最满意

买车之前在网上看了很久，基本上最后只有雅阁和迈锐宝XL两款比较中意，第一次去看迈锐宝XL就动心了，外形够大够潮，车身修长流畅让我很满意，结合价格算了下贷款十分满意就买了，买了这段时间我觉得最满意的就是运动性能了，真的不输同级别任何车。

最不满意

最不满意的应该是内饰差点意思，要说运动简约我也能接受，但是迈锐宝XL的内饰真的设计很失败，我买的顶配，比低配也就多了一点木纹内饰而已，其他的基本一样，感觉厂家偏爱低配多一些，顶配没有什么特别的装饰，我也就是看中了碰撞预警功能和bose原装的音响。

空间

5

美系车本来就比较宽大，空间大小绝对满意，放在十年前是豪车的级别了，迈锐宝外面看线条压得比较低，但是内部的高度和长度都很大，正常身材坐五个人没一点问题。

乘坐空间

后排宽度非常宽，头顶稍微低一点，我坐在副驾后面感觉挺舒服的，如果椅背能够再躺倒一点就跟舒服了。

驾驶感受

5

240匹马力很暴躁，从挂D档一瞬间就能感觉到，怠速前进毫不犹豫，比小排量不带油门不走舒服多了，路上超车还要注意收着点，一般给到一半油门已经很给力了。

动力平顺性

日常驾驶很轻松，我早晚开得多一 点，比较多车开不快，但是上立交桥和红灯起步明显有力，开空调坐两三个人的情况下内有任何迟疑，变速箱的反应也很快，顿挫感几乎没有。

操控

5

操控感上乘，方向盘略重很有质感，除了车长需要适应一下之外，别的都很顺手。刹车和自动启停我觉得没问题，以前开奥迪和一些高档车，自动启停的程序都差不多的，启动的一瞬间震动和声音也不大，不影响舒适度。

油耗

4

油耗并没有传说中那么高，当然也不低，我开到最高是市中心堵车，空调调到最低，几公里开了一个小时，平均油耗到12，平时的油耗大概在10.6左右，表上自己计算的百公里平均，我估计差不多，因为我都是加 200块钱油，能开个十天，差不多6毛钱一公里的水平。

舒适性

5

舒适性大概还行，座椅宽大，前排电动调节的，腰部支撑可以调，座椅加热还没用上。隔音比雅阁好多了，音响效果很好，属于中上等水平，低音高音都到位，解析度比BW差一些。

☆ 后座空调出风口

后排出风口有点难看，比较捡漏，但是效果还行，凉得很快。

座椅舒适性

座椅包裹性一般，黑色真皮没有打孔，后排似乎有点滑，前排椅背两侧有弧度还好，后排中间没有头枕不太舒服，不知道为什么。

车内噪音

隔音中等水平，车身隔音比较好，风噪和其他车发动机的噪音隔绝，但是地盘噪音有点大，过减速带轮胎撞击路面的时候很明显。

外观

5

外观是我喜欢的风格，运动年轻，有一点个性，体积庞大修长，说实话抛开品牌不谈，至少比A4气场要大，侧面线条的衔接很顺，看上去就有未来感。

车身及车轮

轮毂18寸，其实现在不算大了，国产车都18起步。前些年朋友玩车17寸都羡慕的不得了，真是时代变迁啊。轮胎听说也挺贵的。

内饰

4

内饰两个不足，第一是整体风格和外观不配套，想有点豪华感，做得又很粗犷，第二是顶配也没多什么像样的装饰，猛一看和低配的差不多，档把、扶手箱盖都是一毛一样，多了一个座椅记忆，厂家节约成本太厉害了。

☆ 手机互联/映射

手机互联我就会用蓝牙放音乐和打电话，高级功能我不会用，苹果手机可以用什么carplay我一点兴趣都没有。

异味异响

异味没什么，从仓库开回来味道有点，后来撕掉塑料膜洗了之后就好多了，最近太阳大，我把窗户降下来一点晒了一天基本上就好了。

性价比

5

性价比其实不重要，自己喜欢的东西就会舍得多花钱，如果你喜欢运动操控，对空间要求高，外形颜值要个性，那就选迈锐宝xl，能把顶配旗舰车型价格做到20万以内落地，你也没什么可选的啦。可惜的是这款车高端科技含量一般，没有自动刹车，没有无线充电，也没有抬头显示，配置还是比较传统朴素的。

选择这款车的理由

我买车的标准就两条， 第一动力要生猛，第二外形要个性运动，刚好XL都能达到，而且价格比较划算，雅阁高配的价格太贵，外形和空间差一点，其他车型有些是双离合，有些是外观太中庸，所以最后买了迈锐宝XL。