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a摇摇欲坠: 我的第一台商用车宏光PLUS
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我的第一台商用车宏光PLUS

a摇摇欲坠

五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手动豪华型 7座

2020-06-26 首次发表
  • 9856km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗
  • 7.98万
    裸车购买价
  • 2019-10
    购买时间
  • 六安
    购买地点

最满意

上市前后就关注他了,适合我们商用的一辆代步车,拉货也没有问题。能够选择这辆车主要是今年五菱比较火吧,不是号称“人民的代步车”吗。所以买一辆做我们生意上的代步拉货。买的时候到店里体验了一下就定下来了。

最不满意

不满意的是五菱车只有手动档,这可能就是五菱神车的定位吧。

空间
5

空间是可以满足我的需求的,后排座入座很方便,宽度也不会拥挤,设计布局很周到,后排座放倒也能拉货。员工们经常开车出去带货,前两排坐人也轻松。

驾驶感受
5

1.5T发动机对于我们拉货的人来说是够用的,跑高速120也是轻松自如,遇到颠簸路面轻松对付。这一款1.5T手动驾驶感觉上还是很棒的。目前还没出现过什么故障。

操控
5

操控性无非就是开这一款车的感受,当初买的时候也试驾了,没有顿挫感,底盘很高,方向盘带助力和防抱死系统还带了倒车雷达,所以放心给我们家的哪些员工使用。整体比较平顺轻松驾驭。

油耗
5

手动挡油耗相比较自动档肯定要低的,这一点我是知道的。不过你要是带人又拉货那肯定是不会很低,整体在5毛左右吧能接受。

舒适性
5

舒适性就是内部座椅坐的可舒服了,皮质座椅的拉货车能不舒服吗!哈哈!皮实的宏光PLUS

外观
4

外观我还真的无所谓吗,主要看中的是能拉货,动力强价格低、空间大、外观也不丑。有点像SUV但比SUV长了那么一点。整体来说皮实耐造就好!

内饰
5

内饰方面可以说是五菱车系列中最耐看的一款了,搞得还挺上档次的。相比较老款五菱车,最具特色的是超大显示屏还有那个WULING 标识,凸显个性。

性价比
5

主要是生意拉货带人用,顶配8万不到这个价格着实很意外,当然当时买的时候也和销售人员磨了嘴皮。

选择这款车的理由

主要还是需要这样一辆多元化的7座车,既能拉货又能商用。再加上五菱车的确经济实用还耐造。

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