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天使之奕: 三菱欧兰德2.4七座使用感受
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三菱欧兰德2.4七座使用感受

欧蓝德 2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI 购车经销商: 广汽商贸成都长缘三菱店 来自:汽车之家iPhone版

天使之奕

欧蓝德 2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

2020-08-08 首次发表
  • 130km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 16.58万
    裸车购买价
  • 2020-08
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

空间、底盘高度、四驱、车灯。车内空间非常宽敞,第二排也很舒适,第三排完全是为了应急,平时不用,目前是放倒状态,后备箱非常大。底盘高度高于市面大多数车,通过性能很好,四驱系统一直用的自动,起步明显感觉到四个轮子一起用劲,起步平稳且给人稳重感觉。车灯给了我惊喜,我对车灯非常在意,之前的车几乎都改过车灯,晚上特意试了试欧兰德车灯,LED亮度很高,近光灯不刺眼,远光灯照射距离远,非常满意。总体还是满意的,不愧为2047。

最不满意

不满意的地方主要是一些配置,因为很少开SUV.所以没注意车头,擦剐了一点点前保险杠黑色塑料件,要是配置前雷达就好了。原车360有点鸡肋,画质清晰度低,晚上基本没用。动力还是软了点,比2.0的稍微好点,40码以内弱鸡,感觉经常踩了油不提速,可能是涡轮增压车型开多了。座椅不太满意,座椅降低的幅度不够,个人喜欢低坐姿开车,方向盘喜欢稍微高点,欧兰德却是高坐姿低方向盘,只能慢慢习惯一下了。但愿没有其他小毛病,踏踏实实开十年。

空间
5

空间就一个字:大!紧凑型SUV里面算是很好的了,五座状态是最好的状态

☆ 空间设计亮点

五座状态感觉同价位无敌,第三排只能坐小孩子或者临时应急用。

☆ 第三排空间

第三排只能用于应急,其他时候还是当五座车使用吧

驾驶感受
3

动力比较弱,不知道是不是我没开过CVT的原因,目前还没找到我想要的加速感

故障-动力系统

新车第一次加油后出现动力缺失,连续发生很多次,不知道是不是因为之前油箱的残油质量问题,严重顿挫,结果第二天又好了,没再出现过该问题了。

操控
4

操控很轻,中规中矩的,没亮点也没有缺点,就是正常水平

油耗
3

油耗目前有点高,可能是新车的原因吧,首保过了再来测算下油耗。目前是280元油感觉只能跑300多公里,超出我的预期了。

舒适性
5

舒适性很好,开车给人自信从容的感觉,能云淡风轻面对各种路况

☆ 空调温度分区控制

没感受过,也没找到一键同步,副驾驶调了温度后再恢复貌似只能点自动按键

外观
5

外观其实不是我想要的那种动感和犀利,但是属于耐看型,越看越顺眼,是低调的那种车型,目前越看越喜欢。

内饰
4

内饰只能说简单够用,但是异味非常严重,最近每天都开车窗开空调,估计路人会觉得我抠门,大热天舍不得开空调。也不知道啥时候这味道能消失,太难过了。

性价比
5

2047,这性价比还有谁?同级别性价比第一,不接受反驳。

选择这款车的理由

之前看过很多车,大众、吉普、长城、长安、本田、丰田等等,最开始选择的是探歌,指南者和探岳。最终因为各种原因没有选择。之前开过朋友的2.0欧兰德,想着坚决不买欧兰德,可是贫穷限制了我的理想,最终以性价比为第一要素选择了19款欧兰德。

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