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更高级的宝骏SUV——我的新宝骏RS-3
宝骏RS-3 2020款 1.5L 手动24小时在线豪华型
2020-08-26 首次发表
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1499km行驶里程
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6.8L百公里油耗
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7.78万裸车购买价
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2020-07购买时间
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南京购买地点
最满意
其实能看得出来，新宝骏RS-3的这个颜值真的是非常高的，而且还是一个原创自主的外观设计，这一点我是非常欣赏的，看起来就是一个更高级的宝骏汽车。当然实际的用车体验也很棒，1.5L的发动机非常省油，车内的空间够用，品质出色。
最不满意
感觉这台手动挡的变速箱开着真的是很不给力的，顿挫感相对比较强一些，包括这个离合器的调教也不是很好，相对比较高；还有就是这个车里的味道实在太浓，虽然说看起来很高档。
空间
5
空间表现中规中矩，对我一个人来说绰绰有余，因为RS-3就是我一个人的代步车，我的身高是1.76米，坐到我这车上感觉各方面空间都挺充裕的。
驾驶感受
5
1.5L的发动机就完全够这辆车用了，车子开着一点都不肉，RS-3开在高速上它的动力储备还挺充足的，最起码在每次需要加速超车的时候油门踩下去都能得到相应的动力反馈。
操控
4
像我这种经常在市区用车的人还真是不太适合开手动挡，频繁换挡确实有点麻烦，其实这个并不是车子本身的问题，我都可以不计较，但关键就是这台变速箱的平顺性真的不太好，离合器也比较高，所以每次换挡的时候顿挫感也挺明显的。
油耗
5
RS-3真的是很省油了，5L的小排量自然吸气发动机燃油经济性还是很高的，目前我这车的平均油耗在6.5左右，这真的是很厉害了，而且手动挡的本来就更省一些。
舒适性
5
我这车上用的还是运动风格的座椅，而且第二排座椅的靠背也可以任意调节，这样的设计真的是很人性化了，所以在日常的用车过程中坐到我这车上是特别舒服的。
外观
5
我特别满意RS-3的外观，整体看上去真的是很帅了，前中网的进气格栅以及前照大灯的样式都是非常有个性的，整个前脸造型的设计给人一种莫名的高级感。
内饰
4
实际上RS-3的内饰给人的视觉效果确实挺有档次感的，配置也很丰富，但最大的缺点就是车内的异味太大了，我个人还是比较介意这一点的，现在只期望能够散得快一些。
性价比
5
RS-3的性价比肯定是很高，虽然买车的时候他的优惠力度不算很大，但它本身的定价就挺亲民的，而且平时的用车成本也比较低，这样也是可以节省一大笔费用的。
选择这款车的理由
选择新宝骏RS-3主要就是比较信赖五菱宝骏的品质，同时也是非常看重这台车子的颜值和档次感的，包括这个LOGO也变了，看起来确实比普通的宝骏车更厉害。
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