缤越ePro，颜值和性价比我都要

缤越新能源 2020款 1.5T ePro Super 购车经销商：广州美轮吉利几何4S店来自：汽车之家Android版

云浮车友5828314

缤越新能源 2020款 1.5T ePro Super认证

2020-07-31 首次发表

935km

行驶里程
14.68万

裸车购买价
2020-07

购买时间
广州

购买地点

最满意

最满意的就是性价比，对于现在的社畜而言，买车第一要素肯定是看性价比，颜值也要往后靠了。说实话，10多万买一个插电混动车，而且颜值和配置也都过得去，这个性价比，可以甩合资车好几条街，不考虑品牌面子问题，买来回村里怎么说也是村里最靓的仔了。紧凑型SUV，怎么说也是台SUV，虽然空间确实不算很大，但是对于我来说够用就行了。而且这个车的颜值也是没有让我失望的，总之就是这台车不仅给到了我性价比，也有不俗的颜值。

最不满意

没有备胎！没有备胎！没有备胎！重要的事情说三遍，这个我到现在还是想不明白为什么不给配个备胎，给补胎液我也不懂操作，要是路上突发情况怎么搞，出去自驾游感觉心里都没什么底气，说是说可以降低车身重量，但是没有方便到我们实际使用者就感觉没有这个必要。

空间

4

空间可以，我自己的身高181，体重180，空间富富有余，驾驶位不会感觉拘束，女朋友身高165，坐起来感觉也挺舒服的。目前用车就是我和女朋友上下班用，就偶尔会拉上几个同事朋友一起出去外面吃饭，有时候后排会坐满三个人，三个人坐着也还可以，不算拥挤，毕竟是紧凑型的SUV，不敢要求后排有多宽敞，反正我现在的使用感觉还可以，要特别宽敞也没有。

驾驶感受

5

之前看测评说百公里加速6点几秒的加速，但是自己没有实测过，但是红绿灯之后的起步，确实是挺快的，市区红绿灯起步基本我都是第一个冲出去的，每次都可以甩开别人一大截，暂时还没有跑过高速路，不过有跑过高架路，没感觉漂。

操控

5

方向盘的操纵和方向盘上的操控按键都很轻松易上手，还有档位操纵杆的周边按钮，都让我觉得驾驶是一件轻松的事情。转向精准，虚位很小，可以说基本没有虚位。刹车很灵敏，自己平时也没怎么开的很快，很少有急刹车的情况，不过日常的使用情况下，虽然不像纯油车那么线性，但是反应速度确实是很快。

续航

5

因为自己用车的时间还不长，而且是混合动力的车子，所以油耗感觉没有多大的参考性。而且我还没用这车出过远门，最远也就是从从化跑到番禺，平时上班也是以电为主，所以基本保持一天一充，一充一个晚上。

舒适性

5

前边也说过，我181的身高，180的体重，也不算瘦了，所以对于座椅的支撑性和包裹性要求会高一点。缤越ePro的座椅包裹性都不错，驾驶位还是电动座椅调节，就感觉很方便。减震的性能感觉就一般般，碰到比较颠簸的路段有点难受了。车内的隔音效果感觉也挺明显的，总体舒适度来说还是可以的。

外观

5

车子整体外观就是比较年轻时尚的，车身的尺寸在外面看着不是很大，但是整体车身线条看起来很大气，设计看起来很年轻，运动，全身的线条看起来很精致，很符合现在年轻人的审美。

内饰

5

内饰看起来整体比较简洁，简简单单的款式，大大方方的设计，没有很多浮夸的造型。大中控屏看得也很舒服，分辨率很高，操作，用料也很特殊。科技感十足。车内的颜色和外观也很搭。

性价比

5

这台车的性价比我觉得确实是高，当时买车就是按着性价比来选车的，首先它的配置就高，12英寸的中控大屏，360度全景，定速巡航，该有的配置基本都有了。纯电续航里程62km，实际开下来差不多50km。动力起步加速也够快。而且广州限行，摇号摇到怀疑人生，直接上绿牌直接省了等摇号的时间，省下了购置税也是性价比超级高了。而且颜值也到位，可以说是面子和里子都有。对于社畜青年来说，能买到性价比这么高的车真的是不容易。

选择这款车的理由

买车之前，脑子里只考虑两件事情，是要买好看的，还是要买性价比高的，成年人当然是选择全都要。但是对于社畜而言，当然就是看性价比了，货比三家最主要还是想买到性价比高的，外表颜值这东西，只要不要丑得太奇葩就都可以接受，当然好看一点也是很加分的。所以说相对于我来说，我还是更注重配置，舒适度各方面综合考虑的性价比。这也是我最终选择了缤越ePro的原因。