直都是市区和郊区里跑，目前8.6L的平均成绩可以接受
舒适性
4
座椅舒适，空间大，就是隔音效果有一定的提升空间，车速上到一百码以上时风噪胎噪明显，走坑洼路段时车内也会有异响，听着不是很舒服
外观
5
外观看起来很魁梧很饱满，进气格栅还有后视镜都装饰了镀铬，看起来挺精致的。车身高高大大的样子，很有气势。轮毂的造型我觉得比较耐看。既不是很华丽也不是很中庸
内饰
5
内饰虽然算不上多豪华，但是用料非常足，摸着比较结实！功能区域的划分也非常科学，平时开车的时候操控觉得方便自如
性价比
5
一分钱一分货，一开始我打算买这车的时候还很犹豫，但对比了同级别的其他车后，觉得还是它比较值得入手，品质、品牌都过硬，实用性超强！！毕竟这么强的动力，真的不多，哈哈，而且据说3.0的也要绝版了。。这车保值率还是ok的
选择这款车的理由
当初决定要买皮卡，就是因为既要载货还要载人。所以首选就是皮卡车型了。看了形形色色的各种皮卡车感觉还是D-MAX比较符合我的需求，比如，空间大，价格合适，配置丰富，性价比高……这些都是我选择这款车的理由。外观看起来也很魁梧，有男人味儿，适合我这样的汉子
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
我喜欢的样子它都有，记录拥有D-max的日子
2021-01-30
-
让爱玩车的人心动的大玩具
2021-01-30
-
玩的就是心跳，玩的就是D-MAX，驾驶乐趣很强
2021-01-30
-
开着舒服，用着方便，外观沉稳大气
2021-01-30
-
有幸购得五十铃D-MAX，不得不说真的很实用
2021-01-30
相关车系推荐
-
炮9.98-25.98万
-
油耗低
-
悬架减震不舒适
询底价 -
-
大道11.08-22.28万
-
油耗低
-
优惠幅度小
询底价 -
-
游骑侠Ranger14.58-28.98万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
铃拓11.58-20.28万
-
加速强劲
-
内饰异味大
询底价 -
