空间

5

自己身材对于我这个胖子来说。前排的空间还是绰绰有余的。而且座椅也比较舒服，对于全身的包裹性比较好，大腿部分支撑也比较满意，没有觉得太短。座椅的高低前后调整方向也比较齐全，可以记忆住一个符合身材的位置。后排的地面平整是个加分项，这样偶尔坐三个人的话，也不会显得尴尬。后排做185CM的同事也没有问题。后备箱的储物空间也是没得说，去超市大采买或者去公园野营都是完全OK的。

驾驶感受

5

对于我这么个新手来说，绝对是够用的。240匹绝对有用了，偶尔红路灯前方没车起步时，推背感还是挺强的。而且通用没搞什么高功率，低功率的发动机型号也是比较良心的。

操控

5

方向盘的操控没想象中的那么硬，平时市区拐弯也比较省事，能够感觉到系统带来的自动回正功能。刹车有一点点硬，但是刹车性能还是比较好的，整体刹车距离在电子系统的配合下完全OK。相较于刹车来说，油门有点软了，稍稍一用力就能踩很深，这点还要逐渐适应。

油耗

4

功能由于是个新手，拿到车以后还处于各种练习阶段，各种原地着车试功能，练习停车或者拐弯找车感什么的。所以油耗有点夸张。等3个月正常开始开的话，期待可闭缸技术带来的油耗降低。

舒适性

5

相当隔音是相当的棒，关上车窗以后跟进入了另外一个静谧的世界一样。高速上的风噪，路噪大小已经处于“你是在开高速”这个级别，不会带来烦躁的心情，配合bose音响，在路上就能缓解一天工作带来的压力。后排的地面平整是个大大的加分，空间上淘汰其他车型有个很大的原因就是为了它。

外观

5

没错，当时就是看上了硬朗的外观才在一众车型中决定先去凯迪拉克的4S先看看，结果就再也没去过其他车型。星瀑式的大灯，凯迪拉克家族式的前脸设计以及钻石切割，完全就该是男人选择的车系嘛。

内饰

4

用料还是比较扎实的，几乎所有能上真皮的地方都上了真皮，再配合碳纤维板，对于懂行的人来说绝对的是豪华范儿。车机这块carlift，carplay都支持。唯一的遗憾就是科技感不足，显示屏和仪表板都很朴素。

性价比

5

由于我是没有短时间换车打算的人。所有凯迪拉克这个牌子简直完美适合我，在打折情况下论均衡配置没有那个豪华品牌能够与之一战。配置方面不恶心人，发动机大家都是一款，价钱到位了常用功能不会有短板，感觉通用是一个比较实在品牌，给多少钱干多少事儿，不会欺负刚买车的人。

选车过程

因为工作的原因，总要去年下半年一直出差再加上北京的摇号有效期只有1年，再加上今年上半年的新冠疫情。。。。总之我需要在比较短的时间内选定一款满意的车型。去4S店之前也查询过XC60,汉兰达，Q5L这些车型，但是综合考虑还是凯迪拉克的XT5更加适合我。再加上老爸比较喜欢美系车，所以五一期间逛了一下北京大部分4S，最终在达世行华威购买了这款车，一方面是相信达世行整体的实力，一方面是价格达到了心里的预期。就车本身来说，由于是个新手和自身用车情况，所以不会有什么激烈和长途驾驶的要求，外形，舒适，辅助配置更是我重点考虑的，钻白的配色在晴天远处看星星点点的亮点，十分好看，再加上极高的性价比，五一期间就把定金交了。