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遵义车友3827980: 可安静可暴躁的(美式三缸)
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可安静可暴躁的(美式三缸)

科鲁泽 2019款 RS 330T 自动畅快版 国VI 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

遵义车友3827980

科鲁泽 2019款 RS 330T 自动畅快版 国VI

2020-08-21 首次发表
  • 1000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 8.50万
    裸车购买价
  • 2020-08
    购买时间
  • 遵义
    购买地点

最满意

说人话,车子的外观动力和价格都算比较满意,很多方面都稍微满足我这种刚步入社会的年轻人

最不满意

相信大部分车主和我一样🙃什么年代了还钥匙打火,机械手刹,还一如既往的老气中控。 超车时涡轮延迟1-2秒,而且转数偏高,稍微踩深一点就3.4千转,油耗自然也比自吸车高很多 外观上就感觉车屁股下面包围有点难看 三缸车冷车启动抖动几秒钟 第一次开这个车跑高速的时候把我吓到了,自动照明灯在进入一个照明偏暗的长隧道时延迟了4.5秒钟才自动开启,这车的手动照明开关不在方向盘上当时也不敢分心去手动开启,出隧道后我立即开启了手动模式

空间
4

在紧凑型车里绝对不差,坐五个大人完全没问题,后备箱大概可以放三个中等大小行李箱(不好意思记不到行李箱多大容积了😁),车内的储物盒都不大,但是该有的位置也都有,就是后排座椅不能放倒,遗憾!

驾驶感受
5

在市区正常起步的时候是真的肉,看到别人的五菱宏光1.5自吸都比我快,心里真难受,越想越气,一脚油门就给它超过去了,涡轮介入后的提速真的很猛(但是要代价的🙃),跑高速也不差,上坡动力衰减明显,只要再深踩一点油门动力就立刻上来了,现在天气热所以都是开着空调的!

操控
4

悬架支撑性比较整,过弯侧倾不明显,虽然尽力给了你信心却无法给你更多的安全,刹车线性好用,方向盘较重,跑一趟高速手有一点点酸

油耗
2

真的不知道怎么形容这车的油耗,总共跑了1000公里,高速500省道国道300市区200综合油耗9个!!哪个年轻人能忍起步跑不过自吸五菱?反正我不能忍,一脚油下去感觉荷包里又空虚了🤣,自动档车速度稳定后松脚油再缓踩一脚就可以保持省油状态了,不过对于油耗方面这车我是绝望了

舒适性
5

座椅还算舒服,跑完200公里高速没有多累,应该就是天气热,每次跑完高速后背就湿透了,减震也合适,在保证整体支撑的前提下给到了足够的舒适型,空调效果挺好,风噪控制的很好,胎噪就很挑路了,速度也有关系,100时速内都控制的很好

外观
4

我最喜欢小泽的侧脸和前脸,唯一让我不喜欢的就是车屁股下面的包围,真看不顺眼,车身整体还是挺符合我的审美和年纪,前照明灯是吸引我的一个细节,对led灯无法抗拒。

内饰
3

老气是老气了点,但实用吧。除了中控其他都还好。

性价比
4

这个价格外观动力舒适型找不到几个,性价比上等吧!

选择这款车的理由

我预算买15w以内的车子,较看重车子的动力,2.0的哈弗H6外观大气动力强劲,在国产车里科技感保值率各方面都是很好的,就是感觉油耗和落地价格偏高些就没考虑了,还看了新名爵6,科技感动力配置也很不错,也是因为预算😅! 当时脑子里想得是刚出来什么都要靠自己的年轻人真的不能把自己的全部投入都放在车子上,不然会很长一段时间都做不了其他事情,所以就把预算范围缩小到了10w以内,没办法家里就只能靠自己,后来根据自己的要求就只剩下科鲁泽rs了,虽然内饰不符合我的审美,但是过年回家又有几个人去认真看呢不是😂,所以毅然决然买了小泽!

购车10个月后追加口碑 | 2021-06-02
  • 15000km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费2次
    保养
  • 1,200.00元
    花费

油耗

城市路段表现

城市道路红灯多的话要10个,红灯少的就8个左右

保养

更换机油,空调滤芯,胎压检测

故障

故障还没出现过,我开车虽然暴躁,但是都尽可能的考虑着车子的感受,所以它也让我安心多了

吐槽

起步肉了点,不过一旦速度起来提速却更快了

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