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老车主带你了解老英朗
英朗 2018款 18T 自动精英型
2020-09-11 首次发表
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19938km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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8.60万裸车购买价
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2019-08购买时间
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营口购买地点
最满意
英朗的性价比是合资车中最优秀的了,裸车8-9万，基本跟国产车持平的价格，但是是合资品牌，合资配置技术。品牌力也还可以。作为家里第一台车来说，很实用，动力也不错，1.3T起步不算突出但也不会觉得肉（其实挺遗憾没有等到新款加轻混的）。空间也比较大，一家人左立面也不会显得拥挤。尤其给家里的宝宝带来更便利舒适的出行，体验非常舒适
最不满意
英朗的座椅坐上去感觉不是那种特别软的感觉，可能和它的人体工程学包裹性的设计理念有关，如果这个座椅是我喜欢的大沙发就好了，这样孩子坐起来会更舒服，可能我的预算和我的需求有差异，也是可以理解的，毕竟花7-8万左右想要20万的效果也是不大可能
空间
5
英朗的大空间，没话说，我们一家都是大个子，一家5口坐进去一点也不觉得小或窄，而且当我作为司机的时候座椅调到舒适的位置时，后排做上人员后，离主驾驶座椅还有两拳的位置，通常我家宝宝在车内睡觉或玩耍都非常宽敞，而且宽度坐上去也很宽敞，主副驾驶的中间扶手箱感觉也非常的便利，所有的驾驶证、行驶证和加油卡都放在里面，感觉很有用的一个储物空间。后备箱空间也很宽松，日常出行，放行李箱之类的完全没有问题，还有富裕的空间，空间这方面非常满意。
前排
后排
后备箱
驾驶感受
5
动力很不错，1.3T的动力没有很肉。日常等红绿灯的时候，可以一下子窜出去，不会觉得光踩油门不动窝。一家人都坐在车上，后备箱放着大行李箱，也不会吃力，很难想象这是一个3缸的发动机能迸发出来的动力。跑高速的时候后期提速也很快，超车什么的完全不是问题，可能因为是美系车动力普遍较强，所以这些小排量的动力也比较给力吧。
操控
5
操控方面的话，我觉得虽算不上操控拔尖，但是家用也很够用了。方向盘对比其他车的话，会比较重。虽算不上指哪打哪，但是也比较精准。方向盘会有点虚位，但是可以接受。油门响应还是比较积极的，给油就走，后期动力也很好。刹车响应比较快，刹车距离还是比较短的，不会很急，一顿一顿的。
方向盘
油耗
5
油耗方面很满意。一般来讲，美系车给人们的印象就是油老虎，像是喝油一样。但是英朗做得很好，反而比价省油。平均下来7个左右，可能因为是三缸的缘故吧，但还是不敢想象这是一台美系车。油耗可以说是英朗给我的一个惊喜。
舒适性
4
舒适性倒是有一点要吐槽的，座椅坐上去感觉偏硬，可能和它的人体工程学包裹性的设计理念有关，不是很软。我是比较喜欢大沙发的那种座椅，可能这是目前的不足之处。但是索性空间够用不会不舒服，舒适性不是特别完美。
前排座椅
后排座椅
外观
5
外观方面，别克的车都比较大气。同级别的话，思域也比较符合我的审美，但是街上太多太过于大众化了。设计感还不错，车灯也是LED的，视觉效果很强。格栅也很好看，车标旁边像一对翅膀。车漆钣金也不错，美系车的钣金都是比较好的。外观方面也和满意。
内饰
5
内饰方面，塑料居多把，但是做工很好，看上去比较高级，毕竟这个价位的车，不可能指望真皮之类的内饰。同价位同材质，英朗做的还是很不错的。但是座椅有真皮包裹还是挺好的。还有多功能方向盘，也有真皮包裹。体验都还不错。
内饰
天窗
性价比
5
性价比没的说。在同级别中，英朗绝对是靠前的。在综合一下我的需求审美之类的，完全符合我的预期。新车赠送保养，就算赠送的用完了保养也不会很贵。新款可能是加了48V的轻混，跟我这个没有太大的出入还是比较...庆幸的，要是加了很多配置可能会觉得自己买早了哈哈哈。
选择这款车的理由
因为家里使用，预算也不是很高。能买到这样性价比的车已经实属不易了。接送小孩，日常购物，上下班代步，出游都可以胜任并且表现不俗。虽然都在诟病三缸的这个问题，但是目前使用还没有出现问题，并且结合油耗，价钱，日后如果有些抖动也是可以接受的。反正买到这款车使用到现在，都是非常满意的。
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