君菌臣：
起步轻松，操控轻松，养车轻松，发动机介入后噪音大提速慢车漆薄
-
378
- 0
快速回复
发表口碑
起步轻松，操控轻松，养车轻松，发动机介入后噪音大提速慢车漆薄
卡罗拉 2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版
2020-09-07 首次发表
-
8400km行驶里程
-
4.2L百公里油耗
-
14.48万裸车购买价
-
2019-10购买时间
-
洛阳购买地点
最满意
这个中配功能其实就够用了，外观往高配上简单改了改装饰，起步轻松油耗稳定在4.2了，加一次油最多跑九百基本一个月只去一次加油站，方向盘操控感也可以，因为是第一辆车其它的也没感觉
最不满意
发动机介入后噪音超大，高速有点耳鸣，空间对于有点肉的男的有些狭小跟个A3差不多，后悔没买大众速腾没有太多预算要不我会再看看凯美瑞和新荣放4，50km—80km的加速需要发动机介入所以会很迟钝，除非一直开着运动模式，急刹情况下ABS介入的太快车漂过一次直接追尾了
空间
3
除了后备箱都很小连油箱也就43，超过175的乘坐会顶头
驾驶感受
4
起步快加速慢，在高速最多开过150车不飘但是已经力竭，只要在运动模式下才能感觉出来驾驶乐趣
操控
5
操控还行指哪打哪，过急弯还是慢点开好。不喜欢ABS的快速介入
油耗
5
行驶8400KM，百公里稳定在4.2L。
舒适性
3
空间小超过175不是很舒服，不过小的好开，以后再买个大点的吧
外观
4
低配塑料感比较明显，只要高配的还好点，所以自己改了一下，毕竟新款挺耐看的
内饰
4
中规中矩吧，没有什么看店额，前排还突出来一块掩盖我的短腿吗？大长腿谨慎购买
性价比
4
丰田的定价大家都懂，把用料这块拿的死死的，不过跟轩逸比起来有电子手刹自动驻车太方便了
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
同车系车主口碑
更多
-
混动正当时家用全面挺好开
2020-10-09
-
挺符合家用车的标准的
2020-10-09
-
混动的上手状态更全面
2020-10-16
-
精英双擎版性价上更适合我的需求
2020-10-16
-
卡罗拉双擎车主4个月用车反馈
2020-11-05
相关车系推荐
-
轩逸10.86-17.49万
-
油耗低
-
胎噪大
询底价 -
-
卡罗拉锐放12.98-18.48万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
朗逸8.00-15.19万
-
油耗低
-
内饰材质不好
询底价 -
-
雷凌11.38-14.88万
-
油耗低
-
后排空间小
询底价 -
