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低调又富有个性的CDX
讴歌CDX 2018款 2.0L 两驱创享·魅版Hybrid
2020-07-01 首次发表
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3000km行驶里程
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5.5L百公里油耗
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34.00万裸车购买价
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2019-10购买时间
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青岛购买地点
最满意
最满意的是空间，我对紧凑型的SUV空间没报太大的期待，在CDX之前也看过许多这个级别的车，但是空间都不怎么尽如人意，我都要放弃自己对于空间的执着了，差点就让其他销售忽悠了，心想车就那么大，你里面空间肯定也大不到哪去，我一想也合理，但是看到CDX之后我真正的意识到了一个词——“空间利用率”，确实车身尺寸是一个很难逾越的难题，但是你前后排空间大出一个拳头就可以很明显的感觉到舒适了，这个空间其实还是可以挤出来的，事实证明是可以做到的，CDX的后排腿部空间绝对客观，这点真的是我看过许多同级车之后最满意的。
最不满意
不满意CDX的中控屏幕，除了这块屏幕，CDX的内饰还是称得上豪华的，但这块屏幕直接把整个内饰氛围带回到了十年前的本田，一瞬间豪华感尽失，虽然CDX价格不算很高，但也是豪华车，按键式的电子档和不错的真皮座椅设计已经营造出豪华感了，但却被最显眼的屏幕破坏了整体的豪华氛围，实在是让我看到这块屏幕的时候有一点不爽。
空间
5
空间是CDX第一个引起我注意的点，当初就是因为打开车门的一刹那，这款车的后排空间成功的吸引了我，才让我对这款车有了更多的关注，我最后决定买这款车，可以说和它空间上的优秀是脱不开关系的。
驾驶感受
4
动力还算可以的，和其他车对比什么水平不好说，但我觉得应该在同级别之中，CDX的动力怎么也应该算是上游水平的，我自己开着也是觉得非常够用的。
操控
5
操控中规中矩吧，CDX是一款比较均衡的车，没有太多惊艳绝伦的性能展现，但是哪哪都不错，如果是为人处事的话可能有点中庸，但是买车的话根据需求我是比较喜欢这样均衡的车，我主要还是代步和日常需求，对于某一项性能和配置并没有非常高的需求，CDX这样恰到好处的操控水准我觉得还是不错的。
油耗
5
我买的是混动CDX，油耗还是很低的，加上我平时开的也很佛系，虽然开的时间不长，但油耗也很低了，基本5.5个左右。
舒适性
5
舒适性我个人觉得也是非常不错的，悬挂的软硬程度也刚刚好。
外观
5
外观我没那么多讲究，看着顺眼就可以，CDX的颜值我决定还可以，看着就算是顺眼的。
内饰
4
内饰的话我就比较想吐槽那块中控屏幕，其他的地方做得还都挺不错的。
性价比
5
CDX的性价比算是很高的，二线豪华，有一线的实力和品质，也有一部分原因是讴歌在国内确实没有那么大的品牌溢价，所以价格定的还是很合理的。
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