回头率超高的CT5

凯迪拉克CT5 2020款 28T 领先运动型购车经销商：百联沪通｜纯电锐歌专区

上海车友3241597

凯迪拉克CT5 2020款 28T 领先运动型认证

2020-08-31 首次发表

684km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
27.80万

裸车购买价
2020-08

购买时间
上海

购买地点

最满意

关于凯迪拉克CT5我最满意的点，我觉得其实有3个方面都是我很满意的，第一点当然就是外观了，这个外观造型回头率十分的高，很炫酷的外观，运动感造型都非常符合我的眼光，年轻帅气，就是我想要的，这个外观值得让我点个赞，还有内饰也是比较有科技感的，不是那种很俗套的内饰，比同等价位左右的BBA级别的车子内饰又上一个档次的，我感觉也是蛮值得的，BBA这个价位左右的车子，感觉内饰都很一般，也不怎么用心，但是凯迪拉克CT5完全不一样，超越了一个档次吧，还有一点我就是觉得动力是真的强，这个动力也不是一般同价位左右的车子可以比的，马力很大，提速的感觉很棒，凯迪拉克提速的能力是真的没话说，给我很运动的感觉。

最不满意

我就是觉得凯迪拉克CT5的方向盘原地打的时候稍微的重了一点的，其他的时候，开起来的时候感觉还蛮好的，还有油耗方面目前我觉得还是稍微的高了一点的，希望后期有所下降吧，只要在9个左右我觉得就很好了。

空间

5

我觉得凯迪拉克CT5的空间方面是一点毛病也没有的，储物空间十分的多，感觉用起来很方便，后备箱很大，乘坐空间也是充足的，各方面的空间都是很好的吧。

驾驶感受

5

动力不用多说了，凯迪拉克CT5的动力很强，我觉得源源不断这个词很好，凯迪拉克CT5的动力给我的就是这种感觉吧。

操控

4

凯迪拉克CT5的方向盘我觉得还是稍微的重了一点的，其实平时开车在路上的时候感觉还好，但是就是在原地打方向盘的时候，倒车的时候，我觉得方向盘稍微的有点挪不动的感觉，我知道很多车子原地打方向是有点重的，但是我觉得凯迪拉克CT5开起来的时候方向盘力度很原地打方向的力度太不一样了，完全就是2种感觉，原地打方向我直接有点打不动的感觉，这点还是让我觉得有点小不好操作的，不过我觉得凯迪拉克CT5的方向盘指向还是很精准的，方向盘基本上是属于没有什么虚位的那种吧，指向确实是精准的，方向盘的位置也是比较适合我自己的，位置刚好是一个很舒服的位置，还有我觉得开车提速的时候也是没有顿挫感的，很多车子开起来顿挫感很强烈，特别是刚开始起步升档的时候，感觉会卡那么一下，但是凯迪拉克CT5上面我完全没有这种感觉。

油耗

4

关于凯迪拉克CT5的油耗方面，我觉得这个油耗是稍微有点高了的，现在的油耗超过10个了，这点是稍微超出了我的预期的，虽然说没有超出太多吧，但是比我开始想的和别人给我说的要高了一点，应该是还在磨合期内没有开多久的原因吧，相信磨合期过了之后，车子的油耗会下降一点的，其实我要求也不是说很高，只要油耗差不多在9个左右我就很满意了，这样的油耗家用就很好了，毕竟天天是在市区里面开车，也不指望说油耗有特别低的情况，那也不现实。