7万多的SUV带涡轮增压发动机只有瑞风S4了

瑞风S4 2020款 1.5T CVT超越型购车经销商：大众思皓江西宝驰顺

宿迁车友8904641

瑞风S4 2020款 1.5T CVT超越型认证

2020-07-16 首次发表

2754km

行驶里程
7.4L

百公里油耗
7.56万

裸车购买价
2020-05

购买时间
赣州

购买地点

最满意

车子这个性价比的表现是最不错的，虽然车子小众了点，但是开起来一点不逊色有的合资车型，各方面调校都很适宜，无论是操控感还是动力方面，都挺让人惊喜的。开着也有段时间了，就会让我觉得这辆车买的很是到位，不高的价位但是体验感出乎意料的很出色。而且车子外观的造型也比较独特，车头看起来很有辨识度，设计感可以说是很新潮了，不管是哪方面都让我觉得这钱花的很值。

最不满意

车子的减震我是觉得不太好，道路颠簸的震感很明显，家里人都反映说坐后排不太舒服，尤其时间长的话会觉得有点晕车，我坐前排倒感觉还行，但是后座舒适度就很一般了，悬挂调校的不太到位。另外就是新车的皮料味有点大，车子刚提回来那段时间会觉得车内味道很冲，也可能是夏天天气太热，味道散的肯定就不像天凉那么快，为此还买了些除味剂用，目前状况就好些了。

空间

5

车座空间的话是挺大的，前后排座椅都挺宽敞，腿部活动空间我感觉很足，个子高的话坐着很合适，而且头部空间的表现力也是不错的，我一米八的个子坐进去完全不觉得紧凑。储物空间也相当大，后备箱容积挺充足，平常有事出去的话放个大号行李箱之外，再放点别的东西都没一点问题。

驾驶感受

5

车子起步加速的反应都是挺快的，动力的响应速度很及时，轻踩下油门就能立马收到反馈的那种，完全不用等。而且换挡也没有顿挫的情况，动力输出平顺十足，加速也比较线性。爬坡情况下也能感觉得到动力的充沛，车子开起来很有劲，尤其高速超车的表现也是相当亮眼了，很轻松就超过去了，动力十分强劲。

操控

5

操控感很不错，方向盘手感轻重到位，精确的指向性也加强了操控的体验感，转向的时候也没有过多的虚位，稳定性也是很好的，转弯没有太大的侧倾，底盘调校的很扎实，高速上开着特别的踏实，速度快也不会有车身不稳发飘的迹象。而且操控功能也挺齐全，配置上没得挑，这个价位来看是相当完美了。

油耗

5

对这辆车油耗的表现是有些意外的，百公里下来表显也就是七个左右，对于一台开了没几个月的车来说这个油耗表现是相当亮眼了，作为我上下班代步的车子是非常合适了，市内代步车就得这种省油耗的，不然一个月光油费的开支估计都不在小数，也不用担心早晚高峰堵车的情况，油耗低就是好。

舒适性

4

车座椅的舒适性确实很好的，包裹性很强，坐着感觉就很舒服，对腰部的包裹以及腿部的承托感十分到位，长途开个几小时坐着也不觉得疲累不舒服，得亏这座椅的舒适度强。而且车子的隔音也挺好，高速开下来并没有觉得会有吵闹的杂音之类的。不过减震的话就差了点，后座明显晃动感会比较强，路况不好的时候尤为明显，路况平坦的话就还行。

外观

5

最突出的设计感就在于车前脸的进气格栅，满天星的设计就足够吸睛了，而且上下对称的感觉特别的和谐，比较特别的样式就很对我的味。车身的线条硬朗十足，比较有立体效果，所以车子感觉会更加的帅酷，配上这个颜色就格外的大气奢华。尤其还是偏小众点的车，不会经常性的看到同款，对这个我就更加满意了，不太喜欢跟别人撞同样的款式。

前脸的感觉很有质感

侧身很长，底盘也是很高的，据说江淮的底盘历史比较悠久

内饰

4

车内饰的话用料还是很足的，方向盘以及座椅都是仿皮料的，我看有的价格差不了多少的车型内里的硬塑料面积会更多点，这款车软性材质明显要更多，所以给人很高级的质感。设计的风格也很简约时尚，中控面板很有科技气息，细节到位。就是车内异味刚开始有点难接受，感觉皮料味会有点重，除了这之外倒也没别的了。

性价比

5

七万多价格的车型，瑞风S4的性价比我看着算是高的，配置上的确没得挑，该有的基本上都有，也还是挺高端的，在同级别的车型里面我觉得没有比这辆车配置更全的了，而且车子动力性能以及操控感上表现给我的也是很完美。

选择这款车的理由

这个品牌之前很少接触，周围开日系德系的比较多，自己买车反而就有些难选了，最后自己选择了江淮这个品牌，朋友都不是很认同。但是我自己驾驶体验下来觉得车子是真心不错，动力充沛，而且操控手感很好，比我之前试驾的国产车型感觉都要好，配置还要更高一些，但是价格是相当美丽了，所以自然是选择这款各方面都表现突出的好车了。

购车3个月后新车质量评价 | 2020-08-29

3910km

行驶里程