一台快十年的二手车。我却在每天锁车之后，都驻足回头欣赏。

尚酷 2009款 1.4TSI 风尚版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

Super_Polo

尚酷 2009款 1.4TSI 风尚版认证

2020-08-28 首次发表

10km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
8.50万

裸车购买价
2020-04

购买时间
哈尔滨

购买地点

最满意

一、外观。尚酷的设计非常漂亮，对于喜欢两厢车的我来说毫无抵抗能力。十年前的设计放到今天依然回头率超高。二、动力。双增压款车型，动力不如2.0t来的猛烈。但是也足够我在市区里自由穿梭，偶尔体验一下速度与激情。

最不满意

减震颠、硬。干式双离合让我一直很担心不知道什么时候会坏在路上。

空间

3

我单身🐶一只。平时90%的时间都是自己开车。所以空间方面根本不在意。但是当你遇到那10%需要拉人拉东西的时候，空间确实是不够用的。

驾驶感受

4

机械和涡轮双增压让这台车起步阶段并不输给原厂2.0t前驱的车型。改装除外。但是后段加速由于排量摆在这，确实是不如2.0t以上的车型。不过由于有机械增压，加速时没有普通涡轮车那么明显的涡轮迟滞。开过迈腾gti等2.0t的车比较之后的感受。D挡升档积极，平时开的时候急加速会有迟滞。s挡会很上头，让人越踩越想踩。

操控

5

过弯非常稳。眼看着前车侧倾那么明显，我坐在车里好像开直线一样。这时才体现出减震特硬的好处。轴距短，车身小，变道非常灵活。虽然达不到人车合一那种境界，但也基本上是车随我动，游刃有余。

油耗

5

与车友沟通得知比2.0t车型省油。这也算是给自己一个买不起2.0t的心理安慰了……综合油耗的话，平时开550km左右加280块钱的油。所以大概五毛钱一公里。还算是省油的。当然没有以前的Polo200块钱跑500公里那么省，当然动力体验也不一样…

舒适性

3

开着窗户100km/h是个明显的分界线，之前还可以勉强接受，超过这个速度，车内通讯基本靠喊，必须关窗。关上窗隔音也不好，开过公司的英菲尼迪和奔驰s，隔音根本不是一个级别的。毕竟是无边框车门。

外观

5

满分不多说。我这个直男不会拍照，但是照片也能说明一切了……

内饰

5

都说大众内饰简陋，不好看。但是我觉得大众的设计完全设计到我心坎里去了。我甚至觉得车的内饰就应该是这样的，就好像学霸做出的标准答案。即便豪车内饰再豪华，那可能就像题目的另一种解法。尚酷的内饰不需要多好，我喜欢就是最好。

性价比

4

我买的是二手车。价格不算同车型最低。但是车很板正，找人看过，无事故有喷漆。要是说近十年的车无喷漆那也不现实。

选择这款车的理由

人生第一辆车是Polo。练手代步非常好开的一辆车。从此对大众两厢车非常有好感。然而1.4自然吸气渐渐满足不了我了。于是考虑换车，首选高尔夫，预算原因买不起gti，于是看了高尔夫7 1.4t款，总觉得差点什么，外观上动力上。后来偶然间刷到一个个人车主卖尚酷，就去现场看了车，这一看就一发不可收拾，被两门无边框帅气的造型吸引，再一上车试驾，这动力不知道要甩我的Polo几条街。从那以后我就爱上了尚酷。虽然没有买那个车主的车，但是也感谢他给我机会接触到尚酷。后来连续看了几台车，这车本地车源极少，但还是让我碰见了刚刚发布两天的小黑pia几。尽管车龄已经快十年，但是还是毫不犹豫的出手买下。后来事实证明我没有选错。