帝豪GL四万五公里的优缺点

帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型购车经销商：吉利汽车惠州德通金山汽车城店来自：汽车之家iPhone版

惠州车友9965163

帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型认证

2020-07-27 首次发表

44569km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
9.98万

裸车购买价
2017-06

购买时间
惠州

购买地点

最满意

最满意的就是这个车的外观，跟油耗还有空间。外观方面四米七的车长相当的大气。加上后面带点小溜背，有点运动轿跑的感觉。后面自带一个小尾翼，增加运动风格。然后就是空间两米七的轴距后排有足够的空间，坐三个人不会太拥挤，加上后排中间不是凸起的，基本全平，后排坐三个人的时候，中间那个人会舒服很多。油耗的话我在市区开基本保持在七点几到八升左右。高速大概是六升左右。对于我这个车来说还挺满意的。

最不满意

整车不满意的就是干式双离合的波箱，起步会有顿挫感，还有超车加速的时候明显感觉到换挡有顿挫。还有胎噪稍微有点大，路况差一点的，就很明显了。差不多五万公里了，到时候换个好点的轮胎看一下会不会好点。中控屏幕还不是电容屏的，是电阻屏幕，每次操作的时候，实在是太幸苦了，用指甲点又不舍得，怕弄花了，手指点又不灵敏，心累。

空间

4

空间还算可以，有四米七的车长，两米七的轴距也是当初考虑这个车的原因之一。小的话比较压抑，而且家里人平时也要一起，太小的话很不方便。跟朋友出去玩也方便一点。后备箱也足够大，平时放置一些生活用品也足够了。

后排坐下去基本还有两三个拳头的位置，三个人刚刚好，不会拥挤

忽略有点乱

驾驶感受

5

1.3T发动机，131匹马力，达到了我的要求，动力足够，又不会影响油耗。超车时候不会感觉到肉，涡轮介入动力马上就到。高速开车也很舒服，不会把发动机的转速拉的很高。

操控

4

操控方便配备了电子助力转向系统，市区开车非常的轻盈，特别是停车的时候打转向不会那么吃力。过弯也很稳，过弯也不会感觉到很大倾斜。

油耗

5

油耗方面个人觉得很满意，7.4的油耗在市区开，同事都说国产车油耗会偏高，个人觉得那个人的开车习惯跟路况有关吧

有图有真相，拉一下高速还会低一点

舒适性

4

底盘过滤方面还可以，风噪不是很大，座椅也很舒服，跑一趟高速也不会腰酸背痛，就是胎噪有点大。

外观

5

前面下保险杠鲨鱼嘴的设计，很大气。车身流线也很协调。加上溜背，运动轿跑

内饰

3

内饰设计一般般吧，不是太喜欢全黑的内饰，中控放水杯的也有点小。

性价比

4

性价比比较高，配置丰富，各种舒适性配置，安全配置应由具有，国产车就是性价比比较高，后期不用改装，当初也是看中这方面。

选择这款车的理由

选择这款车首先是颜值高，小溜背，轿跑的风格，16寸的轮毂看起来没有那么小气，同事那些15寸的看起来太小气了，空旷旷的。然后就是动力1.3T有131匹马力。比其他车型的1.5L，1.6L的动力强太多了。当时这个价位也看了其他车型，普通动力偏小，车也是比较小。很少有四米七的车长。质保四年十万公里，比其他车的三年十万公里多一年，能让我省心多一年。配置也很丰富，无钥匙进入，一键启动，电子手刹，自动驻车便捷配置。安全配置方面配备了胎压监控，上坡辅助，倒车影像，倒车雷达，车身稳定系统等等。