空间

5

5米车身3米轴距，空间爽爆，第三排放倒睡觉都没问题，商务居家两不误，非常实用

☆ 空间设计亮点

2+2+2的布局非常合理，第二排不会显得紧凑，同时第三排还会方便进出

驾驶感受

5

911都能碾压更何况市面车了，起步即弹射一点不虚，这也是电车的魅力，注意安全才是首要的

操控

5

1.指哪打哪，稳扎稳打，高速超车以及地板油车子的反馈都会给你很强的自信心 2.多种操作模式随心切换，我最常用的就是舒适和运动，运动偏硬但是很扎实，油门一触即发

续航

5

这个电耗留一颗星是留给进步，整体优化还可以，耐不了辛巴过于庞大耗电还是很多的，我个人开车比较猛，基本上百公里都在20多，换电不用说了非常快，超充充满70度大约1个小时

舒适性

5

舒适电车里面算是顶尖水平了，和油车比的话不低于Q7和GLE，尤其222的布局，第三排也不压抑空间也够，另外值得一提的就是女王副驾了，确实很舒服，第二排两个独立座位，互不干扰且留出空间舒适

车内噪音

噪音控制很好，车内静谧，配合双层隔音玻璃更是无敌了，本身电车也安静，很满意

☆ PM2.5过滤装置

一直开着，基本上都在10以内，对于健康还是很重要的

后排独立空调

每次启动默认都是后排不开，除非很热也用不到开后排，因为空调确实给力，制冷效果棒棒的，对于制热车友反馈也没问题

☆ 第三排舒适性

我身高177，体重185斤，第三排不拘束，长途两三个小时没问题

悬架减震舒适性

可调悬架，运动偏硬，舒适最软，看个人喜好了，我平时最多的就是舒适为主

外观

5

Xbar大脸小眼灯，高位刹车线，隐藏式门把手以及全自动充电口，自带隐私玻璃，整体线条流畅，大气而不花哨，外观识别率高，个人来说我很满意

车身及车轮

全铝车身，真是业界良心了，很多事故中都能证明了蔚来的安全系数超高，这也是非常重要的一点，道路千万条，安全第一位

内饰

5

内饰我给个3分吧，中规中矩，可能因为奔驰老车主的原因，还是有点距离的，希望以后能加配实木加真皮包裹的选项，目前的真皮包裹看着不上档次，也谈不上不好，有进步的空间

☆ 氛围灯

氛围灯稍微差强人意，希望后期能够提升，没有纯白的灯，而且亮度一般，另外就是脚窝灯，只有驻车的时候亮，行驶中不亮，我个人感觉有一些别扭，希望后期OTA能够提供个性化设置

☆ 内置行车记录仪

自带行车记录仪，但是分辨率稍微低了点，够用，而且8个小时循环覆盖，个人认为不需要再另装了

☆ 车联网

作为新能源车车联网很重要，用的移动的4G，很多车友反馈经常掉线，我倒是没怎么注意，可能城区覆盖更好吧，服务无忧一个月20G，车内看剧的话最好链接手机热点

性价比

5

留一颗星还是留给进步的空间，毕竟造车新势力的领军品牌，从认可到普及总是需要过程，好饭不怕晚，因人而异，我个人是很满意的，价格虽不低，但是性价比还是可以的，服务无忧很及时，附两张我扎胎补胎的图