国货精品,就选奇瑞瑞虎八
瑞虎8 2020款 290TGDI 自动精英版
2020-08-10 首次发表
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600km行驶里程
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7.7L百公里油耗
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11.29万裸车购买价
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2020-07购买时间
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黄石购买地点
最满意
首先外观霸气,空间大。LED矩阵大灯很高大上。自动大灯,自动雨刮,使用非常省心。无钥匙进入无钥匙一键启动,四门车窗一键升降,电动尾门,电动天窗锁车自动升窗,360影像,胎压显示,电动折叠后视镜一应俱全。精英版都配备有分区式自动空调,使用非常方便。1.6T发动机+7速湿式双离合变速箱动力强劲并且很省油。
最不满意
总体还好,没什么特别不满意的。虎八的避震很硬,也可能是我之前没开过SUV的缘故吧,朋友说SUV的避震都硬。硬虽然是硬,但是也并不会太颠簸,也有个好处,就是过弯支撑非常稳定,别看车子这么高大,快速过弯非常的稳。还有就是精英版车机互联要通过数据线来实现,连个wifi都没有,这一点确实不太方便。不过好在20款电子档把旁边的无线充电槽子很实用,虽然我买的精英版没有无线充电功能,但是放手机真的很不错。精英版车机没有导航,手机开启导航放在槽子里,继不会滑动,也方便操作。
空间
5
虎八的空间就一个字真大,是两个字。我一米八体重170多的个子,无论是前排还是后排都非常宽松,后排差不多能跷二郎腿。后备箱就更不用说了,我选的是5座的,销售说这车可加3千块钱配置6座或者7座。也就是说后面还可以加一排座椅的,你说能小得了吗?
后备厢容积
后备箱很大,很平整,并且后排座椅可以比例放倒,放倒后也是平的,就像一张大床。
驾驶感受
5
动力非常强劲,车子自重1.5吨+,但是加速非常的快。加油就能冲出去,超车非常有信心。
操控
5
操控嘛,概括来说就是好开。别看是中型SUV,并不会难以驾驭。我之前一直开轿车,第一次坐进虎八的驾驶舱的时候,心里确实有点发虚——这车太大了,但是当我开着它上路的时候,发现这个大块头并没有为难我。电动助力转向,指向性不错,低速轻盈,高速沉稳,调校得非常好。遇上拐弯抹角的狭窄处,360影像在低于20公里的时候会随转向灯一起开启,当然也可以操作手动开启按钮开启,中控大屏上会显示车身四周的情况,可以看清每个车轮的位置,另操作得心应手。
油耗
5
油耗很低,表显综合平均8个,全程自动空调。对于这么大的SUV来说已经算是很低了。才跑了几百公里,还没有过磨合期,油耗有望进一步下降。
舒适性
4
温度分区控制空调,无论前排后排,效果都是杠杠滴,就连后备箱里面都非常凉。皮质座椅包裹性非常好,软硬适中让我都舍不得加坐垫,怕破坏这种舒适的感觉。车内噪音控制也很不错,由于磨合期没过,时速最高只开到接近100,基本上只有轮胎的声音,也并不影响车内交流。唯一没有给5星的原因就是避震器硬,但是这一点大家都说SUV都这样的。
外观
5
外观非常霸气,LED矩阵大灯犀利有神。莱茵蓝色的车漆,走在大街上很亮眼。18吋大轮毂235的宽胎,让人一看就是四平八稳。全景大天窗,连天窗遮阳板都是电动的!还有最重要的一点是LP也很满意!
内饰
5
内饰奢华,哪哪都是皮质的,还自带多色氛围灯,放音乐会随音乐律动变换。新车也没有什么异味,目前也没发现有异响的。
☆ 氛围灯
氛围灯效果不错,色彩随音律变换,只是后排没有,如果后排也有就更好了
后排杯架
后排杯架自然少不了,后排中央扶手+杯架。
多媒体
音响效果还行,虽然只有四个扬声器,满足日常足够了,不需要折腾。
性价比
5
性价比相对来说应该是很高的了。同级的国产车没它省油,合资的没它奢华大气。朋友二十几万的荣放车内哪哪都是塑料的。奇瑞的三大件在国内应该是最好的,那些水军吹出来的不能算,黑奇瑞的太多。但是我觉得哪些黑奇瑞的都是没有真正开过奇瑞的,我上一辆车就是奇瑞,所以还选奇瑞。
选择这款车的理由
之前关注艾瑞泽GXpro很久了,那天到店去看车,对GX也是相当满意。可是LP大人居然说轿车太小了,说我1米8的个窝在里面不好。让我一定要买个大的,大的!大的,奇瑞大的就只有SUV了。于是一眼看到了大厅里的蓝色的瑞虎8,瑞虎8应该算奇瑞品牌最大的车了吧。销售美女饶有兴致的给我介绍起了虎八,并且还带我去试驾了一圈,试驾的19款1.6T豪华版,路试过程中让我感受到了国产1.6T发动机爆发力,加速非常快,加上车内饰大量的皮质软包,感觉非常豪华。销售美女说20款皮质软包范围更大并且全系配备360影像。心想LP大人不是要买大的吗?干脆买它吧,毕竟它装配了奇瑞最先进的1.6缸内直喷涡轮增压发动机。
购车6个月后新车质量评价 | 2021-01-06
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
VR视角看口碑
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