马自达CX-4，为运动而生

马自达CX-4 2020款 2.0L 自动两驱蓝天领先版购车经销商：长安马自达邢台弘美

银蛇狂舞izi

马自达CX-4 2020款 2.0L 自动两驱蓝天领先版认证

2020-06-25 首次发表

3111km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
16.88万

裸车购买价
2020-04

购买时间
邢台

购买地点

最满意

为运动而生的马自达CX-4，其实我买这台车子主要就是看中的CX-4的这个操控以及它的颜值，当然我最满意的肯定也就是这两点了，尤其是CX-4的操控感受，可以说这是我开过20万以下操控最爽的一台车子，也是最能让我找到那个所谓“人车合一”的那种感觉的一台车子，这样说确实是有点夸张，但我觉得CX-4就更像是一个很懂你的车，这种感受真的很美妙。其次，CX-4的这个颜值的确是非常高的，车漆和钣金的做工很好，而且这个魂动的设计也的确是特别给力的，本来就是一台非常有个性的车子。其他地方做的也还不错，但更多的都是为更好的操控来服务的

最不满意

感觉在空间上面的表现还是有些不太好的，主要就是这个后排的空间比较小一些，不管是头部空间还是腿部空间，也都不是很大的，所以从这一点来讲，我觉得CX-4也做得并不是很好，目前除了这个之外，其他的地方也不存在什么问题了，我感觉还是挺不错的

空间

4

刚开始其实也没有注意到什么空间问题，但在后来的实际用车过程中，我感觉CX-4的空间表现并不是很得我的心意，特别是后排在坐三个人的时候稍微有点紧张，而且头部空间也就是刚刚够用的状态，总之感觉做到后边活动不是很自如，总之这个空间的压抑感还是比较强的

驾驶感受

5

我感觉2.0L的发动机动力输出还挺强劲的，这辆车的动力表现从来没有让我觉得不够用过，而且我发现在车子满座的情况下起步也一点都不困难，这样对经常在市区开车的我来说就太好啦！要不然每次起步都慢半拍感觉特别不好意思，总之像这种自然吸气发动机想要动力更好一些，也就必须要舍得给油，如果说不舍得给油的话，自然吸气发动机在低转速的状态下是爆发不出来，很好的动力的

操控

5

辅助性操控配置做的很全面，我感觉并线辅助是最实用的，也是在更大程度上保障了一定的安全性，再加上CX-4的刹车调教本来就挺稳当的，还有就是它的底盘也比较稳重一些，所以我感觉这辆车子开着就特别有安全感，同时也有着非常灵敏的油门调教，感觉这个油门轻轻点一下就有非常好的动力反馈，实际的用车感受确实很棒

油耗

5

确实挺省油的，其实没买车之前也都有所耳闻，现在我这辆车的平均油耗还不到八个，而且一直以来也挺稳定的，再说我还都经常是开在市区里呢，我也说过我平时开车是很舍得给油的，所以我觉得这个2.0L的发动机不仅动力很强，燃油的经济性也很不错的，所以大家买这台车子完全是不用担心油耗的问题的

舒适性

5

感觉CX-4的这个舒适性相对来讲也还可以，虽然说谈不上特别好吧，但对于这种属性的车子，对于一台主打运动的车子来讲也就已经是很厉害了，总体来说，我觉得这个感受还是挺不错的，对我来讲有这样的体验就已经是很棒了

外观

5

对于CX-4的外观我真的是太爱了，以至于我这辆车时时刻刻都保持特别干净的状态，我自己也有轻微的洁癖，是很受不了车子比较脏的，而且CX-4的车漆的非常厚实，钣金也是很硬的，加上马自达非常有特色的魂动设计，其实是让整台车子的外观看起来非常有质感了

内饰

5

我挺喜欢这种看起来比较简约的内饰风格，看起来没有特别夸张的地方，我们车内的布局比较简单，给人一种赏心悦目的感觉，整个内饰在做工方面都特别用心，每一处都做得很细致，我买的这一款是最低配的，但车内的实用性配置做的都相当齐全

性价比

5

对于CX-4来说就是后期的花费比较少，因为这辆车的质量是很OK的，也很少会出现毛病，这样在维修上面就会省很多钱，而且它的油而且它的油耗也并不是很高，总的来说这辆车的用车成本比较低一点，那会我买车的时候4S店还给了一定的优惠政策，关键就是自己非常喜欢CX-4，非常喜欢马自达，所以花自己认为值得钱，买自己喜欢的车子，这就是高性价比的表现