选择五菱，买的是一种踏实

五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手动标准型 5座购车经销商：五菱汽车广元旭日销售中心

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五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手动标准型 5座认证

2020-06-30 首次发表

1443km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
6.15万

裸车购买价
2020-05

购买时间
广元

购买地点

最满意

感觉这个车子跟着我真的是有点辛苦了，因为我的用车强度很大，而且平时的用车需求也是比较高的，所以说这个车目前跟着我也确实付出的挺多的，但实际的表现也绝对没有让我失望，空间很大，实用性很强，而且这个油耗也是比较低的，实际的用车体验比我想象中的要好很多，同时全新升级的五菱宏光PLUS在这个内饰上面的提升也是非常大的，包括这个颜值也变得很高了，整体来讲，我觉得这个车子相对还是挺不错的，对得起这个价格，也绝对是这个级别的标杆。

最不满意

首先就是这个1.5L的发动机在动力上面的表现确实是有些不太好的，我认为大家又是在买车比较挑剔动力的话，应该去买1.5T的，因为这个1.5L的确实是有点肉的，我当时是为了有一个更高的性价比，也是由于预算问题，所以选择了这个1.5L的，其实全新五菱宏光PLUS的精髓就在于这个1.5T的车型，所以为了更好的动力体验，能选1.5T，不选1.5L，这只是我个人的建议，主要还是看自己的用车需求吧。还有一个就是这个舒适性有点差，主要就是隔音不太好，而且这个音响的效果也真心是很一般的，估计用过的人也都知道，但又想想这个价格其实也很正常。

空间

5

宏光PLUS的空间是非常宽敞的，我买的是5座的，后排的空间都很宽松，腿部和头顶的活动空间肯定是很充裕的，而且也不会觉得很拥挤，我1米76的身高160斤算是个比较大体格的身材，坐在驾驶位身体两侧以及腿部活动都很自如，主要就是用这台车拉货比较多一些，但依旧也是想给大家全面的分析一下宏光PLUS的这个空间表现。

驾驶感受

4

宏光PLUS的动力表现我并不是很满意，我感觉1.5L的发动机对于这辆车来说动力确实有点不够用，我经常也是需要开车拉货的，还不说货物满载了，就是车上面坐5个人在开上空调的情况下车子的起步都很肉，在高速上开车也觉得动力储备不是很充足，大家要是买的话还是尽量去选择1.5T的车型吧，我当时也是为了这个价格能够更便宜一些。

操控

5

我挺喜欢开手动挡的感受，就像是回到了刚开始学车时候的样子，不过这辆车可是要比我当时的教练车好开多了，挂档的时候特别轻松，因为会有非常强的挡位吸入感，而且宏光PLUS的方向也特别容易掌控，底盘比较高，通过性也是非常强的。

油耗

5

1.5L的发动机又不是太大排量的，油耗表现也肯定是很不错的，即使我平时开车激进一点或者踩油门踩的狠一点，油耗基本上也都可以平稳在8个左右，我感觉工具用车油耗太高的话真的会很心疼。

舒适性

4

我感觉宏光PLUS的座椅挺不错，在乘坐舒适性方面的主要问题就是隔音太差了，再加上这辆车价格的限制也肯定不会有一个特别好的音响配置，音响的效果也并不是很好，总之噪音太大肯定会对音乐效果有一定的影响，听着人还有点难受呢，不过对于这个价格来讲我觉得就已经是很不错了。

外观

5

我感觉在我们家都有点让它受委屈，平时经常需要拉货而且还经常把车子搞得很脏，不过我们有时间肯定会好好收拾的，宏光PLUS的外观看起来也真的是挺运动的，特别是从侧面看的话一点都不掉档次，而且车漆也做得很厚实。

内饰

5

我觉得宏光PLUS的内饰看起来还是挺不错的，毕竟才只有这个价格嘛，车内座椅全部都是仿皮材质的，而且整体的做工也特别精致，在我的印象里五菱宏光就是一款面包车，谁能想到五菱宏光PLUS的内饰能做到这么优秀

性价比

5

性价比真是太高了，我们家的确需要一辆这样比较万能的车子，既能拉货又能载人，再说这辆车的价格又不贵用它拉货的话也不会感觉到很心疼，后边座椅正常坐人坐上去也是非常舒服的，宏光PLUS的价格本身就不高，再加上我买车那会还有些小小的优惠，这台车可以说真是买对了。

选择这款车的理由

当时我买这台车的时候，主要还是看中了五菱这个品质，首先从价格上来讲，我觉得这个车子做的确实是挺便宜的，全新的宏光PLUS升级的地方很多，不管是在外观上还是在空间上，都做出了一个很好的升级。就像这种工具车，在这个价位里面除了五菱宏光PLUS其他的品牌我是不看的，因为价格差不了多少，宏光PLUS的这个价格确实比同级别车子更贵一些，但我买的是一种放心买的是一种品质，买的是一种踏实。