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探岳 2019款 330TSI 四驱豪华型Plus 国VI 购车经销商：大理阿鹏来自：汽车之家Android版

麓蕭潇唐朝

探岳 2019款 330TSI 四驱豪华型Plus 国VI认证

2020-06-29 首次发表

15500km

行驶里程
6.9L

百公里油耗
21.94万

裸车购买价
2020-02

购买时间
大理

购买地点

最满意

1、动力\n原来自己开的是自动挡宝来1.6自吸的，平时开开也感觉差不多够用，只是高速爬坡的动力就不足了，油门踩到底也就感觉软绵绵的，自从换了探岳330TSI后我的乖乖……刚开始还不适应，油门轻轻点这个铁憨憨就上头了，好几次吓我一跳，高速上超车也非常得心应手，平时起步提速也是很容易就上来了，高速120码转速在2000，100码转速在1800左右，对于我来说动力足够了！\n2、油耗\n原来宝来跑高速油耗在6.8左右，车重是1.3吨，现在探岳跑高速油耗在6.5左右，路况好的话6.3也跑过，但是车重是1.7吨呢，相对来说油耗是我很惊喜的地方，当初还没有买探岳的时候我感觉应该比宝来油耗要高不少呢\n3、功能\n前部辅助功能我还是非常喜欢的，有2次没有来得及刹车，差点就追尾了，还是前部辅助提前判断了给我刹住了，好险！倒车主动刹车也是，有有次我在倒车呢，后面来了一辆三轮摩托车差不多还有30厘米就追我尾了，我是真的没有看到，探岳主动刹停了！牛\n液晶仪表盘显示效果也不错还是比较细腻的；\n四驱功能虽然不经常用到，但是使用下来油耗也明显不高，所以还是希望有备无患；\n越野模式下的陡坡缓降功能也挺不错，30码以下都不用我自己刹车；

最不满意

相对来说就是低速行驶情况下偶尔有点点顿挫的感觉，当然我说的是10-25码左右，连续加速就没有这个情况了，不过还可以接受！

空间

5

空间是我考虑购买的重点，很显然探岳满足了我的要求！

驾驶感受

5

起步加速动力强劲，超车轻松超越，满意！当然也要注意安全驾驶！

操控

4

方向盘指向准确，没有感觉到多余的虚位，低速行驶时方向轻盈，高速行驶时方向盘会变重，感觉很稳当！

油耗

5

油耗最低跑到5.9，平时高速6.3左右，低速行驶有没有那么准确了，大概10左右，非常满意的油耗！

舒适性

4

平整的铺装路面上乘坐感觉一般，但是到了有点颠簸的路面感觉非常平稳，很舒服！

外观

5

外观硬朗，大灯，日行灯，雾灯整体协调，喜欢

内饰

5

有人说大众内饰万年不变，但是相对于我开过宝来车来说内饰改变不小啊，我对于内饰还是简洁明了的风格，看起来不要拖拖拉拉，所以内饰我自己还是认可的，只是座椅呢用料稍微不满意，虽然有皮，但是不是全部都是，座椅边缘还是有织物包边的！希望以后得车型在座椅这个问题上还是稍作改变，不要搞那些花里胡哨的，座椅就全部用皮包裹看起来整体性就很好，中控屏幕材料做工还是不错的，以前也自己购买安卓版的中控屏幕，但是就显示效果来说还是原装的看着大气，后视镜防炫目也是不错的，后面的车子开远光灯我也感觉没有那么刺眼了，这个还是不错的，中央扶手箱长度，个人感觉还是不够，以前的宝来同样的扶手箱长度，但是它可以拉大概10里面出来，感觉手靠着舒服，现在的扶手箱短了，有点小失望！

性价比

5

首先买一辆车最重要的是自己喜欢，俗话说有钱难买心头好，😄最开始开的是大众的宝来2014款自动舒适型的，最直观的感受就是宝来的底盘比较扎实，毕竟也开过几年车，别的品牌也或多或少开过一点，所以对一汽大众印象也是认可的，以前都是说日系车省油，但是自从宝来开过后也感觉不能光听别人说的，自己开下来后也满意了，在后来要换车的时候也就首先考虑一汽大众了，从网上对比多型车后，空间来说主要考虑的就是后排要大点，家人在后排坐的要舒服点，这个体会主要是去年我们开宝来进行长途驾驶后的感受，我当时也在宝来的后排坐了好长时间，差不多有一天时间，那滋味真的在难受了，因此在换车时后排空间是我主要看中的，我在后面坐着感觉宽敞，没有了以前坐在宝来后排的压抑，后排妻子带着宝宝也能轻松一点，外观看起来较为硬朗，作为一个大老爷们外观不说要霸气但是最起码看起来要硬朗，这点我也满意，从参数配置外观就默选了，当然我试驾也没有试过😂😂😂，