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采采卷耳想当锦鲤: 帅气非凡,得到家人一致认可
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帅气非凡,得到家人一致认可

卡罗拉 2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版 购车经销商: 其他经销商

采采卷耳想当锦鲤

卡罗拉 2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版

2020-08-29 首次发表
  • 5855km
    行驶里程
  • 4.8L
    百公里油耗
  • 12.98万
    裸车购买价
  • 2019-12
    购买时间
  • 石嘴山
    购买地点

最满意

卡罗拉作为全球销量第一的车型还是挺有实力的存在,我的双擎卡罗拉也真是越开越喜欢越开越省心。丰田混合技术下创造出油耗也是杠杠的霸气, TSS行安全系统功能也是强大的不要不要的,自动远近光调节,动态雷达巡航,轨迹偏离预警,自动车距保持,跑高速用起来真是特别合适,预碰撞系统突发情况紧急制动特别灵敏,解放双手的同时又能保障安全,超赞的!

最不满意

后排空间头部因为溜背设计的关系比较矮,对于大高个不是很友好;先锋版没有能打开的天窗,也没有多媒体中控比较遗憾。

空间
5

因为主要是买来我代步用车的,所以我基本上都坐在驾驶位,感觉头部和腿部都很宽敞,后排头部会稍微有点矮,但我一般不坐后排,所以也能接受。

驾驶感受
5

混动的技术成熟而且静音效果和省油还是很明显的,续航超长也能更省时间更有效率。也考虑过现在最流行的纯电的车,也是更流行的状态,但是不能跟钱过不去;因为技术迭代中淘汰太快了,仔细考虑之下还是混动的更适用。

操控
5

不得不说TNGA架构下的车真是特别强大有手感,提速平稳室无顿挫,方向辅助更加精准明确,转向倾斜度也稳稳的舒心,全景影像实时监控,女司机最不拿手的侧方位停车也变得超级简单明了,还有L2自动驾驶,越发有智能汽车的发展趋势了。

油耗
5

完全不用担心这辆车的油耗。我基本上都是在市区用车偏多一些,路况也是比较的拥堵。现在跑下来日常也才4个油,有优秀。

舒适性
5

买车的时候也是看上了全车的独立悬挂系统,减震效果那是相当不错,坐在车内是很放松的。

外观
5

颜值一直在线,有运动感觉。最喜欢卡罗拉的前脸了,造型非常的犀利,很有视觉冲击感。

内饰
4

内饰设计不会很复杂,简简单单,干净清爽,操作起来也不复杂,如果能增加多媒体中控我会满意。

性价比
5

落地十五万的A级车轿车,有颜值有动力还有出色的安全配置和操控性能,后期保值率还高,性价比我给满分。

选择这款车的理由

卡罗拉也算是丰田的老品牌了,这么多年的销量下还是比较稳定的,丰田的混动技术非常不错,响应国家绿色环保,还能降低油耗,而且配置相当可以,全系自带8个安全气囊和主被动安全装置,外观还帅气拉风,自然是选定它了。

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