最满意

刚开始选车是一件很纠结的事，在心里价位选一辆自己喜欢，又要品牌和性价比高，各方面都能出类拔萃的车型是很难的，市面上大部分车型都试乘试驾过好多次，没有哪一辆车是完美的，这次是置换车辆，所以对车的要求也比较高了，一定要四驱，车子的动力一定要充沛有余，空间也不能小，最好是七座车、油耗也不能高，这些都是大指挥官的优势所在，并且还会给你很多的惊喜，例如倒车有防碰撞主动刹车，前后双USB和type-C、智能四驱在17个场景自动切换，太多太多，

最不满意

从去年的五月到现在，使用一年多了，除了后排座椅走颠簸路面后排头枕有点震动摩擦声，其它一点问题没有，也就没有最不满意的，

空间

4

4.9米的车长就已经注定这是一辆空间很大的SUV了，前后排座椅都能前后调解，让空间可以随时按需变换，第三排座椅靠背角度也是可以调解的，在这种情况下后备箱也能放下二个行李箱，唯一遗憾的是前排的储物空间稍微欠缺。

乘坐空间

本人一米八身高，无论座哪个座位，适当调整座椅都没有感觉拥挤，第三排靠背角度能够调解，太人性化了。

驾驶感受

5

2.0T 400扭，同级别还有谁能超过的，正常起步都有弹射感，动力充沛，中大型SUV百公里加速8秒也不是开玩笑的，高速上120码以后动力也是随要随到，感觉没有上限，可能也是不敢开太快，170-180码也没有达到峰值。

操控

5

大指挥官操控中规中矩，偏好预期，方向盘路感清晰，指向精准，有一点点旷量，开高速轻松，侧倾也不大，车身稳重，唯一就是转弯半径偏大了一点，

油耗

5

平常市区上下班油耗10-11个，这个不是表显哦，算公里数得来的，高速非常惊喜，最低跑到7个左右一箱油跑900公里，

这是正常高速飙车后的表显油耗

舒适性

5

二排座椅可以前后移动，靠背角度调解，每天下班都有带同事，一上车就说我的车后座特舒服，（对比的是她家的新款crv），双层隔音玻璃加上主动降噪确保车内噪音基本可以忽略，车内空调前后分区控制，真的照顾到每个人的感受了。

外观

5

经典的七孔Jeep家族基因，车头方正，车尾平整，大灯镀铬条连接还带有一些精致感，车身设计完整度非常高，当然外观是萝卜青菜，各有所爱。

看屁股是不是像汽车人

内饰

4

内饰中规中矩，朴实无华，手摸到的全是真皮包裹，座椅全部纳帕真皮，也能给人一点高级感，副驾还有老板键，可以装个X，车机流畅，支持苹果和安卓是真的非常方便。

性价比

5

购车优惠加上置换补贴后的价格已经低于汉兰达七万有余（汉兰达加价二万起）、咱也交不起这个智商税，大指挥官首保免费，小保养参加厂家活动折合每次五百左右，保养价格实惠，综合性价比非常高。

选择这款车的理由

主要对比的就是丰田的汉兰达 配置和动力大指挥官都是占绝对优势，空间大指挥官不占优势，但是已经足够家用也足够大，优惠后的价格更是汉兰达不可能做到的，综合实力和性价比就是无敌了。