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退市了，清库存，为了本田自吸，我出手了
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退市了，清库存，为了本田自吸，我出手了
讴歌TLX-L 2018款 2.4L 畅享版
2020-07-13 首次发表
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1323km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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27.98万裸车购买价
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2020-06购买时间
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沈阳购买地点
最满意
动力，做工，用料，人性化设计
最不满意
太长了，不懂那些喜欢加长的L，为啥非要几拳几拳的，标轴它不香吗？为了2.4自吸配这个8速双离合才买的，要是标轴真爽。
空间
5
太宽太长了，用车不舒服，有的人喜欢超大宽，有的人喜欢够用就好
驾驶感受
5
动力这块真的没法再夸了，不喜欢涡轮窜天猴感觉到，这车是最佳动力，尤其是2.4配着本田自己AT基础研发的8速双离合，内说了
操控
5
阿特兹，tlx-l，这两个车是最接近老款N20驾驶感受的，别的车，呵呵
油耗
5
要动力就别怕油耗，10到12之间，可能我的习惯不好，油门太敢踩吧。
舒适性
5
大船，但是偏硬的调节，路感很真实，不是那种一味的软啪啪的考虑
外观
5
颜值制胜，对比进口版，美中不足，加长了后背弧线有点违和
内饰
5
还可以，做工好用料足，我不喜欢太空舱的感觉，太虚幻，我喜欢简单风格，有车的感觉，这就跟装修房间有些人喜欢花里胡哨的现代感，有些人喜欢复古的实木感觉。
性价比
5
退市清库，还不算性价比高？
选择这款车的理由
为了2.4自吸配这个8速双离合才买的，要是标轴真爽。这车动力是真舒服，不是暴力加速，是匀速提升，该加的时候能加上去，不是踩油门猛蹿的感觉，涡轮是受够了，真不喜欢，
购车2个月后新车质量评价 | 2020-08-31
3000km
行驶里程
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
购车2个月后追加口碑 | 2020-08-12
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2500km行驶里程
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9.3L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
城市拥堵道路，城郊公路混合道路，车显最低8.2.最高11.8，跳枪按公里计算，均耗9.36
保养
都是免费的
故障
暂时未有故障，不是吹，这车缺点就是贵，
吐槽
车友太少，没见过同款
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