事业刚起步，需要用车买了辆宏光plus

五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手动标准型 5座购车经销商：贵州宝畅骏达来自：汽车之家Android版

悬而未决f

五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手动标准型 5座认证

2020-07-02 首次发表

1478km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
5.98万

裸车购买价
2020-05

购买时间
贵阳

购买地点

最满意

宏光plus的空间确实是非常大的，拉人拉货都很轻松，再加上我平时要拉很多茶叶，放在车子的后排是完全没有任何压力。全新宏光plus的这个颜值也非常高，我感觉完全都摆脱了所谓面包车的影子，不管怎么样，这也是一个非常好的变化，而且1.5l发动机的动力还是完全够用的，空调也比较给力，乘坐的舒适度也还不错，对于这个价格来讲也就不要求太多了，只要稳定可靠，这就OK，更何况宏光plus还是比较省油的，现在开空调的状态下平均油耗也不到8个，整体的表现确实不错，我自己还是挺满意的。

最不满意

在我这么长时间的使用过程中，目前我发现了宏光plus有以下这些问题，首先就是这个刹车的确是比较软的，也是因为这个车子后面是鼓刹，而且车轮的尺寸只有16寸胎宽，应该也就是205毫米轮胎的抓地力本来就不是很牢固，再加上有一个比较软的刹车，所以感觉整个车子开起来并不是很有信心。还有就是这个内饰的塑料感实在太强，这个价位我也肯定不想要求所谓这么上档次，但是这个塑料带来的味道是非常大的，同时这个方向盘的手感也一般般，特别的粗，总之我觉得还是有些不太舒服的。

空间

5

我买的这一款是五座版的，其实当时也有考虑过7座的，因为7座的相比之下可能更加实用一些，但最后又想想我买了一台车拉货还是更多一些，有个第3排座椅，有时候还比较碍事，再加上乘车也比较麻烦。所以最终还是选择了这个5座的，车内的乘坐空间超级宽敞，坐到后排的腿部活动空间也很充裕，当然这个后面的储物空间就更大了，有时候拉货第二排座椅都不用放倒，这个空间的实用性是非常强的。

驾驶感受

5

我感觉这辆车的动力还挺强劲的，之所以这么说是因为我经常会用这辆车来拉货，在后边拉满货物的情况下肯定是要比满座载重量更大，不过这样车子开着仍然很有劲，1.5l的发动机动力输出确实挺棒的，我也没有，对于这个车子的动力抱有很高的要求，也不想去追求所谓的速度。

操控

4

主要的问题就是刹车的调校有些偏软，虽然在平时的开车过程中没有太大的影响，如果说去跑高速的话，后段的这个刹车比较软，绝对是没有太强信心的，而且也给不了人十足的安全感，所以这一点我并不是很喜欢，除此之外，其他的都挺好的，底盘也比较扎实，而且通过性很好，同时它的转向系统还挺不错，灵活性也没问题。

油耗

5

53升的油箱容积确实挺大的，这样也很方便嘛，就在我用车频率比较高的情况下，每次加满油也能用个好几天，还有就是我这辆车也挺节油的，平均下来油耗在8个左右，对于我经常拉货的车来说这个油耗确实也不高，相对来说我平时在高速跑的能稍微多一点，其他各种路况也都是有的，高速占比基本上在50%左右，国道郊区在30%左右，市区在20%左右，大概就是一个这样的情况。

舒适性

5

宏光plus的乘坐舒适性还不赖，后排座椅靠背的角度也很合适，车内空调的制冷效果是很棒的，对于现在炎热的夏天来说空调就显得尤其重要了，还有就是它的减震也没有想象中那么的硬，虽然说后面是钢板弹簧的悬架，最起码在外面路况不是很好的情况下，坐在车子里边不会有太强的晃动感。

外观

5

新款的宏光plus在外观造型上也是做了很大的改变，这辆车的外观看起来就比较大气一些，而且宏光plus也是被定位为MPV车型的（虽然说在许多人眼中宏光plus依旧是所谓的面包车），但全新宏光plus的这个外观设计的确是很漂亮了，比较运动，也比较激进。

内饰

4

我感觉车内的布局让人看起来是很舒服的，但就是整体的用料太差了，给人的感觉是真的很low，一眼瞅过去全部都是硬质塑料，就连最常用的方向盘也是塑料包裹的，而且方向盘也稍微有点粗，当然对于方向盘的粗细，这个无可争议，每个人的感觉都不一样，只是我自己感觉握感不是很好。

性价比

5

既然能买宏光plus，它在生活中的用处可不仅只是日常出行，经常还需要拉一些货物，我觉得宏光plus可以算得上是咱们的国民神车了，以最优惠的价格给到我们最实用的体验，虽然我买这辆车的时候没有什么太大的优惠政策，但我还是觉得这辆车的性价比是真的很高。

选择这款车的理由

现在经营着一家实体的茶叶店生意，是线下和线下相结合的模式，没有个车是完全不行的，自己也是刚刚起步，手里面大多数的资金都投入到了生意上面，手头基本上也就七八万元的预算。想买的一台多功能用车，连想都没想，直接就上的是五菱宏光plus，尽管说这个优惠力度不大，但宏光plus的这个口碑是非常好的，五菱品质绝对信得过国产神车，并不是靠营销靠宣传做上去的，而是靠着实打实的实力上去的。