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Vvvvvvvvvvfff: 家用出差都有面子,来谈谈我对VV5的看法
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家用出差都有面子,来谈谈我对VV5的看法

Vvvvvvvvvvfff

魏牌 VV5 2020款 2.0T 两驱擎先锋

2020-08-20 首次发表
  • 4800km
    行驶里程
  • 9.8L
    百公里油耗
  • 14.20万
    裸车购买价
  • 2020-05
    购买时间
  • 厦门
    购买地点

最满意

颜值很高,可以说一般的年轻人看到都会喜欢,不管从哪个角度来看这款车,都挺气派的。动力操控不错,2.0T的发动机感觉动力源源不断,开起来感觉很轻松,也可以让我体会到驾驶的乐趣,而且配置也挺高的,这个价位的配置合资车怎么的也要20来万落地吧,一款好看好开的车有什么不满意的。

最不满意

舒适性上不是很理想,要是在市区里开感觉还不错,只是上了高速后噪音就出来了,本来想去换个好点的轮胎,后来觉得有点浪费了,才开了4000多公里,轮胎看过去很新,还有一点V5的底盘调教感觉不是特别的好,滤震效果有点不足,上次去旅行时明显感觉到颠簸,不过问题不大,不会影响到平时用车,只要不是特别不好的路段,舒适性还是可以的

空间
4

VV5是辆紧凑型SUV,轴距为2680mm,说实在的,这个数据在同级车中也就是个中等水准,不过实际的使用空间还是很大的,主要是车内布局的比较合理,利用率很高。坐在驾驶位上感觉很宽松,后排坐满也不觉得拥挤,头部还有多余的空间,没什么压抑感,后备箱空间宽度还可以,深度略有不足,还有一个要吐槽的地方就是既然没有电动尾门,我自己到还好,给老婆带来的挺多不便的,车身高关键还不轻,关门的时候挺费劲的,当是试驾的是1.5T的,4S店的试驾车应该是高配的智先锋吧,有电动尾门,就理所当然的没往这方面去想,如果有需要电动尾门的车友需要考虑一下,VV5 2.0就这一款擎先锋没有高低配之分。

驾驶感受
5

车上用的是台2.0T发动机,配的是7挡双离合变速箱,最大马力达到227匹,数据上不输同级车,起步也挺快的,跟朋友出去玩时,明显感觉自己的车提速快,上了高速不知不觉就上了120,要是不小心还得超速,超车也不是问题,很轻松就可以快速完成,性能方面没得说,这2.0T果然挺强,以前也没开过这大性能的,觉得开起来特别给力

操控
5

其实我开过的车并不多,这么大的排量只开过几次,所以对车并不太懂,只是觉得VV5特别好开,驾驶起来特别有自信,尤其是在高速上,哪怕是速度高了也感觉车子完全在自己的控制内,方向盘转的时候很轻松,也很精准。

油耗
5

本不想来讨论油耗这个问题的,因为驾驶的愉悦,已经忽略去计较油耗这个问题了,分享一下我的用车路况吧,平时在城市里用车能占到六成,其它的就是出差或是自驾游了,目前跑了4800公里,百公里的油耗为9.8L,对于一辆这么大的车来说,这个油耗我挺满意的。

舒适性
4

隔音效果一般,所以坐在车内感觉有噪音,主要出现在高速上,平时用车感觉不到,不过打开音乐后就好多了,滤震效果不是很满意,复杂的路况有点颠簸,这种情况也不多,到现在也只有一两次,不过座椅设计的很舒适,一般情况下表现还是挺不错

外观
5

外观上没得说,第一眼看到就觉得大气,开出去特别有面子,所以才对这车产生了兴趣,那车头特别饱满,感觉冲击力特别强的样子。车身线条流畅,虽然车身宽大,但一点也没有臃肿感。

内饰
5

来到车内,可以感觉到VV5的豪华气息,这也符合它的定位,科技感也是很强的,尤其是悬浮的中控屏,看起来挺上档次,使用时也流畅,还可以通过语音来操控,多媒体系统也很全面,还有自动空调。

性价比
5

我觉得这性价比挺高的,外观设计的很大气,车内也很现代化,动力还是2.0T的排量,价格只要14万多,这个价格要是选择合资车的话,顶多也就是1.5T的车型。在国产车中VV5的表现也很突出,挺超值的。包括配置也是很丰富,不愧是国产豪华车的称号。

选择这款车的理由

虽然买车主要是为了家用,但偶尔也会开着出差,怎么也要买辆有面子的车,以我不足20万的预算来说,合资车顶多就是个紧凑型的最低配,空间动力各方面都不能满足我的需求,而VV5是国产车里的高端品牌,面子上肯定是有的,况且长城的品质还是信得过的,性价比也高,最顶配也才14万多,综合考虑下来这车很划算,也很适合我。

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