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从宝马换到雷克萨斯，很省心
雷克萨斯ES 2020款 260 卓越版
2020-07-28 首次发表
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450km行驶里程
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10.5L百公里油耗
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32.60万裸车购买价
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2020-07购买时间
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成都购买地点
最满意
犀利的颜值，严格的品控，舒适的驾乘感受
最不满意
就是一点再改进一下就更好了，中控屏还是用操作板控制，不是触控的，如果是触控的，就完美了
空间
5
空间完全足够，本来就不太喜欢在车里放太多的东西，后备箱的空间足够使用，后排座位也很宽敞，长途旅行很舒服
驾驶感受
4
ES动力孱弱是很多人所诟病的，不过在我看来，首先这就不是一个拼速度的车型，定位就不是干这活的，非得拿这个来说事，我觉得有点没事找事。2.5自吸207匹马力，日常驾驶完全够用，如果真想超个车，切换到运动模式，也是随随便便，这个车动力不是不够，只要你舍得油，开着运动模式，虽说做不到秒天秒地秒空气，超个车还是轻松加愉快的。
操控
5
以前一直开宝马，号称操控极佳，换成了雷克萨斯之后，其实真没觉得操控上有什么差距，也可能我天生不是什么车感强的人，反正在我看来，就是转弯半径比以前大了，以前一把能过去的，换了雷克萨斯之后得两把才行，但是车也大啊，4米半和接近5米的车身，长度上的差距不考虑的嘛？
油耗
4
目前还不到500公里，不知道是没过磨合期？还是因为天天就是上下班开车都是早晚高峰堵车路段，油耗在10.5，还没拉过高速，不知道后面会什么样，其实算下来和之前的宝马油耗差不多，但是原来的宝马是2.0自吸，而且还经常跑高速，这辆2.5自吸能和2.0再没跑过高速的情况下打平，后续还是很值得期待的
舒适性
5
这个没的说，那真是相当舒服了，以前开的宝马X1悬挂很硬，过一些坑洼和减速带，咯噔咯噔的，ES260的悬挂很软很舒服，滤震很好，前排静音玻璃也很给力，开车时很安静，非常赞。
外观
5
外观是我选择这辆车的最主要原因之一，犀利硬朗，一眼就看中了，爱得不要不要的，没得说。
内饰
5
有人说内饰鸡贼，那你可以去看看同级别竞品的BBA，30出头的车你还想要全车桃木装饰真皮包裹吗？那百万豪车得用啥？全车鳄鱼皮？内饰做的我已经很满意了，反正我不觉得哪里鸡贼了。
性价比
5
这辆车是我买的最称心的车没有之一，千金难买心头好，我觉得好，那性价比在我看来就是最高的，别人爱说啥说啥，不接受反驳，谢谢。
选择这款车的理由
选车过程中看了奥迪A4和宝马3系，最终还是选择了雷克萨斯，因为以前开的就是一辆宝马X1，德系车4年后基本都会烧机油，至于是从第几年开始烧，完全听天由命，因为烧机油换气门油封，渗油换各种密封垫圈，换的身心俱疲，日系车在这方面做的要好得多，省心省钱。
购车2个月后新车质量评价 | 2020-09-02
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
购车4个月后追加口碑 | 2020-11-13
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3307km行驶里程
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9.7L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
提车四个月，少量跑过高速，大部分时间都是上下班通勤开车，早晚高峰全程堵，堵成这样还能保持9.7的油耗，感觉还不错，比较满意
保养
刚做了首保，空调滤芯补差价31块钱可以升级，就补了差价更换了，其他所有项目全是免费的
故障
截止到目前没有出现过任何问题，使用很省心
吐槽
被一个三轮压起来的石子把大灯崩了，没裂但是表面崩出明显痕迹，确实有点心疼
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VR视角看口碑
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线条流畅自然感觉也很舒适动力还行毕竟我也不追求加速感
2021-12-01
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保值省心省油 外观帅气
2021-12-01
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低调的豪华。令人满意的售后服务和质量。温柔的驾驶风格。
2021-12-01
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如果问我为什么选Lexus 大概只是因为在大街上多看了它一眼
2021-12-01
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隔音不错，悬挂避震不错，空间满意，
2021-12-01
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