续航很不错，这就很满意了

欧拉黑猫 2019款 351km 女神版购车经销商：佛山协能欧拉店

深圳车友6806338

欧拉黑猫 2019款 351km 女神版认证

2020-08-21 首次发表

4100km

行驶里程
10.2kWh

百公里电耗
330公里

冬季续航
7.98万

裸车购买价
2020-05

购买时间
佛山

购买地点

最满意

最满意的是R1的续航跟操控，综合路况续航里程为330公里，能够完全满足消费者的日常出行需求，现在天气热，续航开到300公里也是比较轻松的，差不多一周一充吧，这续航我是真的满意，车也比较好开，这也可能是车小轻便的缘故吧，开着很轻松，总的来说，整体上都还是比较满意的吧，有了这车真的代步太舒服了，续航也高，又好开，只要是不出远门我都会开R1，要颜值也有颜值，开到哪都有回头率。

最不满意

有一点让我不太满意的，就是后排窗户玻璃不是可以升降的，而是那种只可以从一边撑开一条缝隙的那种，本身车子没有天窗，现在看后排车窗的这种情况，多少还是感觉有点别扭，如果是出于安全考虑，我觉得可以选择别的方式控制就好吧，其他倒是都还挺不错的。

空间

4

既然作为代步车，空间其实不需要很大，因为坐满人的机会也就那么几次，尽管车身尺寸比较小，但是空间表现也还是不错的，后排座椅也是双色搭配的柔软针织布料，感觉后排的座椅设计比较平直，而且乘坐比较舒适，小小的车子有着这么大空间已经很不错了，车子的前后排空间都是比较大的，坐两个大人加一个小孩是没有问题的，头顶距离车顶部还余两拳头的空间，不错不错！

驾驶感受

5

欧拉R1开起来感觉是比较轻松的了，这车的动力很适合在市区里面作为代步车来使用，在70km/h速度以内，它的动力响应做得比较好，你的电门踩多少，它的动力就能给你多少，虽然推背感不算强，但加速还是得心应手，这种感觉远比参数上表现的性能要强，甚至比一些传统燃油车还要轻松。

操控

5

转向手感比想象中要好，指向也是很精准，方向盘转动多大的角度，它就能给你多大的回馈力度，很容易掌控，向盘握感不错，并且在左右方集成了多功能按键，操作还是比较方便的。。再加上小巧的车身，在市区的车流中能够灵活穿梭，根本不会有压力。

续航

5

市区跑的话，330多里程，一周或者半个月充一次电足够了，因为平时上下班也不远，小区附近就有充电桩，电也非常便宜，欧拉充满才花27块钱。说实话续航挺好的，这是很实在的! ! ! 现在这比较好的天气正常驾驶随便能到320KM，如果全程开E模式可以跑最多350KM，这我觉得已经很不错了，对于这个级别的车来说，我不相信黑科技宣传的，我相信实际驾驶感受，20度室外温度，快充电流50-70A这速度自己算算，去充电桩看看，充电速度确实很快。

舒适性

4

舒适性我感觉还是可以的，至少在同级车中，这车舒适度非常高了，座椅很软，坐上去很舒服，车内也没有多大的异味，减震比较一般，可能是车比较轻便的原因吧，车内的音响也很给力，音质很好。

外观

5

欧拉外观呆萌可爱、驾驶轻松灵活，看到欧拉R1的时候，看到欧拉就喜欢上了，因为它天生就长了一副卖萌的长相，车灯圆圆的，车身也是圆圆的，看着就是可爱。

内饰

5

我完全可以接受这套内饰，虽然设计中规中矩，但它的色彩搭配的纹路处理看着还比较舒服，不会像蔬菜清汤那么单调，总的来说，内饰设计干净、整洁，三幅式的方向盘搭配圆形的仪表造型萌萌哒。一块方形9英寸的液晶触摸屏功能上还是比较全面的，拥有GPS导航系统、车载蓝牙电话、手机互联功能、语音识别控制系统等诸多功能设计，这些配置日常行驶功能绝对够用了。。

性价比

5

其实总的来说，我觉得欧拉R1的性价比是比较不错的，特别是作为城市通勤更为便利，关键补贴后的价格跟便宜，也已经相当实惠了，还可以搞个不限行的绿牌，对于我们这儿限行的城市来说，太给力了！

选择这款车的理由

本来家里已经有一台suv车了，缓解家里的用车压力，就想买了一台欧拉R1自己代步开，单纯的是为了代步而已，选择R1其实也是相信这款车的实力，这款车可以说是网红车，一点也不作为过，小巧可爱呆萌的外形还是能吸引很多少女少男的眼光的，外观设计比较可爱，很讨喜，车子的内饰，圆形用的比较多，跟这车的外观一样，很萌很可爱，颜值也比较高，最重要的还是R1续航比这价位的其他的车都要高，这点是我选择R1最主要的原因。