最满意

最满意的就是四驱系统，走汉兰达走不了的路，上途昂上不去的坡，跨探险者跨不过的坎，穿越开拓者穿不过的泥泞，对于（XT6、酷威这些四驱不上道的车型就不比较了），反正大指的四驱系统和它265马400牛的动力，同级中完全没有之一，只能是之最。

最不满意

底盘有点低，容易挂底，好在底盘铠甲过硬，什么都敢刚。音响，低配的广汽特产纸盆，虽然有高低分频，但是低音太弱，还得花几十块钱换个中低音喇叭。

空间

5

第三排一般作为应急，放下第三排能搬家拉货不是问题。第二排可以前后调节，空间十分可观，舒适。二三排都放倒，铺个小垫子，你想不想和心爱的人去野外游玩？

驾驶感受

5

动力是不错，不过瞬间踩到3000转爆发峰扭有点耗油不是太舍得，如果能像雪佛兰2.0T那样1850转达到峰扭，我相信奥迪车屁股标着两个5的级别都看不到我车尾灯。

加速推背感

转速踩到3000必推。

跑高速

中段动力储备强劲，高速上超车只需油门点深一点，不过150以后就没啥感觉了。

操控

5

过弯平稳，但是开起来方向盘比较轻，手得稳，需要慢慢熟悉。

四驱稳定性

自动模式下上45°坡，中间交叉轴，打滑锁止响应时间很快，如果调成沙地模式，基本不会停顿。

油耗

5

广州开到安徽一千多公里全程高速油耗5.8，2600公里广州市区与去安徽1500公里高速的综合油耗8.4。

舒适性

5

舒适性不错，隔音算得上中上水平。座椅填充饱满，长途很舒适。

外观

5

这个外观，还是非常符合大众化的，没有什么奇特的地方，但也绝不老气低调。

内饰

5

内饰布局比较保守，但最起码碰得到的地方都是皮质的，碰不到的也是软质饰面材料，不像汉兰达那种一车硬塑料让人看起来特廉价的感觉。

性价比

5

基于性能、舒适程度、油耗来讲，性价比是我购车时对比了那么多车型里面最高的，没有之一。

选择这款车的理由

大指是我的第四台车，第一台哈弗H3，第二台凯美瑞，第三台雪佛兰迈锐宝XL，开了那么多车，受不了日系那种油门才下只会响不会跑的感觉，美系才是我想要的感觉。买大指的时候对比过福特探险者，途昂、汉兰达。最终选择大指挥官，因为性价比和jeep的情怀，同级中的油耗最低，同级中动力最强，同级中的四驱系统最靠谱 ，同级中的越野能力最强。基本越野各种地形都玩过：川藏线、海滩、丛林、泥浆路，都玩过，只要不是极限越野，只要不是那种轻易就会托底的路况，给油就对了。